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2017


Nueva relación de teléfonos para notificar accidentes en transporte de mercancías peligrosas.
Actualizado a 19 de octubre de 2011
Publicaciones

Revista Bidean - dic 2016

Manual Transporte 2016
Europa
noticia fija 18/01/2017 IPC Europa 2016
En el siguiente documento puede acceder a la inflación interanual 2016 en los distintos países europeos publicados hoy por EUROSTAT.
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noticia fija 03/01/2017 Austria: La directiva de desplazamiento de trabajadores también se aplica al transporte internacional

Según la información facilitada por ASTIC, la aplicación de la directiva de desplazamiento de trabajadores en Austria abarcará también a los que realicen transporte internacional además de a los que realicen transporte de cabotaje.
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noticia fija 26/12/2016 Italia: Publicada una circular sobre el desplazamiento de conductores que realizan operaciones de cabotaje
La circular, publicada el pasado 22 de diciembre, detalla el procedimiento para comunicar el desplazamiento de trabajadores a Italia en el marco de la realización de transporte de viajeros o mercancías.Más información

noticia fija 14/12/2016 Ley Macron: Validez de los certificados de desplazamiento en papel y nuevo procedimiento de comunicación telemática a partir del 01/01/2017
A partir del próximo 1 de enero, los certificados de desplazamiento deberán ser tramitados telemáticamente en el servicio Sipsi de la página web del Ministerio de Trabajo francés. No obstante, los certificados emitidos en papel antes de esa fecha siguen siendo válidos para la duración inicialmente prevista, es decir, 6 meses, sin que sea necesario registrarlos en dicha aplicación, es decir, hasta el 30 de junio de 2017 se podrán seguir utilizando las declaraciones en papel, siempre que estén dentro de su plazo de validez y se hayan emitido con anterioridad al 1 de enero de 2017.
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noticia fija 13/12/2016 Aclaraciones sobre la reintroducción de la ecotasa francesa
En relación con la información publicada en el boletín digital Nº 1252, de 9 de diciembre, sobre la ecotasa para vehículos pesados, ASTIC aclara que, aunque el Consejo de Estado haya dictaminado que no puede seguir en suspenso la aplicación de la ecotasa al ser contrario a la Ley que la establece, esa decisión no tendrá ningún efecto práctico, ya que esa ley está siendo modificada.
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noticia fija 12/12/2016 Salario mínimo Alemania: Nuevo procedimiento de registro online de los trabajadores desplazados
La inscripción por fax se podrá seguir realizando hasta el 30 de junio de 2017.Más información

noticia fija 30/11/2016 Alemania sigue los pasos de Francia y estudia prohibir el descanso semanal normal a bordo del camión
Según nos informa ASTIC, la discusión sobre la prohibición del descanso semanal regular en cabina en Alemania se ha intensificado.
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noticia fija 29/11/2016 Modificado el Convenio TIR
Se han publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea del 29 de noviembre una serie de modificaciones del Convenio relativo al Transporte Internacional de Mercancías al amparo de los Cuadernos TIR (Convenio TIR de 1975) que entrarán en vigor el 1 de enero de 2017 para todas las Partes contratantes. Las modificaciones afectan a los sistemas de cierre de los semirremolques.Más información

noticia fija 02/11/2016 Italia: Publicado el decreto sobre desplazamiento de trabajadores
Este decreto, publicado en la Gazzetta Ufficiale del pasado 27 de octubre, establece las modalidades de comunicación del desplazamiento de trabajadores a Italia previsto en el decreto legislativo número 136 de 17 de julio. El decreto entrará en vigor a los 60 días de la publicación oficial, esto es, el próximo 27 de diciembre.Más información

noticia fija 29/09/2016 Polonia: Ampliación de peajes
A partir del 1 de octubre se amplía el sistema víaTOLL en aproximadamente 150 kilometros de carreteras, para vehículos de más de 3,5 Tn de MMA.Más información

noticia fija 13/09/2016 Andorra: Obligatoriedad de autorización bilateral

Ante el incumplimiento del Acuerdo bilateral de 19 de noviembre de 2014, entre el Reino de España y el Principado de Andorra, que establece en sus artículos 9 y 10 que el transporte internacional de mercancías estaría sujeto a autorización previa a partir del 1 de octubre de 2015, las autoridades de la Aduana del Principado de Andorra empezarán a sancionar a todo aquel que no cumpla con esta obligación a partir del próximo 1 de octubre.


noticia fija 23/08/2016 Ley Macron - Francia: El certificado de desplazamiento deberá presentarse on line a partir del 1 de enero de 2017
Así se recoge en el Decreto 2016-1044, publicado en el Journal Officiel de la République Française el pasado 31 de julio. Para el resto de sectores, este cambio en el procedimiento de remisión del certificado de desplazamiento entra en vigor el próximo 1 de octubre.Más información

noticia fija 11/08/2016 Aclaración del Ministerio de Fomento sobre dato a hacer constar en el certificado de desplazamiento en Francia
El Director General de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, ha aclarado en escrito remitido al Comité Nacional de Transporte por Carretera, que el dato a incluir en el certificado de desplazamiento en Francia, exigible a tenor de la Ley Macron, es el de la licencia comunitaria, ya que se trata de una dato del Registro Nacional.
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noticia fija 28/07/2016 Italia aprueba la norma que transpone la directiva sobre trabajadores desplazados
Según informa ASTIC en el caso del transporte por carretera se aplica solo al cabotaje. El Decreto Legislativo 136/2016 publicado en la Gazzetta Ufficiale el 21 de julio, transpone la directiva 2017/67 sobre trabajadores desplazados.Más información

noticia fija 22/07/2016 ÚLTIMA HORA Salario mínimo francés: Modificaciones en el certificado de desplazamiento
Hoy, 22 de julio, entra en vigor el Décret 2016-418 de 17 de abril, la denominada Ley Macron, que establece la obligatoriedad de la aplicación del salario mínimo a todos los conductores que carguen o descarguen en Francia. Según nos informa ASTIC, sin previo aviso, ayer se publicó en la página web del Ministerio de Trabajo francés un nuevo certificado de desplazamiento, que modifica el publicado el pasado 29 de junio, y que deben llevar a bordo todos los conductores asalariados junto con el contrato de transporte que puede estar en español.
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noticia fija 22/06/2016 Caos en Biriatou: La Diputada de Infraestructuras Viarias ha solicitado una reunión urgente con la prefectura de Baiona
La situación vivida ayer no puede más que calificarse como desesperante. En la reunión que GUITRANS mantuvo el pasado día 16 con la Consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia y destacados representantes de su departamento, se insistió en que no era admisible que no se habilitaran más de dos pasos de peaje; no son los controles los que provocan las retenciones sino la falta de utilización de los medios que ya existen.
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noticia fija 17/06/2016 ÚLTIMA HORA Ley Macron: La Comisión Europea ha decidido emprender acciones legales contra la aplicación del salario mínimo francés y alemán
Ambas administraciones, la alemana y la francesa, tienen ahora dos meses para responder a las cuestiones planteadas por la Comisión (ver comunicado CE en francés). Por otra parte, en relación con la la revisión de la Directiva europea 96/71 sobre el desplazamiento de trabajadores, que se va a centrar en evitar el dumping social que algunas empresas ejercen aprovechando las diferencias de costes salariales y sociales entre Estados miembros...
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noticia fija 31/05/2016 Descanso de la doble tripulación en Francia
A pesar de que en el Boletín 1202, de 29 de abril, indicábamos que los representantes franceses habían afirmado que no había ningún cambio de interpretación y que se podía seguir realizando el descanso de 45 minutos con el camión en marcha en el caso de la doble tripulación, la realidad es, según informa ASTIC, que se han vuelto a producir sanciones estos días, al menos en dos localidades: en Metz y Toulouse.Más información

noticia fija 13/05/2016 La Comisión Europea publica una nueva nota aclaratoria sobre el uso del certificado de actividades
Últimamente se han visto en los medios sectoriales publicaciones en el sentido de que la 7ª nota aclaratoria de la Comisión implica la desautorización de la posición de la Inspección de Transportes del Ministerio de Fomento en el sentido de que debe de dejar de ser necesaria la cumplimentación del certificado de actividades o leave letter.Más información

noticia fija 28/04/2016 ÚLTIMA HORA: Doble tripulación en Francia
Según nos informa ASTIC, el pasado 26 de abril se reunió en Bruselas el Grupo de Trabajo de Aplicación de la CE (EWG, por sus siglas en inglés) que trabaja sobre la aplicación de la reglamentación y directivas europeas en nuestro sector.
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noticia fija 20/04/2016 La flexibilización de la vuelta a casa de los conductores, presente en la Conferencia Europea del Transporte
Joaquín del Moral, Director General de Transportes Terrestres del Ministerio de Fomento, participó ayer en la Conferencia de alto nivel que la Comisión Europea celebró en Bruselas en el edificio Charlemagne bajo el título Road Transport Conference: Driving change for business and people (Conferencia de Transporte por Carretera. Hacia un cambio en el mercado y las personas).
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noticia fija 19/04/2016 Francia enseña sus próximas cartas para combatir el dumping social
En relación con la más que discutible y controvertida medida francesa de prohibir realizar el descanso semanal normal a bordo del camión, en el comunicado de prensa difundido por el Ministerio que dirigie Alain Vidalies se afirma que "esta medida ha visto su validez jurídica siendo reconocida por la Comisión Europea, que ha evaluado positivamente el procedimiento administrativo iniciado".
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noticia fija 11/04/2016 Francia exigirá a partir del próximo 1 de julio a todo conductor extranjero que cumpla con el salario mínimo francés de 9,6 euros/hora
En el Journal Officiel del 9 de abril se publicó el Decreto 2016-418 de 8 de abril, en el que se adaptan las disposiciones del desplazamiento de trabajadores, en particular a los sectores del transporte. 

El decreto no aclara si se aplica exclusivamente al transporte de cabotaje o también al internacional con destino u origen Francia, o si se aplica solo en caso de realizarse el transporte para un cliente francés o con un destinatario del servicio francés. De acuerdo con la información facilitada por ASTIC, lo que sí se puede ya afirmar es que no es de aplicación para conductores en tránsito por Francia, con origen y destino en otros países.
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noticia fija 08/04/2016 Nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (CAU)
El próximo día 1 de mayo de 2016 entrará en vigor el nuevo Código Aduanero de la UE, así como las normas complementarias que regularán los diversos procedimientos aduaneros.
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noticia fija 29/03/2016 Rumanía: Se prohíbe fumar a bordo del vehículo
Según informa ASTIC, desde el pasado 17 de marzo de 2016 fumar en los lugares públicos incluidos los lugares de trabajo, está estrictamente prohibido en Rumanía.
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noticia fija 10/03/2016 Conducción en equipo: Francia está sancionando desde primeros de marzo por no realizar la pausa de 45 minutos con el camión parado
Un cambio interpretativo unilateral por el cual las pausas deben realizarse con el selector de actividad en la posición descanso, que los gendarmes franceses están aplicando con efectos desde el pasado 2 de marzo, y que es justificado en la modificación del Reglamento de tacógrafo 165/2014. En el caso de doble conducción, si la pausa no se realiza con el vehículo parado, el tacógrafo del acompañante no señala descanso, sino disponibilidad, la nueva interpretación pretende que esa pausa no sea válida.Más información

noticia fija 26/02/2016 La Comisión Europea solicita a España que respete las normas de la UE sobre el acceso a la profesión de transportista por carretera
Considera desproporcionada la exigencia de contar con un número mínimo de tres vehículos para la obtención de una autorización.Más información

noticia fija 12/02/2016 El Comité Económico y Social Europeo considera que existe una urgente necesidad de actuar a escala de la UE para luchar contra el dumping social
En el presente dictamen exploratorio, que trata sobre el dumping social y el cabotaje en el transporte de mercancías por carretera, se concluye que las normas de acceso al mercado en el sector del transporte por carretera, incluido el cabotaje, son poco claras y complejas y se interpretan y aplican de modo diferente en los distintos Estados miembros, creando inseguridad jurídica a todos los implicados y hace difícil comprobar su cumplimiento, siendo bajo el índice de controles, tanto en carretera como en las instalaciones de las empresas. Más información

noticia fija 28/10/2015 FRANCIA: Página web donde consultar los expedientes de infracciones de tráfico

En la página web de ANTAI, Agencia Nacional de Tratamiento Automatizado de Infracciones, se puede acceder a un modelo de notificación por exceso de velocidad, donde se explica detalladamente la fecha de emisión de la notificación, la velocidad, la fecha de impugnación de la infracción, el lugar y el sentido de circulación, la identificación del emisor de la multa y el margen técnico. Puede asimismo consultar la situación de su expediente.
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noticia fija 21/08/2015 FRANCIA: Publicada en el Diario Oficial Francés la Ley Macron
La Ley Macron, (JO, 7/08/2015), contempla la aplicación de la Directiva de desplazamiento de trabajadores a los conductores de transporte internacional, incluyendo la aplicación de un salario mínimo.
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noticia fija 19/08/2015 Salario mínimo alemán: se suavizan las condiciones
No será obligatorio realizar la comunicación si el salario mensual bruto del conductor supera los 2.958 euros o si supera los 2.000 euros en los últimos 12 meses completos.
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noticia fija 22/06/2015 Y Noruega se apunta también a la moda del salario mínimo
Según la información facilitada por ASTIC, Noruega empezará a aplicar a partir del 1 de julio su propio salario mínimo a los conductores extranjeros que realicen transporte internacional o de cabotaje por su territorio.Más información

noticia fija 17/02/2015 Francia da un paso más y establece medidas similares a Alemania para luchar contra el dumping social
El Gobierno francés aprueba, sin someterlo a votación en el Parlamento, el proyecto de ley de liberalización económica que contempla una enmienda dirigida a aplicar el salario mínimo francés a los conductores que realizan cabotaje
El pasado 15 de febrero, la Asamblea Nacional aprobó una enmienda al proyecto de Ley para el crecimiento, la actividad y la igualdad de oportunidades económicas, más conocida como Ley Macron, dirigida a luchar contra la competencia social desleal en el transporte por carretera y fluvial, proyecto que se aprobó ayer sin ser sometido a votación en el Parlamento y que se considerará definitivamente aprobado, salvo si se presenta una moción de censura dentro de las 24 horas siguientes y se vota en las 48 horas posteriores, es decir, mañana. Si, como es casi seguro, la moción de censura fuera rechazada, el proyecto de Ley pasaría al Senado para continuar su tramitación.

