Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Eusko Jaurlaritzaren laguntza berriak bigarren belaunaldiko takografo adimendunak erosi eta instalatzeko: argibideak

Post fijado

Posted on

Garraio Enpresa Pribatuak Modernizatzeko Programaren barruan ibilgailu jakin batzuetarako bigarren belaunaldiko takografo adimendunak ezartzeko laguntza jaso zuten eskatzaileek EZIN izango dute programa honen onuradun izan, takografoaren laguntza-eskaera beste ibilgailu batzuei buruzkoa izan arren.

Abuztuaren 4ko Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian argitaratu da 2025eko uztailaren 22ko Agindua, Mugikortasun Iraunkorreko sailburuarena, EAEko salgaien eta bidaiarien errepideko garraio publikoan teknologia berrietarako eta segurtasunerako sistemak erosteko eta ezartzeko laguntza-programa bat deitu eta arautzen duena. Eskaerak aurkezteko epea urriaren 6an amaituko da.

2025ean, Mugikortasun Iraunkorreko Departamentuak diruz lagun daitekeen berrikuntza nagusi gisa sartu du bigarren belaunaldiko takografo adimendunak instalatzea. Azken hilabeteetan gogorarazi dugun bezala, Europako araudiak behartzen du nazioarteko garraioa egiten duten garraio-ibilgailu guztiek bigarren belaunaldiko takografo adimendun bat izan beharko dutela data jakin baterako (abuztuaren 20an amaituko da lehen belaunaldiko takografo adimenduna duten ibilgailuetan aparailua ordezkatzeko epea, eta 2026ko uztailean, nazioarteko garraioa ere egiten duten ibilgailu arinek eduki beharko dute instalatuta). Diruz lagundu daitezkeen gastuek Dirulaguntzen Araubidea arautzen duen 20/2023 Legearen 30.4 artikuluan ezarritakoa bete beharko dute, eta onuradunak dirulaguntza eman zeneko helburu zehatzerako erabili beharko ditu ondasunak, gutxienez 5 urterako erregistro publiko batean inskriba daitezkeen ondasunen kasuan, eta 2 urterako gainerako ondasunen kasuan.

DIRUZ LAGUN DAITEZKEEN JARDUERAK

Honako sistema hauek eskuratu eta ezartzea (leasing, renting edo erosketa ez den beste edozein negozio juridikoren kontratuak izan ezik). Sistema horiek 2025. urtean egin beharko dira, eta, nolanahi ere, 2025eko azaroaren 30a baino lehen:

a) Flotak lokalizatzeko eta kudeatzeko sistemak (GPSak edo antzekoak), kontrol- eta kudeaketa-zentro bati konektatuta daudenak, salgaien eta bidaiarien garraio publiko astunerako, bederatzi plaza baino gehiagoko ibilgailuetan, gidaria barne. Ez da dirulaguntzarik emango flotak kontrolatzeko eta kudeatzeko sistema batean sartuta ez dauden kokapen-elementuak banaka erosteko.

b) Salgaien eta bidaiarien garraio publiko astuneko ibilgailuetan, bederatzi plaza baino gehiagoko ibilgailuetan, gidaria barne, segurtasunez gidatzen laguntzen duten segurtasun-elementuak, hala nola:

  • Antitijera-sistemak.
  • Istripuen erregistratzailea.
  • Suteak detektatzea eta itzaltzea.
  • Aurreko ilargitik gidatze-dinamika (dash cam) erregistratzen duten kamera-sistemak, bai eta ikuspena edo maniobragarritasuna hobetzera bideratutako guztiak ere.
  • Talka horiek saihesteko sentsoreak eta radarrak erabiltzea bezalako talkak arintzeko teknologiak.
  • Istripuaren edo larrialdien kasuan, larrialdiko dei-sistemak edo kontrol-postura automatikoki deitzeko sistemak.

c) Gidatze eraginkorra optimizatzeko eta erregai-kontsumoa murrizteko helburua duten sistemak, hala nola:

  • Elektrometroak eta hoditeria monitorizatzeko sistemak.
  • Gurutzaldi-abiaduraren kontrolagailuak.

d) Bigarren belaunaldiko takografo adimenduneko sistemak

Sistema horiek guztiak, bigarren belaunaldiko takografo adimenduneko sistemak izan ezik, laguntzak eman ahal izango dira, baldin eta fabrikatik ezartzen badira – betiere sistema txertatuak hautazkoak badira – eskatzaileak eskura ditzakeen ibilgailu berrietan, betiere honako baldintza hauek betetzen badira:

a) Ibilgailua 2025. urtean erostea, eta, nolanahi ere, 2025eko azaroaren 30a baino lehen.
b) Sistema horien kostuak ibilgailuaren guztizko kostuarekiko argi eta zehatz bereizteko modukoak izatea. Horretarako, ibilgailua erosteko fakturan dirulaguntza jaso dezaketen sistema inplementatuen kostua bereiziko da, programa honetan xedatutakoaren arabera.

Baina, adierazi den bezala, EZ dira kontuan hartuko ibilgailu berrietan instalatutako takografoak.

LAGUNTZEN ZENBATEKOA

Agindu honetan jasotako laguntzak itzuli beharrik gabeko dirulaguntza bat ordaintzeko izango dira, honako hauei dagokiena:

a) Flotak lokalizatzeko eta kudeatzeko sistemen kasuan (GPSa edo antzekoa), eskuratze- eta ezarpen-kostu osoaren % 50, onuradun bakoitzeko 5.000 euroko gehieneko mugarekin.

b) Segurtasun-elementuen kasuan, erosteko eta ezartzeko kostu osoaren % 50, gehienez ere 5.000 euro onuradun bakoitzeko.

c) Gidatze eraginkorra optimizatzea eta erregai-kontsumoa murriztea helburu duten sistemen kasuan, eskuratze- eta ezarpen-kostu osoaren % 50, onuradun bakoitzeko 5.000 euroko gehieneko mugarekin.

d) Bigarren belaunaldiko takografo adimendunen kasuan, erosteko eta ezartzeko kostu osoaren % 50, gehienez ere 5.000 euroko mugarekin onuradun bakoitzeko.

Ondasunak eskuratzeagatik ordaindutako BEZa ez da diruz laguntzeko moduko kostutzat hartuko.

Minimis kontzeptuan emandako laguntzak direnez, ezin izango da 300.000 euroko muga gainditu, onuradun berari laguntza eman aurreko hiru urteetan kontzeptu horrengatik emandako laguntza guztiak barne, Batzordearen 2023ko abenduaren 13ko 2023/2831 (EB) Erregelamenduari lotuta daudelako, zeina 2024ko urtarrilaren 1etik baitago indarrean.

Adierazitako aurrekontu-zuzkidurarekin – 110.000 euro – ez bada nahikoa aurkeztutako eskabide guztiei aurreikusitako gehieneko zenbatekoan erantzuteko, zuzkidura hori eskatutako baldintzak betetzen dituzten eskabide guztien artean banatuko da, haietako bakoitzarentzat hasieran kalkulatutako zenbatekoek zuten proportzio berean, osorik estaltzeko behar den guztizko zenbatekoarekin.

DOKUMENTAZIOA

Eskatutako dokumentazioaren artean, eskatzailearen NANaz gain, autonomoa bada, edo IFKaz gain, enpresa bada, honako hauek aurkeztu beharko dira, dagokion inprimakiarekin batera:

  1. Aurrekontua edo faktura proforma edo behin betikoa. Diruz lagundu daitekeen gastuaren zenbatekoa 15.000 eurokoa edo gehiagokoa bada, hornitzaile desberdinen hiru eskaintza aurkeztu beharko dira gutxienez. Hautaketa proposamen ekonomiko onuragarriena ez bada, berariaz justifikatu beharko da memoria batean. Egindako inbertsioari dagokion gastuak argi eta zehatz identifikatzeko modukoa izan behar du, eta ez du nahasmendurik sortuko diruz lagundu ezin diren beste kontzeptu batzuekin.
  2. Proiektuaren azalpen-memoria, inbertsioaren xedea eta ezaugarriak labur adierazita.
  3. Hirugarrenen alta- edo aldaketa-fitxa, Ekonomia eta Ogasun Sailak ezarritako ereduaren arabera. Helbide honetan eskura daiteke: https://www.euskadi.eus/altaterceros; lehenengo aldiz aurkezten diren edo banku-datuetan aldaketak dituzten eskatzaileek bakarrik.

BESTE LAGUNTZA BATZUEKIKO BATERAGARRITASUNA
Bigarren belaunaldiko takografo adimenduneko sistemak instalatzeari dagokionez, jarduketa hau ez da inola ere bateragarria izango Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraioetako sailburuaren 2023ko martxoaren 24ko Aginduaren bidez araututako laguntzen deialdi publikoan helburu bererako emandako dirulaguntzekin. Agindu horren bidez, errepideko garraio-zerbitzuak ematen dituzten bidaiariak garraiatzeko enpresa pribatuak eta errepideko salgaien garraioan esku hartzen duten enpresa pribatuak modernizatzeko laguntzen oinarriak ezarri eta deialdi publikoa arautu zen, urriaren 25eko 902/2022 Errege Dekretuan xedatutakoaren arabera, Europar Batasunak – Next Generation EU – finantzatutako Berreskuratze, Eraldaketa eta Erresilientzia Planaren esparruan.

Komeni da argitzea laguntza hori kobratu aurretik EZEZTATU bazen, edo laguntza-programa honetan laguntza-eskaera aurkeztu baino lehen UKO EGIN bazitzaion, laguntza-eskaera izapidetu ahal izango dela.

GUITRANS Fundazioak kudeaketa hori izapidetu ahal dizu. Informazio gehiago nahi baduzu edo zalantzak badituzu, jarri harremanetan Komunikazio Sailarekin: 943-316707, ext 5, guitrans@guitrans.eus

Datorren abuztuaren 12ko eguzki eklipseak EAEko errepideetan zirkulatzeko debeku berri bat dakarkigu

Post fijado

Posted on

Uztailaren 10eko EBOn eta EHAAn argitaratu da Trafikoko zuzendariaren uztailaren 1eko 5/2026 Ebazpena, 2026ko abuztuaren 12an izango den eguzki-eklipse osoa dela-eta Euskal Autonomia Erkidegoan trafikoa arautzeko neurri bereziak ezartzen dituena.

Egun horretan, 00:00etatik 24:00etara, ezingo dute EAE osoan zirkulatu  7.500 kg-tik gora (BGM) duten ibilgailuak edo ibilgailu taldeak  murrizketa horretatik salbuetsita egongo dira autobusak eta Euskal Autonomia Erkidegoan 2026an trafikoa arautzeko neurri bereziak ezartzen dituen Trafikoko zuzendariaren 2026ko urtarrilaren 9ko Ebazpenaren III. eranskinean eta IV. eranskinean jasotako ibilgailuak eta autobusak.

Salbuespen gisa, Eusko Jaurlaritzako Trafiko Zuzendaritzak zirkulatzeko baimena eman ahal izango die ebazpen honetan ezarritako murrizketen eraginpean dauden ibilgailuei. Neurri hori salbuespenez emango da, zirkulazioa garatzen ari den baldintzen arabera, eta, ondorioz, Ertzaintzari dagozkion jarraibideak emango zaizkio. Neurri hori Trafiko Zuzendaritzaren webgunean argitaratuko da, eta garraiolarien elkarte nagusiei edo baliokideei jakinaraziko zaie.