En cualquier caso, para la aplicación de la enmienda que exige el salario mínimo para el transporte de cabotaje será necesario, además, esperar a un posterior desarrollo reglamentario, puesto que la enmienda se remite en todas las cuestiones sustanciales a lo que determine un decreto del Consejo de Estado, desarrollo que seguramente se realizará en breve plazo.
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noticia fija 30/01/2015 ÚLTIMA HORA: Suspensión de las obligaciones de la ley del salario mínimo alemán para el transporte "en tránsito"
Según nos informa ASTIC, por la información facilitada por la asociación alemana BGL con ocasión de un encuentro germano-polaco, el Ministerio alemán de Transportes ha informado de que para el transporte en tránsito por Alemania las obligaciones para los transportistas extranjeros, como consecuencia de la aplicación de la Ley de Salario Mínimo, han sido suspendidas. Según interpretación del Ministerio de Transportes alemán, la suspensión abarca solo el transporte en tránsito, es decir, no abarca el transporte internacional con origen o destino en Alemania ni el transporte de cabotaje, que seguirán estando sometidos a las mismas obligaciones. ASTIC y la IRU han solicitado la suspensión inmediata para todos los transportistas extranjeros, tanto en el transporte internacional como en el de cabotaje.
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noticia fija 26/01/2015 El Parlamento europeo interpela a la Comisión sobre el salario mínimo europeo alemán

Izaskun Bilbao exige a Bruselas que impida el proteccionismo encubierto en el sector del transporte

El pasado 1 de enero entró en vigor en Alemania una controvertida medida que obliga a registrar previamente al viaje todos los conductores asalariados que transiten por el país germano, acreditando que su salario mínimo es superior a 8,50 euros/hora. Esta medida se ha aplicado a todos los sectores de actividad, incluido el transporte, tanto de cabotaje como el internacional que pase por Alemania e independientemente de que la empresa de transporte sea alemana o extranjera. Desde GUITRANS llevamos años solicitando medidas contra el dumping social, que es a nuestro juicio el mayor problema que sufre nuestro sector. Estando de acuerdo con la necesidad de limitar mediante ese tipo de medidas el dumping social, pensamos que no pueden tomarse este tipo de medidas de una manera unilateral y desarmonizada, sino que tiene que haber una verdadera coordinación en el ámbito europeo, porque de no ser así, lo que ponemos en riesgo es el mercado único y la libre circulación de mercancías y pasajeros, pilares básicos de la Unión Europea.
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noticia fija 02/01/2015 Acreditación del salario mínimo en Alemania: Algunas aclaraciones
Según la información que nos facilita ASTIC en base a las averiguaciones que han venido haciendo, las autoridades alemanas quieren apreciar una "buena voluntad" por parte de las empresas (nacionales y extranjeras) en cuanto al cumplimiento y colaboración de la medida que ha comenzando a aplicarse a primeros del recién estrenado mes de enero de 2015, y de la que ya hemos venido informando en boletines anteriores. Aún siendo muy improbable que los agentes de tráfico procedan a revisiones en carretera de forma aleatoria, desde ASTIC recomiendan conservar a bordo del vehículo copia del resguardo de haber enviado la documentación junto a una copia de la primera página del impreso remitido a la oficina de Colonia, la que contiene las firmas del responsable. No es aconsejable, en respeto de la legislación de protección de datos, entregar documentos con datos personales a personal no autorizado.
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noticia fija 31/12/2014 Nuevo listado de códigos CER (residuos), aplicable a partir del próximo 1 de junio
En el Diario Oficial de la UE se publicó el pasado 30 de diciembre la Decisión de la Comisión de 18 de diciembre de 2014 por la que se modifica la Decisión 2000/532/CE, sobre la lista de residuos, de conformidad con la Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo. La presente Decisión entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Será aplicable a partir del 1 de junio de 2015.

Listado Códigos CER (a partir del 01/06/2015)
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noticia fija 17/09/2014 Portugal aprueba las 60 toneladas para ciertos tipos de vehículos y de transporte y en determinadas períodos de tiempo
Los vehículos articulados, compuestos por tractor más semirremolque, aunque tengan 5 o más ejes, no podrán hacer transporte con 60 toneladas
El Diario de la República de 5 de septiembre ha publicado el decreto ley 133/2014 que modifica los pesos y dimensiones de los camiones. A continuación se resumen las principales modificaciones que recoge el decreto ley publicado con aclaraciones realizadas por la asociación portuguesa, ANTRAM.
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noticia fija 04/09/2014 Bélgica no aclara del todo cómo realiza el control de los descansos semanales normales en cabina
Hemos tenido conocimiento por ASTIC de las aclaraciones que el país belga ha realizado a las consultas formuladas desde la IRU. Según las autoridades belgas,  se sancionarán con multas de 1.800 euros solo en caso de infracciones flagrantes, es decir, que se estén realizando en ese momento. Esta medida no se aplica a los descansos semanales reducidos (de 24 a 45 horas) y éstos solo pueden realizarse si en la semana de calendario anterior existió un descanso normal. Por lo tanto, se entenderá que el conductor está realizando un descanso semanal normal si está realizando un descanso semanal y, ni en esa semana ni en la anterior, existe ningún descanso superior o igual a 45 horas.
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noticia fija 29/08/2014 Transporte con 44 Tn en Francia: Un año más para los vehículos Euro 3 y Euro 4
El Boletín Oficial de la República Francesa publicó el 4 de diciembre de 2012 el Decreto 2012-1359 por el cual a partir del 1 de enero de 2013 se modificaba el peso máximo autorizado para los vehículos terrestres a motor, pasando de 40 a 44 toneladas para los vehículos de más de 4 ejes. De esta forma, el peso máximo autorizado (o MMA) con remolque de un vehículo articulado no podrá exceder de 38 toneladas, si se considera que en conjunto no tiene más de 4 ejes, y de 44 toneladas, si se considera que tiene más de 4 ejes. Además, el decreto del Gobierno francés también establece normas más estrictas sobre la carga máxima permitida por eje, para vehículos que circulen por encima de las 40 toneladas. De esta forma, se pasa a 12 toneladas por eje en lugar de 13 toneladas, y a 27 toneladas para un grupo de tres ejes (tridem), en lugar de 31,5 toneladas.Más información

noticia fija 15/07/2014 ÚLTIMA HORA: Publicada la ley francesa que prohíbe realizar el descanso semanal de 45 horas a bordo del camión
En vigor desde el pasado 12 de julio. Desconocemos por el momento el alcance y la aplicabilidad de esta controvertida medida que está generando desconcierto en el sector
El 11 de julio se publicó en el Journal Officiel de la Republique française la ley 2014-790 de 10 de julio, de lucha contra la competencia social desleal, que se venia tramitando desde principios de año y de cuyo proyecto se informaba en el boletín digital Nº 1062.  Entre las medidas que contempla esta ley se encuentra la prohibición de todo conductor de vehículo de transporte por carretera de realizar a bordo del mismo los descansos semanales normales (aquellos que deben ser como mínimo de 45 horas). El empresario deberá organizar el trabajo de sus conductores de forma compatible con la disposición anterior. En caso de incumplimiento, el empresario sufrirá una multa de 30.000 euros y un año de prisión. La Ley no prevé sanciones para los conductores por este motivo.
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noticia fija 30/06/2014 BÉLGICA: entra en vigor la prohibición de realizar el descanso semanal normal a bordo del camión
Esto es lo que han aprobado las autoridades belgas, por lo que a partir de ahora no se podrá realizar el descanso semanal normal de 45 horas a bordo del camión. Sí se podrá realizar el descanso reducido que se puede realizar cada 2 semanas.
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noticia fija 28/02/2014 La Justicia europea dictamina que el céntimo sanitario español es contrario al derecho europeo
Contra dicha sentencia no cabe recurso alguno.
Ayer, día 27 y tal y como estaba previsto, se dio a conocer el pronunciamiento del Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre el anteriormente llamado céntimo sanitario español (hoy en día Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos). La sentencia difundida señala que el IVMDH no respeta la directiva sobre los impuestos especiales. Se desconoce por el momento el alcance que dicha sentencia tendrá respecto a la devolución de los 13.000 millones de euros recaudados ilegalmente entre 2002 y 2011. Este fallo responde a un litigio iniciado por una empresa de transporte catalana que solicitó se le devolvieran los 45.000 euros que tuvo que pagar por este impuesto alegando que era ilegal. El caso acabó ante el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, que había pedido a la justicia europea que se pronunciara.

Desde GUITRANS se recomienda prudencia, al ser necesario iniciar una valoración jurídica sobre las pautas a seguir a partir de ahora, así como valorar la situación de los procedimientos ya iniciados contra la Administración y los nuevos cauces jurídicos que puedan plantearse respecto de aquellos que no hubieran presentado con anterioridad a la sentencia reclamación alguna. Les mantendremos informados de los pasos para reclamar la devolución una vez confirme la Administración central el procedimiento a seguir con la documentación que hay que presentar.
Comunicado de prensa del Tribunal de Justicia de la UE.
Sentencia (27/02/2014).
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noticia fija 04/02/2014 Tasa por el uso de infraestructuras en el Reino Unido desde el próximo 1 de abril de 2014
Los vehículos británicos pueden pagar la tasa por periodos semestrales o anuales y los extranjeros por periodos diarios, semanales, mensuales o anuales. La tasa para cada vehículo de más de 12 Tn oscila entre 1,70 y la 10 libras al día (85 y 1000 libras al año) dependiendo del tipo de vehículo, número de ejes y peso (ver tabla 1), y la banda (ver tabla 2). El sistema de pago permitirá a los usuarios o conductores extranjeros el abono de la tasa antes de entrar en el Reino Unido a través de un abanico de canales on-line, incluyendo teléfono y terminales de punto de venta. La autorización se habilita por períodos de días naturales, es decir, el plazo de validez de la tasa es desde las 00:00 horas hasta las 23:59 horas, independientemente de a qué hora se haya sacado la tasa. En caso de no pagar, la multa asciende a las 300 libras, es decir, unos 366 euros, y se podría inmovilizar el vehículo en caso de no hacerla efectiva en el momento.
Tabla 1 y Tabla 2.
Acceso a la página del Gobierno de Reino Unido con toda la información.
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noticia fija 20/01/2014 Francia reforzará los controles sobre el cabotaje realizados en su territorio y el trabajo ilegal
Frédéric Cuvillier, Ministro de Transportes francés, ha firmado una Orden interministerial conjunta con los Ministros del Interior, de Economía y de Trabajo para reforzar los los controles relativos al transporte por carretera en su territorio, instrucción interdepartamental que ha sido ya remitida a todos los prefectos franceses. Con esta instrucción lo que pretende es luchar de forma más eficaz contra la competencia desleal y el así llamado "dumping" social. De acuerdo con dicha instrucción, los controles actuarán preferentemente sobre:
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noticia fija 02/10/2013 Francia: obligación de informar sobre las emisiones de CO2
El pasado 1 de octubre entró en vigor en Francia la obligación de las empresas de transporte de informar a sus usuarios  de las emisiones de CO2 del transporte realizado. La obligación afecta a todos los transportes con origen o destino en Francia (tanto internacionales como de cabotaje) quedando eximidos de esta obligación únicamente los transportes en tránsito, sin carga o descarga en Francia.
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noticia fija 30/05/2013 FRANCIA: 26 nuevos radares de última generación a partir del junio

En un comunicado del pasado 28 de mayo, las autoridades francesas han anunciado el próximo despliegue, en el mes de junio, de 26 radares móviles de nueva generación. Estos radares móviles irán en los vehículos camuflados de los gendarmes. Se pondrán en funcionamiento en 23 departamentos, los siguientes: Aisne, Aube, Cantal, Charente-Maritime, Corse-du-Sud, Doubs, Eure, Haute-Garonne, Gironde, Hérault, Isère, Morbihan, Moselle (2 dispositifs en service), Nord, Pas-de-Calais (2), Bas-Rhin (2), Haut-Rhin, Saône-et-Loire, Haute-Savoie, Paris, Seine-et-Marne, Haute-Vienne et Vosges. El margen técnico de estos dispositivos es de 10 km/h para los límites de velocidad inferiores a 100 km/h y del 10% para los límites superiores a 100 km/h, frente a los 5 km/h y 5% para los otros radares).
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noticia fija 14/02/2013 Alcoholímetros en Francia: El Consejo Nacional de Seguridad Vial recomienda su uso pero confirma que no se sancionará por no llevarlos

El Presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial (CNSR, Armand Jung, se pronunció ayer y ha confirmado lo ya anunciado por el Ministro de Interior francés, Manuel Valls, anuncio sobre el que ya se dio cuenta en el boletín de noticias Nº 941, del pasado 25 de enero. No hay ni obligación de portarlos, ni habrá sanción por no llevarlos. Este órgano, que no se reunía desde 2007, recomienda no obstante llevarlos.Más información

noticia fija 19/12/2012 Suben los peajes en Portugal en 2013. Todo sobre los peajes en Portugal.

Según informa ASTIC, el Instituto Nacional de Estadística de Portugal anuncia que en enero de 2013 se incrementarán en un 2,03% los precios de los peajes de las autopistas portuguesas. La subida se debe a la actualización de precios derivados de la inflación anual del país. Estos aumentos también afectarán a las siete autovías SCUTS. Este anuncio se produce apenas mes y medio después de que el ejecutivo portugués rebajase el gravamen de las antiguas SCUTS un 15%, en respuesta a las presiones de la Comisión Europea.Más información

noticia fija 17/02/2012 ALEMANIA: Ecotasa para vehículos pesados en rutas nacionales de 4 vías a partir del 1 de agosto de 2012
A partir del próximo 1 de agosto, los vehículos pesados deberán pagar por circular por las carreteras nacionales de 4 vías. La instauración de este peaje ya fue adoptada por el Parlamento en 2011. Cerca de 1 000 km de carreteras nacionales que funcionan como autopistas se verán afectadas por la medida. El importe que habrá que pagar se aproximará a los 17 céntimos de euro por kilómetro.
Carreteras.

noticia fija 29/08/2011 Francia: 44 Tn. de MMA para los productos agrícolas y agroalimentarios
Tal como informábamos en el Boletín 766 de 26 de enero de 2011, Francia aprobó la Masa Máxima Autorizada de 44 tn. para el transporte de productos agroalimentarios, a partir del 18 de enero de 2011, con un calendario de aplicación en función de las fechas de matriculación de los vehículos que ha sido modificado mediante decreto publicado en el Diario Oficial Francés el pasado 7 de agosto.
El Ministerio francés ha retrasado tres años las distintas fechas límite en relación con las fechas de matriculación de los vehículos. En el siguiente resumen analizamos las características de la medida e incluimos las fechas modificadas.
Más información

18/01/2017 Antonio Tajani, elegido Presidente de la Eurocámara
Será presidente de la Eurocámara los próximos dos años y medio.Más información

12/01/2017 Francia: La Ley de Finanzas para 2017 suprime la ecotasa
La LOI nº 2016-1917 du 29 décembre 2016 de finances pour 2017, publicada en el Journal Officiel de la République Française el 230 de diciembre de 2016, en su artículo 84 suprime la ecotasa.Más información

12/01/2017 Reino Unido estudia una tasa a las empresas que contraten a europeos
El Gobierno británico estudia hacer pagar a las empresas 1.000 libras anuales (unos 1.150 euros tras la última caída de la divisa) por cada trabajador cualificado de la Unión Europea después de la salida del Reino Unido de la UE.
Más información

11/01/2017 Francia: Adhesivos para circular en París, otra descoordinación
A partir del 16 de enero será necesario para circular en París llevar un certificado de las emisiones del camión, y, según informa ASTIC, en un nuevo episodio de descoordinación de las administraciones francesas, por el momento, la página web https://www.certificat-air.gouv.fr/ habilitada para solicitar el permiso sólo admite vehículos matriculados en Francia.Más información

26/12/2016 La propuesta de ASTIC "de vuelta a casa" suma adeptos entre las asociaciones de transporte europeas
Asociaciones de transporte internacional de Portugal, República Checa y Polonia han mostrado su apoyo a ASTIC en la defensa de la denominada "vuelta a casa".Más información

15/12/2016 El Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz incluido en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T)
También han sido incluidas las terminales de Silla y Fuente de San Luis en Valencia, el Centro de Transportes de Burgos, así como el puerto de los Cristianos en Tenerife. La incorporación de estos nodos a la RTE-T les abrirá las puertas a la obtención de subvenciones europeas, como las previstas en el Mecanismo Conectar Europa (CEF), que estén destinadas al desarrollo de la RTE-T.

14/12/2016 Francia: Las tarifas de las autopistas subirán una media de 0,76% a partir del 01/02/2017
Según nos informa VATSERVICES, la concesionaria que experimentará una mayor subida será ASF con un 1,197%. Las nuevas tarifas entrarán en vigor el 1 de febrero tras su publicación en el Journal Officiel de la République française.

14/12/2016 Viñeta obligatoria en París a partir del 16/01/2017

Según informa ASTIC, a partir de esta fecha será preciso obtener una viñeta para poder circular por la ciudad de París, de lunes a viernes, de 08:00 a 20:00 horas.
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07/12/2016 El Consejo de Estado ordena al Gobierno francés que ponga en marcha el Decreto de la Ecotasa

Según informa VAT SERVICES el Consejo de Estado considera que la negativa a emitir la orden es ilegal, ordenando a los ministros competentes que fijen el Decreto en un plazo de seis meses.

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01/12/2016 La UE quiere un 27% de renovables para 2030
La Comisión Europea ha presentado su plan energético para la década 2021-2030, con el que pretende incentivar el uso de energías renovables, fomentar el ahorro de energía, promover el autoconsumo de particulares y reforzar los derechos de los consumidores, especialmente los de los más vulnerables. El objetivo de la Comisión sobre las renovables es lograr que el 27% de la energía generada en 2030 en la UE provenga de estas fuentes.

18/11/2016 La Comisión Europea lleva a España ante el Tribunal de Justicia de la UE por el requisito de los 3 camiones
Bruselas asegura que se trata de un requisito desproporcionado y que puede tratarse de un elemento discriminatorio contra los pequeños transportistas.
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14/11/2016 Francia podría prolongar el estado de emergencia de cara a la campaña presidencial
Así lo ha reconocido el primer ministro francés, Manuel Valls. Ello traería consigo que se mantuvieran los controles en Biriatou. El estado de emergencia actual expira en en enero de 2017, pero podría ampliarse para preservar el desarrollo pacífico de la campaña a las elecciones presidenciales de abril y marzo del año próximo.

14/11/2016 El Consejo Europeo aprueba prolongar tres meses más los controles en Schengen
Austria, Alemania, Dinamarca, Suecia y Noruega podrán continuar realizando controles internos en el área Schengen hasta mediados del próximo mes debrero.
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09/11/2016 Alemania: Aumenta el salario mínimo exigible por conductor desplazado a partir del 01/07/2017
Según nos informa VATSERVICES, el Gobierno Alemán ha aumentado el salario mínimo un 4% desde los 8,50 euros/hora actuales a 8,84 euros/hora a partir del próximo 1 de julio. Recordamos que este aumento afecta a las operaciones de transporte que tengan origen o destino Alemania, es decir, no se aplica al transporte de tránsito.

02/11/2016 Portugal: Gasóleo Profesional a partir del 01/01/2017
Los vehículos de transporte de más de 7,5 toneladas de MMA, matriculados en cualquier país de la Unión Europea, podrán a partir de esta fecha acogerse a esta devolución fiscal.
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17/10/2016 Holanda: Cierre del puente Merwede en la A27
Según nos informa VATSERVICES, en Holanda se ha cortado indefinidamente por problemas de estructura el puente Merwede en la A27 a los camiones de más de 3,5 toneladas. Hay carteles que indican la prohibición, en caso de no obedecer la prohibición la multa es de 230 euros.

10/10/2016 Austria: Restricciones en el Tirol para cierto tipo de mercancías
Aplicables desde el próximo 1 de noviembre.
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10/10/2016 Italia estudia aplicar también el salario mínimo al transporte internacional
Habrá que esperar a la publicación del desarrollo normativo.
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03/10/2016 Reino Unido comenzará el periodo de desconexión con la Unión Europea en marzo de 2017
Así lo ha confirmardo Theresa May, la primera ministra británica, durante la celebración del congreso anual del Partido Conservador. A partir de ese momento, se abre un plazo de dos años para completar la salida, lo que hace prever que los británicos estarán fuera del club europeo en la primavera de 2019.

13/09/2016 Nueva base de datos sobre la tara de los contenedores
Según la información facilitada por ASTIC, el BIC (Bureau International des Containers) ha preparado una base de datos sobre las características técnicas, incluyendo la tara, de los contenedores en circulación denominada TCD (Technical Charasteristics Database). Ya dispone de los datos de alrededor de medio millón de contenedores, cifra que se está incrementando día a día.Más información

02/09/2016 La IRU solicita al gobierno francés que tome cartas en la problemática de los asaltos a camiones en Calais
A instancias de varias asociaciones miembros de IRU, entre ellas ASTIC, el delegado general de dicha organización ante la Unión Europea, Jan Nemec, ha enviado una carta al primer ministro francés, Manuel Valls. En la misiva se hace mención al incremento de la ya conocida problemática de asaltos a camiones en la zona de paso del Canal, en Calais y regiones próximas.Más información

20/07/2016 Calendario de cierres de los túneles del Boulevard Périphérique Nord de Lyon (BPNL)
A raíz de la castástrofe ocurrida en el Túnel de Mont Blanc en 1999, se reforzó la reglamentación en materia de seguridad en el interior de los túneles en la red viaria. La metrópoli de Lyon comenzó el pasado mes de enero los trabajos de puesta en marcha de las normas de seguridad en los túneles del Boulevard Periférico del Norte de Lyon (BPNL).

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20/07/2016 La recuperación de la economía europea podría verse afectada si se mantiene la incertidumbre sobre el Brexit
La Comisión Europea ha publicado una primera evaluación de las perspectivas económicas para la zona euro y la UE tras el referéndum en el Reino Unido, analizado en su estudio dos escenarios, uno más suave y otro más grave.
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18/07/2016 Aprobadas las nuevas reglas para ayudar a sectores clave a resistir ciberataques
Las compañías que ofrecen servicios esenciales, como energía, transporte, banca y sanidad, o digitales, como los motores de búsqueda y servicios en la nube, deberán tomar medidas ante potenciales ciberataques, en virtud de las primeras reglas comunitarias sobre seguridad cibernética, aprobadas por el Parlamento europeo el pasado 6 de julio.
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11/07/2016 Portugal: Nuevo sistema nacional de control de la velocidad
El pasado 6 de julio entró en funcionamiento el primer radar del nuevo Sistema Nacional de Control de Velocidad (SINCRO) que se encuentra ubicado en el kilómetro 7 de la autopista de Cascais (A5), en sentido Cascais-Lisboa.
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13/06/2016 La IRU solicita una moratoria en la aplicación de la Ley Macron
A dos semanas de su entrada en vigor, considera que los operadores de transporte por carretera carecen de cualquier tipo de información práctica para cumplirla, e insta a los Estados miembros de la UE y a la Comisión Europea a apoyar este aplazamiento hasta que se garantice la seguridad jurídica.
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08/06/2016 Bélgica: El Tribunal de Justicia de la UE se pronunciará sobre la prohibición del descanso en el camión
Según la información facilitada por ASTIC, la pregunta formulada y sometida al pronunciamiento del TJUE tiene en cuenta las siguientes consideraciones:Más información

31/05/2016 Holanda: Sentencia contra el dumping social
El convenio de Holanda CBA fija unos salarios de 13 euros por hora trabajada, sin embargo la empresa denunciada estaba pagando alrededor de de 3 euros la hora a los conductores polacos.Más información

31/05/2016 El sector de los fabricantes de camiones podrían ser acusados de prácticas cartelísticas
Según el diario británico Financial Times, la sanción se impondría a DAF, Daimler, Scania, Man, Iveco y Volvo/Renault. La Comisión Europea emitió un pliego de cargos a finales de noviembre de 2014. La decisión está en manos de la Comisaria Margrethe Vestager, alemana del partido social liberal.

20/05/2016 AUSTRIA: En Tirol nuevas normas medioambientales para los vehículos pesados

Según informa ASTIC, el 19 de mayo ha entrado en vigor una nueva regla para el tránsito de vehículos pesados por la A-12, en el Tirol:
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05/05/2016 Publicados el nuevo Reglamento europeo de Protección de Datos y la Directiva sobre transmisión de datos para cuestiones judiciales y penales
En el DOUE del pasado 4 de mayo se publicaron estas dos nuevas normas en materia de protección de datos personales. Las nuevas reglas sobre protección de datos darán a los ciudadanos más control sobre su información privada.Más información

04/05/2016 Adiós a los billetes de 500 euros
El Banco Central Europeo (BCE) ha anunciado el cese de la impresión del billete de 500 euros en el marco de la reunión del Consejo de Gobierno del BCE, ya que su gran valor facilita el desarrollo de actividades delictivas, como el blanqueo de dinero y la financiación del terrorismo.

08/04/2016 La Comisión Europea presenta medidas para modernizar el IVA en la UE
El Plan de Acción presentado recoge formas de revitalizar el actual sistema de IVA de la UE para hacerlo más sencillo, más impermeable al fraude y propicio para las empresas. Entre las medidas del plan, destaca una: dar más libertad a los Estados miembros para aplicar los tipos reducidos.Más información

31/03/2016 Revés para el salario mínimo alemán: Destruye 60.000 empleos
ASTIC reclama un acuerdo entre los países miembro de la UE en materia de salario mínimo para los conductores extranjeros.
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30/03/2016 Francia: Modificar los controles a las empresas extranjeras, sí; reformar las reglas de cabotaje, no

FNTR, TLF y UNOSTRA, en un comunicado conjunto, apelan a los poderes públicos a movilizarse por las empresas francesas. 
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30/03/2016 Alemania: Cierre del viaducto de Fechingen en la A6
Según informa la asociación alemana de transportes BGL, el viaducto, al este de Sarrebruck, está totalmente cerrado a la circulación por razones de seguridad, y por una duración indeterminada. Más información

17/03/2016 Crisis del acero vasco: Bruselas publica una serie de medidas para proteger al metal europeo del exceso de producción a escala mundial
La Comisión Europea ha anunciado que propondrá crear un sistema de vigilancia previa para detectar tendencias de importaciones que puedan ser perjudiciales para los productores de la UE.Más información

14/03/2016 Una web de la UE facilita la resolución de litigios sobre compras de bienes y servicios a través de internet
El pasado día 15 de febrero entró en funcionamiento la plataforma web de resolución de litigios de consumo en línea para toda la Unión Europea. Se trata del sitio interactivo y multilingüe (Plataforma ODR, Online Dispute Resolution) que proporciona de manera gratuita un punto único de acceso a personas consumidoras y empresas para informarles de la resolución extrajudicial de litigios derivados de contratos de compraventa o prestación de servicios a través de la red.Más información

11/03/2016 Italia: Controles sobre el transporte internacional y de cabotaje
Según informa la asociación AFTRI, los ministerios de Infraestructuras y Transportes, Interior y Trabajo y Política social han firmado un protocolo para la programación de controles en carretera y en empresas, en particular, en materia de transporte internacional y de cabotaje.

04/03/2016 Francia: Puesta en marcha del servicio experimental de radares de control de velocidad que discriminan entre camiones y autocares
Según nos informa ASTIC, se acaban de poner en funcionamiento, con carácter experimental (no se impondrán sanciones), dos radares que también diferencian entre camiones y autocares. Los dos nuevos radares entrarán en funcionamiento en las regiones de Auvergne-Rhône-Alpes y Aquitaine-Poitou-Charentes-Limousin

17/02/2016 Bajada de tarifas túnel Maurice-Lemaire
Según informa la asociación francesa OTRE, como consecuencia de las negociaciones llevadas a cabo por el gobierno local y la sociedad de autopistas APRR, las tarifas del túnel Maurice-Lemaire han sido  revisadas a la baja. Especialmente, para los vehículos de primera clase (disminución del precio del 25%). Para los vehículos de la clase 4, la bajada es del 57%.Más información

27/01/2016 Nuevas tarifas de las autopistas francesas a partir del próximo 1 de febrero
Las autopistas francesas aumentarán sus tarifas una media del 1,12% a partir del 1 de febrero. En el siguiente enlace puede acceder a los nuevos precios de la sociedad concesionaria ASF (Autoroutes Sud France).

05/01/2016 Extensión de la validez de los cuadernos TIR
Según informa ASTIC, única asociación garante para el Sistema Aduanero TIR, desde el pasado 1 de enero los cuadernos TIR se expiden con una validez de 75 días, en vez de 60 como venía siendo hasta ahora, debido a un cambio del Manual de los Cuadernos TIR.

22/12/2015 Puerto de Dover: Restricciones de tráfico Dover TAP (Traffic Access Protocol)
Desde abril de 2015 se han implementado nuevas restricciones de tráfico para evitar que el tráfico del puerto afecte a los residentes de Dover y para mejorar la calidad del aire en la ciudad. Estas medidas se denominan Dover TAP (Traffic Access Protocol).Más información

16/12/2015 Francia: Las principales empresas de paquetería del país multadas por pactar precios
La Autoridad de la Competencia de Francia ha multado a las 20 principales empresas de paquetería del país por concertar las tarifas que aplicaban a sus clientes, entre los años 2004 y 2010.Más información

23/11/2015 Los Veintiocho aplicarán controles sistemáticos y coordinados en las fronteras exteriores
El Consejo extraordinario de Justicia e Interior, reunido el pasado viernes en Bruselas, acordó esta revisión.
Más información

23/11/2015 Países Bajos cuenta con el mejor sector de transportes, según la UE
La Comisión puntúa a los Veintiocho con un marcador anual. España se encuentra en el puesto número 14 del ranking.Más información

28/10/2015 La UE termina con el cobro por el roaming en Europa en 2017
El roaming se refiere a los sobreprecios que cobran las operadoras cuando se usa el móvil fuera del país de origen.
Más información

23/09/2015 Francia: Los vehículos Euro III no podrán circular con 44 Tn a  partir del 1 de octubre

De acuerdo con la norma de 28 de julio de 2014, publicada en el Journal Officiel de 5 de agosto de ese mismo año, la circulación de más de 40 Tn está autorizada en las siguientes condiciones: Más información

29/07/2015 Nueva reducción de los descuentos a transportistas en las autopistas francesas
Las autopistas francesas AREA y APRR, modifican sus peajes desde el 1 de octubre de 2015.Más información

23/07/2015 Las autopistas francesas SANEF y SAPN reducen los descuentos

Las autopistas francesas SANEF y SAPN modificarán a la baja los descuentos que aplican sobre sus tarifas de peajes a partir del 1 de Agosto.

Más información

17/07/2015 Puerto de Calais: Londres anuncia la creación de una zona de seguridad para los vehículos pesados

Así lo ha anunciado la ministra de Interior inglesa, Theresa May. La zona podría acoger 230 camiones.

10/07/2015 Espaldarazo de Europa a la Y vasca

La Comisión Europea hizo públicos el pasado 29 de junio los proyectos de infraestructuras que apoyará con 13.300 millones en los próximos ejercicios. De esa cantidad 813 millones cofinanciarán obras vinculadas al Eje Atlántico situadas en la CAV. Más información

22/06/2015 Rusia restablece el convenio TIR en 34 cruces fronterizos
Las 34 aduanas donde se ha rehabilitado el convenio corresponden a puntos fronterizos con los países de Azerbaiyán, Estonia, Finlandia, Georgia, Letonia, Lituania, Mongolia, Noruega, Polonia y Ucrania.
Más información

18/06/2015 Ley Macron, aprobada por la cámara baja en segunda lectura
La ley, que establece la obligación del salario mínimo en Francia para los conductores extranjeros, requiere para su aplicación su publicación y la aprobación de un Decreto de Consejo de Estado.

09/06/2015 ATENCIÓN con las sanciones en Francia por exceso de velocidad

Cada vez son más  empresas asociadas nos están comunicando que están recibiendo sanciones por exceso de velocidad de las autoridades francesas.
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01/06/2015 Fomentar las buenas prácticas en el transporte de animales, objetivo del nuevo proyecto de la IRU


La iniciativa tendrá una duración de tres años de duración.
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25/05/2015 La Ley Macron, aprobada por el Senado francés

Según la información facilitada por ASTIC, el Senado francés da un paso más en la aprobación de la la Ley Macron, que establece la obligación del salario mínimo en Francia para los conductores extranjeros.Más información

20/05/2015 La Comisión Europea abre un procedimiento de infracción a Alemania por el salario mínimo
Según nos informa ASTIC, el pasado 19 de mayo la CE ha decidido abrir un procedimiento de infracción a Alemania por la imposición del salario mínimo a todos los conductores extranjeros que circulan por su territorio. Más información

15/05/2015 La Comisión Europea solicita que Finlandia modifique su normativa de cabotaje y respete el Reglamento CE nº 1072/2009
La legislación finlandesa impone una limitación adicional de 10 operaciones de cabotaje en un período de tres meses. Sin embargo, desde el punto de vista de la Comisión, esta restricción no está justificada. Más información

11/05/2015 Publicada la nueva Directiva europea de pesos y dimensiones
La Directiva 2015/719, publicada en el DOUE del pasado 6 de mayo, modifica la Directiva 96/53, entra en vigor el próximo día 26.
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29/04/2015 Los nuevos modelos de furgonetas contarán con el sistema eCall desde marzo de 2018
El Pleno de Estrasburgo ha dado luz verde recientemente a la implantación del servicio eCall en la UE a partir del 31 de marzo de 2018. Es un sistema de llamada de socorro que alerta automáticamente a los servicios de emergencia en caso de accidente de tráfico. Será obligatorio en todos los Estados miembros.

20/04/2015 La Comisión europea de Transportes trabaja en la organización de una conferencia sobre el dumping social prevista para el mes de junio

En el desayuno informativo del Foro España Internacional, organizado por Nueva Economía Fórum y que se celebró el pasado día 16, Violeta Bulc, además de dar a conocer la próxima celebración de esta conferencia, afirmó que "Bruselas está muy a favor de los peajes". Se mostró partidaria de que el usuario de las vías y el que contamina "pague", aunque destacó la importancia de "hacerlo de acuerdo con las leyes europeas".

15/04/2015 En vigor el acuerdo entre España y Marruecos para el transporte internacional por carretera de viajeros y mercancías
En el BOE de 14 de abril se ha publicado la aplicación provisional de este acuerdo aprobado por el Consejo de Ministros en su sesión del pasado 27 de marzo.
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18/03/2015 Tecnología eCall en los automóviles
A partir del 31 de marzo de 2018, todos los automóviles nuevos deberán estar equipados con la tecnología eCall que utiliza el número de emergencias 112 para llamar a los servicios de rescate de forma automática. La iniciativa, cuyo objetivo es agilizar la respuesta de los sanitarios y llegar los antes posible en caso de accidente para salvar vidas y reducir la gravedad de las lesiones, ha sido aprobada por la comisión europarlamentaria de Mercado Interior y Protección del Consumidor. El siguiente paso será que la Eurocámara vote para garantizar que el servicio eCall 112 se despliegue en toda Europa.Más información

16/03/2015 Publicada la directiva europea que facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial
Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva a más tardar el 6 de mayo de 2015
Con fecha 13 de marzo se publicó en el DOUE la Directiva (UE) 2015/413 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de marzo de 2015 por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial. La Unión sigue una política de mejora de la seguridad vial con el fin de reducir el número de muertos, heridos y daños materiales. Un elemento importante de esa política es la aplicación coherente de las sanciones por las infracciones de tráfico cometidas en la Unión, que ponen en peligro de forma considerable la seguridad vial.
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03/03/2015 Luz verde del Consejo al intercambio de datos sobre delitos de tráfico
Irlanda, Reino Unido y Dinamarca tendrán dos años más
Los ministros de los Veintiocho han firmado en Bruselas la aplicación de la nueva norma sobre el intercambio transfronterizo de información sobre delitos de tráfico. Después de la aprobación de la Eurocámara el pasado 11 de febrero, la medida entrará en vigor durante los próximos cuatro días, excepto en Irlanda, Reino Unido y Dinamarca, que tendrán dos años más de plazo. En este sentido, los Estados miembros deben incorporar la nueva norma en sus legislaciones nacionales antes del 6 de mayo de 2015. No obstante, el plazo se ampliará hasta el mismo día de 2017 para Irlanda, Reino Unido y Dinamarca, países que tendrán que hacer un esfuerzo adicional para poner en marcha el sistema. Así, una vez implementada la medida, el Ejecutivo comunitario presentará en noviembre de 2016 un informe de evaluación analizando los progresos. Será en ese momento cuando se puedan presentar modificaciones.

23/02/2015 Recomendaciones para los conductores que circulen por el Dartford Crossing (carretera que cruza el Támesis en el sur de Inglaterra)
Entre estas recomendaciones se incluyen cómo pagar el peaje y los carriles por los que deben circular los vehículos que superan la altura permitida para evitar tener que dar la vuelta. Recordamos que desde el pasado 30 de noviembre, los usuarios del Cruce de Dartford en vez de detenerse en las barreras para abonar el peaje del cruce, deben pagarlo por adelantado o antes de la medianoche del día siguiente. No se cobra tarifa desde las 22 horas hasta las 6 horas.

13/02/2015 La deuda laboral de empresas en concurso no se hereda: No, pero sí

En el boletín digital 1098 se informaba de un auto dictado por el el Tribunal de Justicia de la UE en este sentido en respuesta a la cuestión planteada por el juez de lo Mercantil número 3 de Barcelona José María Fernández Seijo. Sin embargo, el Gobierno no quiere que así sea.  Así lo establecen las enmiendas del Grupo Popular en el Congreso al proyecto de ley de medidas urgentes en materia concursal que quieren poner coto al desafío de los jueces que estaban dictando que estas deudas no se heredan. El Gobierno tramita como proyecto de ley el Decreto concursal que aprobó en septiembre -y que está en vigor desde entonces-, que dicta que quien compre una empresa en quiebra asume la deuda con la Seguridad Social que ésta acumule. Abogados, empresas y jueces han mostrado su preocupación con esta medida, que su juicio dificulta e, incluso, imposibilita, la venta de la unidad empresarial, y destruye empleo.

12/02/2015 Turquía: Pre-declaraciones a partir del 15 de febrero

Según nos informa ASTIC, a partir del 15 de febrero de 2015, es obligatorio enviar una pre-declaración de todas las mercancías que entren en Turquía por carretera al menos 1 hora antes de su llegada a la oficina aduanera de entrada al país. Aquellos transportistas que lleguen a la frontera sin haber realizado dicha pre-declaración, serán sujetos a multas administrativas. Este requerimiento concierne a cualquier transporte por carretera que entre a Turquía sin tener en cuenta el sistema de transporte utilizado.Más información

30/01/2015 Lisboa: centro cerrado a los vehículos antiguos
Según se informa en la revista de la DGT, los vehículos con matrícula anterior al año 2000 no podrán circular por el centro de Lisboa  entre las 7 de la mañana y las 9 de la noche, tras una medida aprobada por al ayuntamiento de la capital portuguesa  para reducir la elevada contaminación del centro de la ciudad. La medida, que entró en vigor el 15 de enero, amplía el radio de la zona de prohibición para circular a los vehículos matriculados antes de 1996, aunque deja un período de excepción a los taxistas, quienes tienen hasta el 30 de junio para adaptarse a esta medida. Quedan fuera de estas limitaciones los residentes en la zona, vehículos de emergencias, vehículos movidos por gas natural o GLP, transportes de presos, militares, policías, transporte de valores y motociclos.

27/01/2015 Hacienda movilizará 4.000 millones en créditos a tipos bajos para pymes
Se espera que los primeros préstamos estén disponibles en el verano. Todas CCAA, excepto Navarra y Asturias, han aportado recursos y se han adscrito a este programa. La CAV, de las comunidades con menos asignaciones.
Hacienda firmó ayer un acuerdo con la Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones cuyo objetivo es movilizar 4.000 millones de euros en préstamos a pequeñas y medianas empresas españolas a tipos de interés más bajos que los del mercado. Para ello se utilizarán como aval 800 millones que han aportado las autonomías procedentes de sus fondos estructurales hasta 2020. España es el primer Estado miembro que logra un acuerdo de este tipo, que responde a una iniciativa lanzada en 2013 por el Ejecutivo comunitario y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para que el crédito fluyera a las pymes. Esta iniciativa, denominada Iniciativa PYME, ofrece garantías a los intermediarios financieros que cubren las carteras de préstamos concedidos a las PYME elegibles. En caso de impagos, el programa comunitario cubrirá parte, pero también los intermediarios financieros retendrán una porción del riesgo.
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23/01/2015 Nuevo aparcamiento vigilado para camiones en el Puerto de Rotterdam
No está habilitado para los vehículos de ADR
La Autoridad Portuaria de Rotterdam ha abierto un segundo aparcamiento vigilado para camiones que cuenta con 107 plazas, tanto para vehículos cargados como vacíos. Esta instalación viene a completar el primer aparcamiento de la zona para camiones, dentro de la parque de negocios Waalhaven Zuid, al este del puerto, donde actualmente hay 71 plazas. El acceso está abierto las 24 horas del día. Es preciso un abono anual cuyo precio es de 1.000 euros y que da derecho al menos a cinco plazas fijos. La empresa PCH Parking & Facility Services realizará la gestión del aparcamiento y la seguridad en representación de la Autoridad Portuaria de Rotterdam.

16/01/2015 ÚLTIMA HORA: Controles del salario mínimo alemán en Saarbrücken
Hemos tenido conocimiento en GUITRANS de que autoridades alemanas están realizando controles en Saarbrücken, al suroeste de la República Federal de Alemania y muy próxima a la frontera francesa), requiriendo justificación de haber hecho la comunicación exigida en relación al salario mínimo establecido en Alemania. Seguiremos informando de las novedades que pudiéramos ir recibiendo.

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26/12/2014 Los peajes portugueses cambiarán
A la espera de la confirmación oficial por parte de la empresa pública Estradas de Portugal, varias fuentes anuncian la próxima retirada de los pórticos que recogen las imágenes de las matrículas y la señal de los dispositivos de telepeaje de los automóviles. Todo parece indicar que se optará por implantar un chip, que controlaría las entradas y salidas de los vehículos en las autovías y permitirá cobrar por los kilómetros recorridos. Habrá que esperar para conocer si el mencionado chip es compatible con los dispositivos de telepeaje españoles, que desde el año pasado se pueden utilizar en toda la red de autovías y autopistas portuguesas.

19/12/2014 Hungría: El 1 de enero de 2015 entra en vigor la obligación de declarar el movimiento de la mercancía (mecanismo EKAER)
EKAER es un mecanismo de información de todos los movimientos de mercancías por carretera a efectos fiscales. Están obligados a realizar estas declaraciones son los expedidores y destinatarios de mercancías que tengan origen o destino Hungría. Una vez que éstos hayan realizado la declaración, se generará una clave, denominada número EKAER, que deberá ser facilitado al transportista. El transportista deberá conocer ese número EKAER. No existen responsabilidades del transportista por la no realización de estas declaraciones pero, en caso de no disponer del mencionado número EKAER, y en tanto no se aclaren las responsabilidades, podrá procederse a la inmovilización del vehículo y la mercancía. Más información: www.ekaer.hu (en inglés).

16/12/2014 Se retrasa hasta 2019 la nueva normativa europea con los cambios en las estructuras aerodinámicas de los vehículos industriales
Con esta nueva ley europea se pretende reducir las emisiones y el consumo de combustible en el transporte de mercancías por carretera, así como la siniestralidad en las vías. Sin embargo, los encargados de su modificación acordaron el pasado miércoles 10 de diciembre aplazar su implantación, establecida en un principio para 2017, hasta el horizonte de 2019. Además, al menos para esta fecha, los nuevos diseños propuestos para las cabinas ya no serán obligatorios, como solicitaba el Parlamento, si no solo voluntarios.

05/12/2014 Limitaciones de acceso al puerto de Rotterdam

Según informa ASTIC, a partir del 1 de diciembre el acceso a las zonas industriales del puerto de Rotterdam denominadas Maasvlakte 1 y Maasvlakte 2 está prohibido a los vehículos equipados con motores de categoría inferior a Euro V.
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05/12/2014 Austria: Etiqueta identificativa vehículo Euro
A partir del próximo 1 de enero de 2015, todos los vehículos de la clase Euro 2 o superior que circulan en la ciudad de Viena y en algunos distritos de Baja Austria deben llevar una etiqueta de identificación de la clase Euro a la que pertenecen. El coste de la etiqueta es de 2,50 euros. Para la expedición de la etiqueta es necesario presentar el permiso de circulación del vehículo. En Viena, cualquier taller autorizado para el examen conforme al Art. 57 a de la Ley de Transporte de Mercancías vende las pegatinas, además de los dos siguientes centros:Más información

05/12/2014 Droga al volante: Prueba experimental de un nuevo test salivar en varios departamentos franceses

El nuevo test salivar se ha empezado a utilizar el pasado 1 de diciembre en un total de 10 departamentos (Alpes-Maritimes, Dordogne, Gironde, Ille-et-Vilaine, Loire-Atlantique, Moselle, Nord, Haute-Savoie, Paris e Yvelines).

05/11/2014 Bruselas revisa la norma francesa que prohíbe a los transportistas descansar el fin de semana en la cabina del camión
La Comisión Europea ha anunciado en respuesta a una pregunta de la eurodiputada vasca, Izaskun Bilbao, que está revisando la legalidad de la normativa francesa que impide a los transportistas realizar en las cabinas de los camiones y en las áreas de servicio su descanso semanal. El ya ex Comisario de Transportes, Siim Kallas, recuerda en su comunicación que el control de las normas europeas que regulan los tiempos de transporte está atribuido a los estados miembros. Sin embargo estos deben velar "por que las sanciones aplicables a las infracciones sean eficaces, proporcionadas, disuasorias y no discriminatorias". La Comisión interviene, recuerda el Comisario, "cuando se constata que las sanciones impuestas no cumplen alguno de los mencionados principios".

En la imagen, Izaskun Bilbao junto a Ignacio Cepeda, Presidente de GUITRANS, el día de la Asamblea General de socios celebrada el pasado 24 de mayo.
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22/10/2014 Violeta Bulc, en sustitución de Maros Sefcovic, nueva candidata para Comisaria Europea de Transportes
Jean-Claude Juncker, Presidente electo de la Comisión Europea, ha asignado a la candidata eslovena Violeta Bulc la cartera de Transporte. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha dado su visto bueno a que sea ella la próxima Comisaria de Transportes, después de la audiencia a la que se sometió en la Eurocámara. Maros Sefcovic, Comisario designado del ramo hasta ahora, pasa a optar a la Vicepresidencia de Unión Energética que dejó vacante Alenka Bratusek tras su retirada.

22/10/2014 Austria: Prohibición de circulación de los vehículos pesados en el carril izquierdo de las autopistas 
Desde el 1 de junio de 2014, todos los vehículos pesados de más de 7,5 Tn de peso bruto tienen prohibido circular en el carril más a la izquierda en las autopistas de 3 o 4 carriles. Esta prohibición se aplica para reducir el riesgo de accidentes graves.Más información

20/10/2014 La IRU publica en castellano su guía sobre estiba segura para aumentar la seguridad vial
Las normas relativas a la sujeción de cargas seguro varían de un país a otro, o incluso no existen en algunos países y regiones, lo que hace difícil para los operadores de transporte por carretera conocer los requisitos mínimos para los viajes internacionales. Por otra parte, las cargas que no han sido fijados apropiadamente pueden caerse, afectar al equilibrio del vehículo e incluso volcarlo. Estas directrices elaboradas por la IRU (International Road Transport Union) se basan principalmente en la norma europea sobre retención de carga en vehículos de carretera (EN 12195-1:2010), aunque incluyen otras prácticas de seguridad observados en todo el sector del transporte por carretera, como la madera y el transporte de vehículos, así como otros, no cubierta por la norma europea.
Guía (en castellano).

08/10/2014 Bruselas exige carburantes más ecológicos
La Comisión Europea ha propuesto obligar a los proveedores a reducir un 6%, de aquí a 2020, la intensidad de las emisiones de efecto invernadero de los carburantes y otras fuentes de energía utilizadas para los vehículos. El objetivo de la medida es alinearse con las directrices de la Directiva de calidad de los combustibles aprobada en 2009. No obstante, la propuesta deberá ser aprobada por el Consejo, donde varios Estados miembros ya dieron su negativa, y por el Parlamento Europeo.Más información

06/10/2014 El Tribunal de Justicia de la UE declara la exención del gasóleo contenido en los depósitos de los vehículos aunque no hayan sido fijados por el fabricante
La Directiva 2003/96/CE establece en su artículo 24 la exención del pago de los impuestos sobre la energía del gasóleo en tráfico intracomunitario contenido en los depósitos normales de los vehículos, entendiendo como depósitos normales los fijados permanentemente. En base a esa interpretación, no se deben pagar impuestos especiales al entrar en un Estado miembro por el gasóleo contenido en esos depósitos, a diferencia de lo que sucede, por ejemplo, entrando en España desde Marruecos. La legislación alemana ha venido considerando que esta excepción se aplicaba a los depósitos fijados originalmente por el fabricante del vehículo. El TJUE ha sentenciado el 10 de septiembre de 2014 en el Asunto C-125/13 en contra de Alemania, estableciendo lo siguiente:Más información

30/09/2014 La UE aprueba instalar infraestructuras mínimas para repostar combustibles alternativos
El Consejo de Asuntos Generales ha adoptado recientemente una directiva sobre la construcción de la infraestructura mínima para garantizar la existencia de combustibles alternativos en toda la UE. En virtud de la Directiva, cada Estado miembro dispondrá dos años para elaborar la estrategia de establecimiento de nuevos puntos de recarga de combustibles limpios tales como la electricidad, el hidrógeno y el gas natural. En los próximos días se publicará en el Diario Oficial de la UE y entrará en vigor 20 días después de su publicación. Las fechas límite para contar con la infraestructura se sitúan entre 2020 y 2030, en función del tipo de combustible, el vehículo y la zona de despliegue. Por ejemplo, a finales de 2020, los estados miembros deben instalar suficientes puntos de carga y recarga de combustible para que los coches eléctricos y los coches que utilicen gas natural comprimido (GNC) puedan circular al menos en las ciudades y zonas suburbanas.Más información

22/09/2014 Bélgica está sancionando por realizar los descansos semanales de 45 horas a bordo del camión

Según la información facilitada por ASTIC, las autoridades belgas están realizando controles sistemáticos en sus áreas de descanso para comprobar que los conductores no realizan descansos semanales normales (de más de 45 horas) a bordo de los vehículos. Se recomienda, por tanto, que antes de realizar un descanso semanal en Bélgica a bordo del vehículo se compruebe que el descanso de la semana anterior no fue un descanso reducido (de menos de 45 horas). Y, además, se interrumpa ese descanso antes de las 45 horas.

29/07/2014 BIELORRUSIA: más tramos con peaje

Según informa ASTIC, haciéndose eco de una noticia emitida por la asociación BAMAP, a través de IRU, a partir del día 1 de agosto se añadirán 256 kilómetros más de la red de carreteras nacional al sistema de pago de peaje electrónico.
Acceso a la información en la página de BELTOLL.

07/07/2014 Nueva euroviñeta en Letonia exigible desde el 1 de julio
La viñeta se paga por el uso de secciones de carreteras principales, excluidos puntos de cruce incluidas rotondas, por parte de vehículos comerciales y sus remolques con una MMA desde 3.500 kg y que estén hechos o se utilicen para el transporte de mercancías por carretera. Esta viñeta se aplica en función del tiempo en la carretera y dependiendo del número de ejes y del nivel de emisiones del motor. Las tarifas diarias varían de 8 a 11 euros, mientras que la tarifa anual va desde 484 hasta 925 euros.
Se puede pagar por internet en el sitio www.lvvignette.eu o en metálico o con tarjetas en máquinas expendedoras situadas a la entrada del país. También en estaciones de servicio de las empresas VIRSIA, LUKoil Baltija R y Statoil Fuel&Retail Latvia, así como en los puntos fronterizos de Terehova y Grebneva. La multa al transportista por no pagar la viñeta es de 120 euros. Si el transportista ha realizado un pago parcial, la multa es de 40 euros.

27/05/2014 Nueva Directiva europea sobre la ITV, en vigor desde el 19 de mayo de 2014
Los Estados miembros adoptarán y publicarán, a más tardar el 20 de mayo de 2017, las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva
El Diario Oficial de la Unión Europea publicó el 29 de abril la Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 de abril de 2014 relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques, y por la que se deroga la Directiva 2009/40/CE. El texto es pertinente a efectos del EEE, que comprende la Unión de los 28 países miembros, Islandia, Lietchenstein, y Noruega. La directiva establece en su Capítulo III los requisitos mínimos aplicables a las inspecciones técnicas.
Más información

24/04/2014 Abierta la autopista de las Landas A63

La apertura tuvo lugar el pasado 10 de abril. El fin de los trabajos en este tramo de la A63 asegura una continuidad de la autopista entre Burdeos y Baiona. Por este eje pasan alrededor de 10.000 vehículos pesados cada día. Las vías (2x3) permiten una mejor fluidez en el tráfico. Se han acondicionado además 1.200 plazas de estacionamiento para vehículos pesados.

07/04/2014 La justicia europea falla que norma española de transporte complementario de mercancías viola derecho de la UE
El Tribunal de Justicia de la UE ha declarado que la normativa española que impone restricciones a los vehículos de más de 3,5 toneladas es contraria al Derecho de la Unión. Ante un recurso presentado por la Comisión Europea, la sentencia expone que la orden ministerial vulnera la libre circulación de mercancías. En 2007 el Ministerio de Fomento emitió una orden por la cual se obligaba a obtener una autorización administrativa para el transporte privado complementario de mercancías, el que realizan las empresas con otra actividad principal, en el caso de que se realice en vehículos cuya masa máxima autorizada excediera las 3,5 toneladas. Esta autorización está supeditada a que el solicitante acredite que dispone de al menos un vehículo con una antigüedad máxima de cinco meses desde su primera matriculación.Más información

07/04/2014 La IRU elabora una serie de directrices preventivas para luchar contra los robos de combustible en el transporte
Estas recomendaciones siguen el principio de controlar, prevenir y señalizar
El Consejo de Transportes de la IRU, con el objetivo de abordar los consejos para prevenir el robo de combustible, acordó el pasado día 3 una serie de directrices sobre la vigilancia, la prevención y la presentación de informes para evitar los robos ante el incremento experimentado por este tipo de actuaciones delictivas. Astic ha sido uno de los precursores de que este tema fuera tratado por el Comité de Transporte de Mercancías de la IRU. Y es que, según los cálculos de la asociación de transporte internacional, entre el 80% y el 90% de las empresas asociadas a IRU han sufrido robos de combustible más de una vez.
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19/03/2014 No a los mega camiones en Europa
Tal y como se informaba en el boletín de noticias Nº 1031, del pasado 19 de febrero, ante la falta de acuerdo, se aplazaba la votación de la propuesta de revisión de la actual normativa de pesos y dimensiones para los vehículos industrialesa. Finalmente ayer los eurodiputados consiguieron alcanzar un compromiso. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha rechazado que los megacamiones puedan circular por varios países de la Unión Europea. Sin embargo, han introducido cambios en el diseño de los camiones para adaptarlos a las innovaciones técnicas que permiten mejorar la aerodinámica y la seguridad vial. Se podrá, por tanto, incrementar el tamaño de las cabinas. Además, los camiones podrán ser 15 centímetros más largos, con tal de adaptarlos a los contenedores de 45 pies, con la intención de potenciar el transporte multimodal.

14/03/2014 Devolución del céntimo sanitario: El Ministerio de Hacienda todavía no se ha pronunciado sobre el procedimiento que se deberá seguir para solicitar la reclamación

Son muchas las noticias que están saliendo en los medios de prensa sobre los procedimientos por los que se podría solicitar el abono del céntimo sanitario cobrado indebidamente (una, la conocida responsabilidad patrimonail al Consejo de Ministros por lo recaudado entre 2002 y 2009, otra, a Hacienda por los ingresos indebidos entre 2010 y 2012). Lo cierto es que no ha habido pronunciamiento oficial del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas sobre las pautas a seguir para proceder a la solicitud. Su máximo titular, Cristóbal Montero, ha señalado que la ejecución de la sentencia europea, publicada el pasado 27 de febrero, será "lo más ágil, rápida y justa posible". Desde GUITRANS, a la espera de conocer y estudiar el procedimiento estandarizado que establezca dicho Ministerio, aconseja a sus asociados recopilar toda la documentación acreditativa de los pagos indebidamente realizados, básicamente las facturas de los distintos repostajes, con el desglose de los litros consumidos y el detalle del impuesto devengado.

12/03/2014 Europa aprueba una nueva ley que obligará a los países de la UE a reconocer cualquier certificado de inspección técnica válido emitido por otro Estado miembro

GUITRANS viene denunciando desde 2002 el abuso de poder con el que han venido operadndo las autoridades germanas realizando inspecciones técnicas a vehículos con la ITV perfectamente realizada
La Eurocámara ha aprobado un paquete de medidas que homogeneíza las reglas que rigen las inspecciones técnicas de los vehículos (ITV) en toda la Unión. Las normas, que ya han sido negociadas con los Estados miembros, indican que los coches necesitarán pasar la primera ITV a partir de los cuatro años y luego cada dos. El objetivo del paquete legislativo es mejorar la seguridad vial y afecta a ciclomotores, motocicletas, turismos y furgonetas. Además, las autoridades deberán someter a inspecciones técnicas en carretera a, al menos, el 5% de los vehículos comerciales de toda Europa cada año. Se simplificarán, además, los requisitos para volver a matricular un vehículo en otro país de la Unión. Esta unificación de reglas conlleva también que siempre se tenga que reconocer cualquier certificado de ITV emitido por otro país comunitario.

10/03/2014 Los Veintiocho dan su visto bueno a la mejora de las condiciones de los becarios
Los Veintiocho han aprobado un Marco de calidad para las prácticas profesionales con el fin de unificar las condiciones laborales de los becarios según unos criterios de calidad. Por ejemplo, las empresas deberán hacer contratos de prácticas para evitar abusos. La recomendación, apoyada por la Eurocámara, pretende combatir dos preocupaciones de la Comisión respecto a las prácticas: el insuficiente contenido de aprendizaje y las condiciones inadecuadas de trabajo. Sin embargo, los Estados miembros no están obligados a aplicarla, puesto que no se trata de una directiva.Más información

10/03/2014 Nuevos avances para que los coches hagan llamadas de emergencia automáticas
La comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor de la Eurocámara dio a luz verde recientemente al sistema de socorro eCall. Según el texto aprobado, este dispositivo permitirá realizar llamadas automáticas en caso de emergencia y deberá estar integrado en todos los coches que se vendan a partir de octubre de 2015. La idea es que el sistema realice llamadas de emergencia al 112 tan pronto como los sensores del coche, como por ejemplo los del airbag, detecten una colisión. También podría activarse manualmente la alerta presionando un botón.
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26/02/2014 El túnel de Toulon, abierto a los vehículos de más de 19 Tn
A partir del próximo 19 de marzo, los vehículos pesados de más de 19 Tn, salvo aquellos que transporten mercancías peligrosas, podrán utilizar el nuevo túnel subterráneo de Toulon en dirección Niza-Marsella, entre las autopistas A50 y A57. Este nuevo túnel no dispone de peaje.

12/02/2014 Portugal: Rotondas, 300 euros por circular mal
El gobierno luso ha aprobado una reforma del Código de Circulación que, en la circulación por glorietas, prohíbe ocupar el carril exterior, el de la derecha, salvo para abandonar directamente la rotonda en la primera o segunda salida. No hacerlo se multa con 300 euros. Además, esta reforma que entró en vigor a primeros de año, reduce de 0,5 a 0,2 g/l de alcohol en sangre la tasa máxima permitida a conductores profesionales y noveles.

12/02/2014 Alemania: Peaje solo para extranjeros
Tal y como se informa en la Revista de la DGT, Seguridad Vial, correspondiente a este mes de febrero, las autopistas alemanas van a dejar de ser gratuitas para los conductores que lleven vehículos con matrícula extranjera. La canciller alemana, Angela Merkel y sus socios de gobierno han alcanzado un acuerdo para aplicar un peaje solo a los vehículos extranjeros; los alemanes seguirán circulando libremente. De momento, no se ha concretado cuándo se implantará el peaje y cuánto costará.Más información

10/02/2014 Turquía y Bulgaria cierran sus fronteras a los camiones
La frontera búlgaro-turca está bloqueada para el acceso de camiones a causa del contencioso entre los dos países para el número de los permisos para el transporte de cargas. Turquía cerró su frontera a los camiones búlgaros el pasado 31 de enero en protesta porque Bulgaria sólo había entregado 5.000 permisos anuales de tránsito a Turquía, en lugar de los 125.000 requeridos. Bulgaria respondió vetando el paso a todos los camiones turcos, esto hizo que las empresas de transporte turco empezaron a buscar rutas alternativas.
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28/01/2014 Los camiones no podrán circular por el carril izquierdo en Austria
La fecha de entrada en vigor de esta Ley aún no se ha fijado
El pasado 8 de enero, y con el objetivo de mejorar la seguridad y fluidez del tráfico, el Consejo de Ministros del país germano aprobó una enmienda a la Ley de Circulación en la que establece una prohibición general de circulación para camiones de más de 7,5 toneladas de peso bruto en el carril izquierdo de las autopistas de 3 y 4 carriles en Austria. Esta prohibición afectará a 700 km de autopistas con tres carriles y 40 kilómetros con cuatro carriles. En Suiza, Alemania y en Italia ya hay regulaciones idénticas o similares en vigor.

22/01/2014 Francia probará la limitación de velocidad a 80 km/h en las carreteras de determinados departamentos

La reducción a 80 km/h de la velocidad máxima autorizada en las carreteras municipales, departamentales y nacionales, donde actualmente está limitada a 90 km/h, es una medida que se probará este año en varios departamentos, tal y como ha anunciado el Ministro de Interior, Manuel Valls. Más información

15/01/2014 El Parlamento Europeo reduce los límites de emisión de CO2 de las furgonetas
El tope pasará de 203 g/km a 147 g/km en 2020. El texto, que ya ha sido acordado con los Veintiocho, también pide un método más fiable para medir las emisiones. Para facilitar la adaptación a la nueva normativa, los fabricantes contarán con un sistema de supercréditos que concede facilidades para la financiación de vehícuos que emitan menos de 50 g/km. No obstante, esta herramienta solo estará disponible hasta 2018.

15/01/2014 Finalizan las restricciones para el libre movimiento de trabajadores de Bulgaria y Rumanía
Los ciudadanos rumanos y búlgaros pueden ejercer su derecho al trabajo en cualquiera de los países de la Union Europea sin necesidad de contar con un permiso de trabajo.

23/12/2013 1.000 millones de euros de los fondos estructurales para avalar créditos a las PYME
Los líderes europeos han estudiado "nuevas herramientas" para impulsar el crecimiento y el empleo. En esta línea el Gobierno español ha asegurado que dedicará unos 1.000 millones de euros procedentes de los fondos estructurales para movilizar créditos extra del Banco Europeo de Inversiones para las PYME del país ibérico.

20/11/2013 ÚLTIMA HORA ECOTASA: El Ministro de Ecología y Energía francés, Philippe Martin, anuncia la suspensión de la ecotasa hasta que se revise el sistema fiscal en 2015
El Ministro francés de Ecología y Energía, Philippe Martin, anunció ayer la suspensión al menos hasta 2015 de la ecotasa y que ha generado una ola de protestas en todo el país. La medida debía entrar en vigor el 1 de enero, pero será aplazada hasta que se haga una revisión del sistema fiscal, afirmó Martin.

15/11/2013 Francia: la A65 entre Langon y Pau obligatoria para los camiones

A partir del próximo lunes, 18 de noviembre, los vehículos de más de 7,5 Tn de PMA deberán circular obligatoriamente por la autopista de pago A-65 entre Langon y Pau, debido a que queda prohibida la circulación en la red paralela, es decir en la RN-524. La sociedad Alienor ha previsto descuentos para los camiones.Más información

23/10/2013 FRANCIA: Ahora los radares móviles de última generación también controlan en sentido inverso

Desde este lunes 21 de octubre de 2013, los radares móviles de nueva generación, que ya se utilizan en las carreteras francesas (tal como informábamos en el boletín 974 de 31 de mayo pasado) para tomar fotografías sin flash a los vehículos que circulen con exceso de velocidad, también controlan a los que circulen en sentido inverso.

Francia tiene previsto poner en marcha 300 radares móviles de última generación de aquí a finales de 2015.

14/10/2013 La ONU da la razón a Astic en su denuncia por las garantías adicionales exigidas por las aduanas rusas

La ONU ha confirmado, en un reciente comunicado, que las medidas adicionales que el Servicio Federal Ruso de Aduanas (FCS FR) está solicitando a los transportistas no respetan el derecho internacional, tal y como ya había denunciado hace semanas Astic como asociación garante de los cuadernos TIR en España. De este modo, los principales órganos TIR pertenecientes a la ONU están instando al Gobierno ruso a que deje de incumplir las normas del derecho internacional y terminen con las restricciones, ilegales, a la garantía TIR. Además, los diferentes gobiernos que forman parte de la Convención TIR también han confirmado la ilegalidad de las garantías adicionales solicitadas para las operaciones con destino, tránsito o procedencia de Rusia.

08/10/2013 El servicio federal de aduandas de la Federación rusa extiende las restricciones ilegales a los cuadernos TIR en la región rusa de Privolzhsky
Tras las informaciones recibidas el 23 de septiembre de 2013 sobre restricciones ilegales a los Cuadernos TIR en las regiones rusas de Siberia, Urales y Repúblicas del Este, ahora se suman las de Privolzhsky, que tendrán mayor impacto especialmente en las aduanas de Nizhegorodskaya, Orenburg, Perm, Samara, Saratov, Tatarstan, Ulyanovsk y Privolzhskaya Operativnaya. Tal y como nos recuerda ASTIC, es conveniente seguir las recomendaciones dadas a conocer por la asociación de transporte internacional e incluidas en nuestro boletin digital Nº 993 correspondiente al pasado 18 de septiembre. Más información

25/09/2013 Portugal: Nuevo documento de control electrónico para el transporte de cabotaje
Según nos informa ASTIC, el próximo día 15 de octubre finaliza el periodo transitorio para que todos los transportes que se realizan con origen y destino en Portugal, incluyendo los que realizan transportistas extranjeros, es decir, los de cabotaje, vayan cubiertos por un documento de control.
Los transportes internacionales seguirán estando cubiertos por la carta de porte CMR. No obstante, es muy importante en un transporte de España a Portugal, que el documento CMR incluya como destino el cliente final.
Más información

17/09/2013 La última modificación del convenio TIR entra en vigor el próximo 10 de octubre

En el DOUE de 14 de septiembre de 2013 se ha publicado una modificación del Convenio relativo al Transporte Internacional de Mercancías al amparo de los Cuadernos TIR, que entrará en vigor el próximo 10 de octubre, y que modifica el artículo 6 y el anexo 9 del Convenio de 14 de noviembre de 1975.Más información

23/07/2013 La UE podrá controlar más rápido el fraude en el IVA con las dos directivas contra las estafas en el pago del IVA
Las nuevas medidas, aprobadas este pasado lunes en Bruselas, ayudarán a los Estados miembros combatir mejor el fraude fiscal, en este caso en el pago del IVA, de manera más rápida y eficaz.  La primera directiva, el mecanismo de reacción rápida permite a los Estados miembros tomar medidas inmediatas en el caso de que detecten irregularidades. Para la UE, los fraudes evolucionan rápidamente por lo que dan lugar a situaciones que requieren una respuesta de igual rapidez.
Más información

02/07/2013 Croacia, miembro de la UE desde el 1 de julio: Consecuencias para el transporte internacional y las operaciones de cabotaje
Se convierte en el 28º miembro de pleno derecho de la Unión Europea y en el segundo país de los Balcanes occidentales en sumarse al club comunitario tras Eslovenia, que entró en 2007
De acuerdo al Tratado de adhesión de la república de Croacia a la Unión Europea, publicado en el DOCE de 24 de abril de 2012 y en el BOE del 1 de julio de 2013, la república de Croacia es miembro de la UE desde el 1 de julio de este año. En consecuencia, desde esta fecha ya no es necesario que en los transportes internacionales de mercancías con origen o destino Croacia se utilicen las autorizaciones bilaterales. Serán suficientes las licencias comunitarias. Tampoco será necesario que los conductores croatas dispongan, a partir de esa fecha, del certificado de conductor de país tercero.
Más información

02/07/2013 Las tarifas de roaming, un 36% más baratas desde el 1 de julio
Utilizar el roaming en Croacia, que ingresó en la UE el pasado 1 de julio, es 15 veces menos caro
El reglamento de la Unión Europea sobre tarifas de itinerancia, en vigor el 1 de julio, hará que los precios de las descargas de datos en el extranjero sean un 36% más bajos. En concreto, el precio por utilizar 1 MB de datos en el extranjero caerá un 36%, hasta los 0,45 céntimos. El coste de llamada, por su parte, será un 17% más barato en comparación con 2012 y será ahora de 0,17 euros por minuto. Por otro lado, recibir llamadas costará 7 céntimos, un 12,5% menos y mandar un mensaje costará 8 céntimos, un 11% menos.
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19/06/2013 Vinci Autoroutes abre nuevos aparcamientos seguros para vehículos pesados
El grupo Vinci Autoroutes ha anunciado la apertura de 559 nuevas plazas de parking para vehículos pesados en áreas cerradas y vigiladas.  En total, son 6 los nuevos aparcamientos seguros abiertos con el siguiente número de plazas:
- Labenne-Est  en la A63 (49 plazas)
- Communay Nord y Sud en la A46 (62 y 63 plazas respectivamente)
- Lunel en la A9 (149 plazas)
- Montélimar-Est en la A7 (119 plazas)- Béziers en la A9 (117 plazas).

Más información: VINCI.


20/05/2013 El BEI financiará a las pymes
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) han firmado un préstamo por importe de 500 millones de EUR con el objetivo de incrementar la financiación para las pymes y empresas de mediana dimensión (hasta 3000 empleados) principalmente en el sector industrial y de servicios. El préstamo del BEI ofrece a las pymes financiación en condiciones favorables a bajo interés. Dentro de este acuerdo el ICO se compromete a transferir la ventaja de los recursos del BEI a los beneficiarios finales. Los fondos se utilizarán para financiar inversión a medio y largo plazo de las empresas así como sus necesidades de liquidez.Más información

15/05/2013 Se confirma: La liberalización del cabotaje terrestre no tendrá lugar en 2014
En un comunicado de prensa del pasado 14 de mayo, el Comisario Europeo de Transportes, Siim Kallas, ha reconocido oficialmente que el cabotaje no será liberalizado en 2014, por lo que se mantienen las limitaciones establecidas la norma europea y que en el ordenamiento jurídico español están recogidas en la Orden FOM/2181/2008, de 22 de julio, por la que se dictan reglas sobre la realización de transportes de cabotaje en España.

23/04/2013 FRANCIA: La carretera RN10, de pago desde el 23 de abril
En el boletín de noticias Nº 961, de 12 de abril, se informaba de que desde el próximo 30 de abril el tramo de 52 km, que discurre entre Salles (Gironde) y Saint-Geours-de-Maremne (Landes), sería de pago. La carretera nacional RN-10 (2*2) se transformará en autopista (2*3), A63 Landes. Aquellos conductores que se dirijan desde Burdeos a Baiona pasarán por 2 peajes (Saugnac y Muret, y Castets). Con fecha 23 de abril se ha publicado en el Journal Officiel la norma que establece la cuantía de cada peaje por tipo de vehículo y su puesta en marcha desde el 23 de abril, y no desde el 30 de abril como se anunciara en un primer momento por parte de Atlandes.

Tarifas A63 Landes.
Más información

18/04/2013 Actualizada la aplicación web gratuita TIR-EPD para la presentación de las pre-declaraciones en transporte TIR
La aplicación web TIR-EPD para la presentación de las pre-declaraciones del transporte internacional de carretera de forma gratuita, se ha actualizado con una nueva interfaz más fácil de usar, propocionando información electrónica sobre la operación de transporte a las autoridades aduaneras, independientemente del itinerario. La nueva y mejorada aplicación simplifica el proceso de envío de la información previa de la carga electrónica, mientras que cumple todos los requisitos de las autoridades aduaneras.

16/04/2013 Nuevas normas de la UE para unos camiones más seguros y ecológicos
La Comisión Europea quiere unos camiones más aerodinámicos. Bruselas afirma que si se abandona el diseño cuadriculado de las actuales cabinas y se apuesta por un contorno más redondeado, la menor resistencia al aire producirá unos vehículos menos voraces en cuanto a consumo de gasolina, más verdes y más seguros. Podrían empezar a circular en 2018.Más información

08/04/2013 La ITV de cualquier Estado miembro es válida en toda la Unión Europea
El Comisario europeo de Transportes, Siim Kallas, se ha pronunciado recientemente sobre este tema en el sentido de que solo se harán controles adicionales si hay elementos del vehículo que no se hayan cubierto en la inspección original. Todos los países de la Unión Europea están obligados a aceptar los certificados de la inspección técnica de vehículos expedidos en cualquier país miembro. Kallas ha remitido a la sentencia C-150/11 del Tribunal de Justicia de la UE, que dicta que cualquier Estado miembro que exija un nuevo registro de un vehículo debe tener en cuenta los resultados de las inspecciones previas realizadas en el país de origen. Así, cualquier control reconocido en España será válido en toda la UE, incluso cuando las normas locales sean más rígidas.
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02/04/2013 El Ministerio de Fomento solicita ayudas europeas para financiar obras y estudios principalmente en el sector del ferrocarril y autopistas del mar
La Y vasca figura como proyecto prioritario para el que se ha solicitado una ayuda de 321,5 millones de euros.
El Ministerio de Fomento ha presentado ante la Comisión Europea 34 solicitudes de ayudas del Fondo Plurianual de la Red Transeuropea de Transportes, por un importe total de 864,7 millones de euros para financiar obras y estudios, principalmente en el sector del ferrocarril y autopistas del mar, que suman una inversión de 3.832,8 millones de euros. Las líneas de ayuda van dirigidas a proyectos prioritarios, Autopistas del Mar y control de Tráfico y Sistemas Inteligentes de Transporte en todos los modos (ferrocarril, aéreo, carretera y navegación interior). No obstante, las ayudas se concentran en el ámbito de los proyectos prioritarios, con más de 1.050 millones de euros disponibles.
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26/02/2013 SEPA, Área Única de Pagos en euros

SEPA (que responde a las siglas en inglés de Single Euro Payments Area -Zona Única de Pagos en euros-) es la iniciativa que permite que particulares, empresas y otros agentes económicos realicen sus pagos en euros, tanto nacionales como internacionales, en las mismas condiciones básicas y con los mismos derechos y obligaciones, con independencia del lugar en que se encuentren. La zona SEPA está integrada por los 27 países miembros de la UE, así como por Islandia, Liechtenstein, Mónaco, Noruega y Suiza. El proyecto SEPA hace posible que los usuarios de transferencias bancarias, domiciliaciones y tarjetas de estos 32 países dispongan de un único conjunto de estándares y normas. En consecuencia, todos los pagos -nacionales o transfronterizos entre los países de la zona SEPA- se habrán equiparado en términos de sencillez, seguridad y eficacia. A partir del 1 de febrero de 2014, todas las transferencias y domiciliaciones que se realicen en España y en el resto de la zona del euro serán únicamente SEPA.
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19/02/2013 Acuerdo entre los gobiernos español y marroquí que flexibiliza los requisitos para el transporte de mercancías entre ambos países
El pasado 3 de octubre, la Ministra de Fomento y su homólogo marroquí firmaron, en el marco de la X Reunión de Alto Nivel hispano-marroquí celebrada en Rabat, un nuevo Acuerdo relativo al transporte internacional por carretera de viajeros y mercancías, y su Protocolo de aplicación, y cuya entrada en vigor provisional tuvo lugar el pasado 1 de enero de 2013. Las principales novedades se centran en los supuestos de transporte liberalizado no sujeto a autorización bilateral (artículo 13).Más información

22/01/2013 La UE impulsa el gas natural licuado como combustible alternativo para el transporte por carretera
La Unión Europea cofinanciará con casi dos millones de euros del programa TEN-T un estudio que determinará qué medidas son necesarias para integrar la tecnología y la infraestructura de reabastecimiento del gas natural licuado en la red de carreteras españolas y demostrará las ventajas de este gas como combustible para los vehículos pesados de mercancías por ser más ecológico y rentable. Gas Natural Fenosa y la empresa HAM Criogénica promueven en Europa la creación de una red de estaciones de suministro de gas natural licuado (GNL) que dé servicio a vehículos de largo recorrido que utilicen este combustible. Más información

07/01/2013 La norma EURO VI, en vigor desde el 01/01/2013

Con la nueva legislación comunitaria, conocida como Euro VI, los nuevos modelos de autobuses y camiones que se produzcan en la UE verán reducidas drásticamente las emisiones de gases contaminantes. En comparación con los niveles previstos en la norma Euro V de 2008, la reducción será del 80% en las emisiones de óxido de nitrógeno y del 66% en el caso de las materias de partículas. Además de los beneficios que la nueva reglamentación tendrá sobre la salud de los ciudadanos y el medio ambiente, el Ejecutivo comunitario ha introducido un paquete de medidas que ayudará a impulsar las exportaciones europeas de la industria automotriz de los vehículos pesados.Más información

26/11/2012 La UE mejora su portal de empleo Eures
Laszlo Andor, Comisario Europeo de Empleo, ha presentado la reforma del portal de búsquedas Eures, que incluye oficinas de coordinación entre los distintos países para fomentar la movilidad de los jóvenes demandantes de trabajo. La reforma, que debe ser aplicada por los Estados miembros antes del 1 de enero de 2014, contempla la modernización del sitio web a través de herramientas 3.0 y la creación de oficinas de coordinación nacionales que supervisen las ofertas existentes. La información de la página se presentará en todos los idiomas de la UE, desglosada por grupos específicos, sectores, ocupaciones y países. Además, los nuevos instrumentos posibilitarán las interacciones virtuales para evitar que los candidatos tengan que desplazarse para ser entrevistados. Por otro lado, los formatos de ofertas y curriculum vitae serán revisados, de cara a una homogenización basada en estándares internacionales.

23/11/2012 Préstamo de 500 millones de euros del Banco Central Europeo al Instituto de Crédito Oficial (ICO)
Esta financiación se destinará tanto para inversiones como para circulante, en condiciones preferentes. El ICO aportará 500 millones adicionales al préstamo recibido del BEI, por lo que el acuerdo supone una inyección de 1.000 millones de euros de financiación en total en favor de las pymes.
El crédito del BEI se dedicará a la financiación de proyectos de pequeña y mediana dimensión promovidos por pymes, principalmente en regiones de convergencia de España, donde las pymes son un pilar fundamental para mantener y crear empleo, y en la Unión Europea. Además, el préstamo, también apoyará proyectos que contribuyan al ahorro de energía, a la diversificación de los recursos energéticos y promoverá las iniciativas privadas en los sectores de educación y salud.

15/11/2012 Túnel de Mont- Blanc: Desde el 1 de noviembre de 2012, los vehículos de más de 3,5 Tn de la categoría Euro 2 también tienen prohibido el acceso al túnel

La conferencia intergubernamental franco-italiana del túnel de Mont-Blanc, reunida el pasado 12 de octubre, constataron la prohibición para los vehículos pesados de la categoría Euro 2 de circular por el interior del túnel. Según informa el servicio de prensa de la Prefectura de la Alta Saboya, esta prohibición afecta a los vehículos de más de 3,5 Tn puestos en circulación con anterioridad al 1 octubre de 2001. Recordamos que los vehículos de las categorías 0 y 1 ya tenían prohibida la circulación por el túnel.

15/11/2012 Túneles de Mont-Blanc y Fréjus: Atención a la tarjetas que caduquen el 31/12/2012

Según nos informa SETIR, las tarjetas que caducan en diciembre de 2012 se podrán utilizar hasta el 31 de diciembre de 2014, por indicaciones de la empresa que gestiona dichos túneles. Además, ya desde octubre de 2012 las tarjetas nuevas se expiden sin fecha de caducidad.

08/11/2012 Abierto el plazo para la participación en el Programa Innocámaras
El programa Innocámaras es una acción promovida por Cámara de Gipuzkoa y subvencionada por el programa FEDER de la Unión Europea y la agencia SPRI. El objetivo de esta acción es impulsar la competitividad entre las pequeñas y medianas empresas y entre los autónomos. También está dirigida para crear competitividad en el producto, el mercado, la tecnología y la logística. Más información

06/11/2012 Nuevo etiquetado de neumáticos en Europa, en vigor desde el 1 de noviembre

Tal y como se informara en el boletín de noticias Nº 893, de 22 de junio pasado, el Reglamento comunitario 1222/2009 (DOUE, 22/12/2009) exige que todos los neumáticos fabricados después de junio de 2012 y comercializados en la UE a partir de noviembre de 2012 tendrán que o bien llevar un adhesivo o ir acompañados por una etiqueta que se mostrará en el punto de venta con información sobre su resistencia a la rodadura, frenado sobre mojado y ruido externo. Este etiquetado es similar que se utiliza en los electrodomésticos y clasifica las prestaciones de los productos en una escala de G (mala) a A (óptima).

23/10/2012 ATENCIÓN: Portugal está sancionando por llevar pallets no tratados fitosanitariamente
Las autoridades portuguesas han intensificado los controles sobre el transporte de madera incluyendo los pallets, produciéndose incluso inmovilizaciones de vehículos y sanciones por transportar pallets que no cumplen la normativa. Portugal ha regulado el control de la producción y el movimiento de madera a través del Real Decreto Ley 95/2011 que viene a implementar lo dispuesto en la Decisión 2006/133/CE modificada posteriormente y establece un régimen sancionador que va desde 10.000 euros hasta los 44.000 euros de multa. Es imprescindible verificar que la madera transportada, incluidos los pallets y otros envases o embalajes, incluyen la MARCA NIMF 15 que certifica que han pasado los controles fitosanitarios obligatorios.Más información

19/10/2012 Estambul, la ciudad con más congestión de tráfico en Europa, seguida de Barcelona
TomTom, el fabricante de navegadores, ha creado una lista de las 58 ciudades europeas en las que se genera más tráfico, tomando como referencia el aumento en el tiempo de los desplazamientos comparado con un día de tráfico fluido. Estos datos, relativos al tiempo comprendido entre abril y junio de este año, revelan que la media europea de congestión general del tráfico en todas las ciudades analizadas es del 23 por ciento, un 4 por ciento menos en comparación con el mismo período del año pasado. Estambul es la ciudad la que encabeza esta particular lista, seguida de la ciudad polaca Varsovia, la francesa Marsella y las italianas Palermo y Roma.

18/10/2012 Prohibición en el Túnel de Montblanc

Según informa ASTIC, por decisión de la autoridad intergubernamental, a partir del 1 de Noviembre de 2012 la circulación en el Túnel del Montblanc estará prohibida para los vehículos de transporte de más de 3.5 toneladas de masa máxima autorizada con carga de categoría Euro 2.

10/10/2012 Comienzan las pruebas de interoperabilidad de los sistemas de telepeaje español y portugués
El pasado 1 de octubre comenzaron las pruebas de interoperabilidad de los sistemas de telepeaje español (VIA-T) y portugués (Vía Verde) con usuarios que circulan por la AP-9 y las autovías de Brisa. El fin de estas pruebas es ofrecer un mejor servicio a los clientes de España y Portugal que circulan por la red de carreteras tarificada. La prueba piloto se ha llevado a cabo en el norte de Portugal y Galicia. Más información

05/10/2012 Italia: Cambio de la periodicidad de la facturación de los peajes

Según informa ASTIC, a partir del próximo 1 de noviembre las autopistas italianas facturarán los peajes quincenalmente en lugar de mensualmente como venían haciendo hasta ahora. Por lo tanto, recibirán una factura aproximadamente el día 8 de cada mes en la que se cobrarán los peajes de la segunda quincena del mes anterior y a la que se adjuntará una relación de los trayectos efectuados. La primera quincena del mes en curso se facturará hacia el día 23 de cada mes. Igualmente se le hará llegar la relación de los trayectos efectuados. Por lo tanto, recibirá la primera factura quincenal hacia el próximo 8 de noviembre.

13/08/2012 Gran Bretaña: sanciones por aparcar de noche sin luces

Astic, haciéndose eco de una noticia emitida por la asocación británica FTA, informa de que en el Norte de Gran Bretaña, la policía está aplicando sanciones a los vehículos estacionados sin luces, de noche, en áreas de descanso separadas de la carretera principal por una simple línea blanca discontinua. No se aplican sanciones si el área de servicio está separada de la carretera principal por una zona verde, etc.Más información

16/07/2012 Europa se plantea endurecer las normas sobre la inspección técnica de los vehículos con el objetivo de disminuir el número de accidentes en las carreteras
La Comisión Europea (CE) ha propuesto que los turismos de más de 6 años tengan que pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de manera anual, lo que en España se hace a partir de los nueve años de antigüedad, y que éstas sean más exhaustivas. También se plantea la inspección obligatoria de ciclomotores y motocicletas en toda la Unión Europea y unas normas mínimas comunes para las inspecciones. Los vehículos que hacen muchos kilómetros, como los taxis o las ambulancias, también verán aumentada la frecuencia con la que deben pasar por las revisiones técnicas, y se establecerán medidas para luchar contra la manipulación fraudulenta de los cuentakilómetros, con lecturas registradas del kilometraje.

12/07/2012 La Comisión Europea presenta una propuesta que aboga por reducir las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos coches y camionetas que se venderán de aquí a 2020
El Ejecutivo Comunitario pretende disminuir los niveles de dióxido de carbono en los coches a una media de 95 gramos por kilómetro, una frente a los 135 gramos registrados el año pasado. Las emisiones procedentes de las furgonetas se reducirán a 147g CO2/km en 2020 respecto a la cifra de 181,4 g en 2010 (último año del que se dispone de datos) y se fija un objetivo obligatorio de 175 g en 2017.

11/07/2012 Nueva reglamentación aduanera en Rusia sobre el transporte de mercancías extranjeras
Según nos informa ASTIC, acaba de entrar en vigor en Rusia una normativa sobre las acciones que deberán llevar a cabo las autoridades aduaneras al establecer el itinerario que deberán seguir las mercancías transportadas. Según la nueva normativa, la oficina de aduanas rusa de entrada/salida en la Unión aduanera determinará un itinerario para el transporte de mercancías extranjeras cuyo destino final sea Kazajistán. Lo mismo se aplica al transporte de mercancías extranjeras que salen del territorio de la Unión aduanera y pasan por Kazajistán.Más información

12/06/2012 Europa quiere implantar tacógrafos inteligentes para reducir el número de entradas manuales gracias a la localización por satélite
La comisión europarlamentaria de Transportes aprobó recientemente una nueva normativa de traslados por carretera destinada a mejorar la seguridad de los conductores y a evitar la manipulación de tacógrafos. Las medidas aplicarán las nuevas tecnologías para controlar mejor el tiempo de circulación de los vehículos y hacer respetar el descanso de los conductores. Las medidas aprobadas implantarán tacógrafos inteligentes que utilizarán las nuevas tecnologías para realizar inspecciones del recorrido por control remoto y reducir el número de entradas manuales gracias a la localización por satélite. Asimismo, prevén una fusión entre las licencias de los conductores y su tarjeta de conductor. Más información

06/06/2012 Nuevo aparcamiento seguros en Labenne (Francia)

Hoy, 6 de junio, VINCI Autopistas ha puesto en servicio un nuevo parking seguro en la A-63, en Labenne, en el sentido España/Francia. El parking, de 49 plazas, ha sido especialmente acondicionado para acoger a los transportistas de vehículos pesados en las mejores condiciones de confort y seguridad las 24 horas del día. Esta infraestructura cuenta con todo el equipamiento requerido por los conductores. Cuenta además con un sistema de videovigilancia compuesto por 6 cámaras y un control de accesos de entradas y salidas. La primera hora es gratuita. Cada hora suplementaria se abonará a razón de 1,20 euros.

23/05/2012 Recuperación ECOBONUS 2011
Según nos informa SETIR, empresa colaboradora de GUITRANS, ya es posible presentar la documentación para acceder a las ayudas del Ecobonus. El gobierno italiano recompensa a los transportistas de la Unión Europea que utilicen las autopistas del mar autostrade del mare, en lugar de las autopistas convencionales, con estos ecobonus con los que se puede recuperar hasta el 30% de las cantidades gastadas el año pasado en 2011 en una serie de rutas de ferry. Así, toda empresa de transporte que combine las autopistas del mar con las autopistas por carretera tiene derecho a estos incentivos financieros. Más información: 943-316707, ext. 3 (Enara).

14/05/2012 Apertura de dos parkings vigilados en Marruecos
Según nos informa ASTIC, el pasado 25 de abril se inauguraron dos parkings vigilados:
  • Autopista Rabat-Tánger, PK 74, a la altura de Assilah. Accesible para los dos sentidos de circulación.
  • Autopista Marrakech-Agadir, PK 228 a la altura de Marrakech Targa. Accesible para los dos sentidos de circulación.
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21/03/2012 Zonas de bajas emisiones (LEZ)
Zona LEZ es aquella área geográficamente definida que busca restringir o disuadir el acceso de ciertos vehículos contaminantes o solo permitir el acceso de vehículos de bajas (como es el caso de los híbridos normales o los enchufables) o nulas (como es el caso de los todo-eléctricos) emisiones, con el propósito de mejorar la calidad del aire. En la actualidad, son once los países europeos que han puesto en marcha o están preparando zonas de baja emisión para alcanzar los valores límites de calidad del aire basados en la salud de la UE (Países con zonas LEZ: Alemania, Austria, Dinamarca, Hungría, Italia, Noruega, Países Bajos, Portugal, Reino Unido, República Checa y Suecia). Esto significa que los vehículos pueden ser prohibidos o, en algunos casos, deben pagar un tributo si entran en las LEZ cuando sus emisiones están por encima del nivel establecido.
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07/03/2012 Modificado el Convenio TIR
Este Convenio Internacional, hecho en Ginebra el 14 de noviembre de 1975 (BOE, 99/02/1983), tiene como finalidad simplificar los trámites aduaneros, agilizando los intercambios comerciales entre los diversos países miembro, que se aplica a los transportes efectuados, sin manipulación intermedia de la carga, a través de una o varias fronteras, desde una aduana de salida de un país adherido hasta una aduana de destino en otro país adherido, en vehículos de transporte por carretera, conjuntos de vehículos o contenedores precintados. En el DOUE de 6 de marzo se ha publicado un acuerdo internacional cuyas modificaciones entraron en vigor el pasado 1 de enero.
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02/03/2012 Aplazada la entrada de Bulgaria y Rumanía en Schengen
El Consejo Europeo ha aplazado la entrada de Bulgaria y Rumanía al espacio de libre de circulación europea. El veto de Holanda obligará a que el ingreso de estos dos países en Schengen se decida en septiembre. Mediante el acuerdo de Schengen, se suprimieron las fronteras interiores entre los 25 países que lo integran, de forma que 400 millones de personas no necesitan pasaporte para desplazarse por ese territorio. Cualquier decisión de ampliar este espacio requiere un voto unánime.

02/03/2012 Serbia, país candidato de la UE
Los jefes de Estado y de Gobierno de la UE dieron el pasado 1 de marzo el visto bueno a que Serbia obtenga el estatus de país candidato a la adhesión. La obtención de Serbia del estatus de candidato la equipara a Macedonia, que lo consiguió en 2005, y Montenegro, que hizo lo propio en 2010. Ambos Estados aún deben realizar reformas para poder abrir los 33 capítulos de negociaciones, último paso antes de la adhesión a la UE.

01/02/2012 Controles en los depósitos de los vehículos que proceden de Marruecos
Según informa ASTIC, las autoridades españolas van  a controlar el número de litros de gasóleo contenido en los depósitos procedentes del Reino de Marruecos. Los vehículos matriculados en Marruecos están exentos, en aplicación del presente acuerdo bilateral. El número máximo de litros exentos de impuestos que se pueden importar en los depósitos de los vehículos es de 200.Más información

27/01/2012 FRANCIA: Los detectores de radares están prohibidos desde el pasado 5 de enero

El artículo 22 del Decreto 2012-3 del 3 enero, publicado en el Journal Officiel de la République Française, establece la prohibición, desde el pasado 5 de enero, de utilizar un dispositivo para advertir o informar al conductor de la ubicación exacta de los radares. El incumplimiento de esta prohibición está sancionado con una multa de 1.500 euros y la retirada de 6 puntos del carné de conducir. Más información

14/01/2012 ALEMANIA: Desde el 1 de enero los vehículos con norma Euro 2 no podrán circular en las ciudades principales del sur
Todos los vehículos están obligados a llevar un distintivo ecológico personalizado para poder acceder a las zonas verdes. En caso contrario los conductores pueden ser multados y hasta perder un punto de su carné.Más información

17/10/2011 Ecoviñeta obligatoria en Dinamarca
Según informa ASTIC, a partir del próximo 1 de noviembre será obligatorio llevar la ECOVIÑETA en las zonas declaradas como eco-zonas de Dinamarca. La obligación afecta tanto a los vehículos matriculados en Dinamarca como a los extranjeros. Las zonas ecológicas establecidas se encuentran en las ciudades de Copenhague, Alborg, Aarhus y Odense. Para entrar en una de las eco-zonas será necesario que los camiones y autocares de más de 3,5 toneladas lleven y coloquen la viñeta en un sitio visible.Más información

13/09/2011 Neumáticos de invierno en la República Checa
A raíz de los cambios introducidos en la normativa checa es obligatorio llevar neumáticos de invierno en toda la red de carreteras del país, desde el 1 de noviembre hasta el 31 de marzo de cada año, en:
Más información

22/07/2011 Los ciudadanos rumanos requerirán de un permiso laboral para poder trabajar en España
La exigencia será temporal y durará como máximo hasta el año 2014.
El Ministro de Trabajo e Inmigración, Valeriano Gómez, presentará hoy en el Consejo de Ministros la propuesta para reactivar, tal y como contemplaba el acuerdo de 2008, el periodo transitorio en materia de acceso al mercado de trabajo español para ciudadanos rumanos. Así, los ciudadanos rumanos que quieran venir a trabajar a España por cuenta ajena deberán tramitar una autorización previa basada en la existencia de un contrato de trabajo. Esta medida en ningún caso tendrá efecto alguno sobre aquellos rumanos que ya forman parte del mercado laboral español. Ésta es una decisión estrictamente técnica, basada en consideraciones internas generadas por la situación del mercado laboral en España.
Más información

08/06/2011 Directiva Euroviñeta: La Eurocámara aprueba definitivamente la norma que permite aumentar hasta un 30% los peajes para los camiones españoles que cruzan Europa
Cada país es libre de decidir si introduce o no este tipo de tasas y en qué carreteras. Los camiones que cumplan los límites Euro 5 no pagarán por contaminar hasta finales de 2013 y los Euro 6 hasta finales de 2017.
La denominada Directiva Euroviñeta ya ha sido pactada entre el Parlamento y los Veintisiete. Tras el voto, los Estados miembros adoptarán formalmente la norma antes del verano. Después, los Gobiernos tendrán dos años para incorporarla a sus respectivas legislaciones nacionales.
Más información

16/05/2011 Polonia: Nuevo dispositivo electrónico "viaTOLL" obligatorio a partir del próximo 1 de julio para el pago por el uso de determinadas infraestructuras

A partir de esa fecha desaparece el actual sistema de la Euroviñeta, obligando a instalar a bordo de los vehículos el dispositivo viaBOX. Este sistema se aplicará a todos los vehículos o conjunto de vehículos de transporte de mercancías con una MMA superior a 3,5 toneladas que circulen por el conjunto de carreteras sometidas a peajes. Las carreteras en las que se aplicará el pago electrónico de los peajes mediante este dispositivo son las siguientes:Más información

12/05/2011 El exceso de velocidad, delito en Francia
El Gobierno francés ha decidido convertir en delito los excesos de velocidad que superen en 50 kilómetros por hora el límite permitido e introdujo otras medidas para tratar de reducir el número de fallecidos en las carreteras.Hasta ahora sólo eran considerados delitos, y por tanto susceptibles de ser penados con cárcel, el exceso de velocidad en caso de reincidencia, pero el Ejecutivo ha decidido que tenga esa consideración desde la primera infracción.Más información

29/03/2011 Estrategia global - Transporte 2050: Bruselas propone medidas para "limpiar" el transporte, entre ellas, trasvasar el 50% del transporte por carretera a los modos ferroviario y marítimo
Acabar con los vehículos de gasolina y diesel en las ciudades, lograr que el 50% del transporte por carretera se pase a las vías del tren y al mar y reducir un 60% las emisiones de CO2 que genera el sector son las medidas que la Comisión Europea presentó el pasado lunes para luchar contra el cambio climático y reducir la dependencia del petróleo. Pretende que sean realidad de aquí a 2050. El logro de estos objetivos exigirá la transformación del actual sistema europeo de transporte.
Principales medidas.

23/02/2011 Publicada una directiva europea por la cual se obliga al sector público y privado a abonar sus facturas en un máximo de 30 días, a partir de 2013

La Ley 15/2010, en vigor desde el 7 de julio de 2010, establece unos plazos obligatorios de pago que no pueden ser ampliados.
En el DOUE de 23 de febrero se ha publicado la Directiva 2011/7/UE  por la que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales, y que entra a los 20 días de su publicación. Esta directiva fija, por norma general, un límite de 30 días para pagar las facturas. Este plazo podrá ampliarse en ciertos casos, pero el Parlamento Europeo se ha ocupado de que las administraciones públicas no puedan tardar más de 60 días en saldar cuentas con sus proveedores.
Más información

17/02/2011 Alemania: los peajes para vehículos pesados se extenderán a las carreteras de cuatro carriles
Los peajes para camiones de más de 12 toneladas, en vigor en las carreteras de Alemania desde el año 2005, se aplicarán a las carreteras nacionales de cuatro carriles, según acordó la Cámara Alta del Parlamento alemán el pasado día 11. En total, Alemania tiene 3.800 km de carreteras nacionales de cuatro carriles o más. Representantes de los Estados regionales han solicitado, no obstante, que se aclare cuáles son las carreteras que se verán afectadas por dicha medida. El gobierno alemán tiene previsto que esta ampliación de los peajes entre en vigor a mediados de este año.

28/01/2011 Actualización de la TIPP (Tasa sobre gasóleo) en Francia
Desde el pasado 1 de enero de 2011 se ha actualizado la parte regional que compone la tasa sobre gasóleo en Francia.
La tasa sobre gasóleo en Francia supone una media de 44,17 EUR por hectolitro en la mayoría de las regiones en 2011 (en relación con los 42,84 EUR/hectolitro de 2010).
Más información

17/01/2011 Prohibición de adelantamiento para vehículos de más de 3,5 Tn de PMA en Francia entre la A63 y la RN10
Esta prohibición de adelantar para vehículos de más de 3,5 Tn de PMA, se aplicará en los departamenteos de La Grironde y de las Landas en el itinerario A63-RN10, en los dos sentidos de la circulación y está en vigor desde las 6:00 horas del lunes 17 de enero. Más información

23/11/2010 Zona de bajas emisiones en Europa

En la nueva página web www.lowemissionzones.eu se uede encontrar información técnica y práctica sobre la aplicación o programación de las zonas de bajas emisiones en los siguientes países: Austria, República Checa, Dinamarca, Alemania, Hungría, Italia, Países Bajos, Noruega y Suecia.Más información

21/10/2010 Nuevo reglamento sobre transporte ferroviario de mercancías que establece nueve corredores internacionales iniciales, de los que dos pasan por España
En el DOUE de 20 de octubre se ha publicado el Reglamento UE 913/2010 sobre una red ferroviaria europea para un transporte de mercancías competitivo. El presente Reglamento dispone normas para la creación y la organización de corredores ferroviarios internacionales de transporte ferroviario de mercancías competitivo con vistas al desarrollo de una red ferroviaria europea para un transporte de mercancías competitivo. Asimismo, establece normas para la selección, organización, gestión y planificación indicativa de las inversiones en relación con los corredores de mercancías. Este reglamento servirá, según expresó textualmente la propia Comisión Europea, para reforzar la cooperación entre los distintos gestores de infraestructuras y hará que el servicio de transporte de mercancías mediante trenes "sea más competitivo y atractivo".Más información

19/10/2010 ASF incluirá tarifas de reparación de camiones en los pliegos de las concesiones
Según informa ASTIC la sociedad de autopistas ASF ha incluido, por primera vez, en los pliegos de condiciones para las concesiones de los talleres de sus autopistas un marco tarifario para las reparaciones de los vehículos pesados.
Más información

15/10/2010 El Consejo de Transportes de la UE saca adelante la reforma de la Euroviñeta con la oposición de varios países, entre ellos España
La mayoría cualificada del Consejo de Transportes de la Unión Europea reunido el pasado viernes en Luxemburgo llegó a un acuerdo político, con la oposición del Gobierno de España, para la reforma de la legislación sobre la tasa al transporte por carretera conocida como Euroviñeta. El texto deberá ser ahora examinado por el Parlamento Europeo. Dicha reforma, cuya tramitación se inició en 2008, y que ha sido impulsada por la presidencia de turno belga, ha resultado sin embargo profundamente modificada por la aceptación de numerosas reservas formuladas por España y otros estados miembros.
(Imagen de AQUIEUROPA).
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09/07/2010 Solicitud del CNTC en relación al límite de estancia en las autopistas francesas
El CNTC acordó dirigirse a la Administración española para que reclame a Francia la modificación de los reglamentos de explotación de las concesiones de sus autopistas, de forma que los transportistas españoles no tengan que pagar importes superiores a los del trayecto que han realizado cuando, por detenerse a cumplir con los descansos reglamentarios, superan el tiempo máximo estipulado para circular por cada tramo.Más información

06/04/2010 Adhesión de Turquía al acuerdo ADR
Según nos informa ASTIC, Turquía se ha adherido al Acuerdo Europeo relativo al Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR). Este Acuerdo ha entrado en vigor el pasado 22 de marzo. Más información