Ikusi esteka honetan GUITRANSek, Asetrabik eta Arabako Garraio Elkarteak igorritako komunikatu bateratua.

Gasolioaren prezioa % 17,4 igo da Iranen gatazka hasi zenetik (IEH eta BEZik gabeko prezioa kontuan hartuta)

Post fijado

Posted on


Asteazken honetan, uztailaren 22an, automobilgintzako gasolioaren asteko prezioa argitaratu da uztailaren 14tik 20ra bitartean. Datu hori Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioak eguneratzen du, eta Garraio Ministerioak bere orrian argitaratzen du, nahiz eta albiste hau eguneratzeko unean ez dagoen gaituta Ministerioaren kalkulagailu ofiziala azken prezio horrekin. Grafikoan ikus daitekeenez, otsailaren 28tik aurrera prezioa 19,88 zentimo igo da, hau da, gasolioaren BEZik gabeko prezioaren % 17,4 eta 7,5 tona baino gehiagoko ibilgailuen kasuan ere, gasolio profesionalaren itzulketa partziala deskontatuta. Behin eta berriz esan dugunez, ezinbestekoa da garraioaren prezioa automatikoki eguneratzeko nahitaezko formulak aplikatzea, gasolioaren prezioaren aldaketen arabera. Ezagutu nola aplikatu esteka honetan.

Zirkulazio murrizketak: uztailaren 23tik abuztuaren 2ra, biak barne

Post fijado

Posted on


Esteka honetan, EUSKADI, NAFARROA, KATALUNIA, ESPAINIA, FRANTZIA eta ALEMANIAko zirkulazio-murrizketak dituzu. Gogoratu uztailaren 28a jaieguna dela CANTABRIA. eta 25a Euskadin eta Galizian.

Gogorarazten da GARRAIO BEREZIETARAKO edo SALGAI ARRISKUTSUETARAKO murrizketek eragindako ibilgailuak ere SALGAI MOTA GUZTIETARAKO murrizketen eraginpean daudela.

Euskadiko Nafarroako, Kataluniako, Espainiako, Frantziako eta Alemaniako zirkulazio-murrizketak, uztailaren 23tik abuztuaren 2ra, biak barne.

Garraio-prezioa (zergarik gabeko prezioak) NAHITAEZ eguneratzeko formulekin EGUNERATUTAKO kalkulagailua.

Post fijado

Posted on

Otsailaren 28tik, gatazka piztu zenetik, GUITRANSetik berrikuspen automatiko hori kalkulatzeko eskuragarri dauden formulak behar bezala aplikatzeko erabateko beharra azpimarratzen ari gara, eta legez NAHITAEZKOA da eguneratze hori.

Ezinbestekoa da, inoiz baino gehiago, garraioaren prezioa eguneratzeko formulak aplikatzea, erregaiaren prezioa aldatuz, eta hori NAHITAEZKOA da.

Eguneratzeko formulak

Joan den martxoaren 27an, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioak ohar bat argitaratu zuen garraioaren prezioa erregaiaren gorabeherekin eguneratzeko irizpidea aldatzeko, eta irizpide hori aldatu egin zen 9/2026 Errege Dekretua argitaratu zenean. Hirugarrenez, apirilaren 23an, ostegunean, ohar metodologikoa argitaratu zuen 2026/04/20an, erregaiaren prezioaren aldakuntzaren arabera garraioaren prezioaren eguneratzea kalkulatzeari buruzkoa.

RDL 18/2026 argitaratzearekin, aldatu egin dira orain arte PAI prezioa erreferentziatzat hartzen zuen C koefizientea finkatzeko tarteak, baina 2026/07/01etik aurrera BEZik gabeko eta gasolio profesionalik gabeko PVP prezioa hartzen du erreferentziatzat. Ondorioz, laugarren aldiz, uztailaren 13an, astelehena, ohar metodologikoa argitaratu zen, uztailaren 2ko data duena, erregaiaren prezioaren aldakuntzaren arabera garraioaren prezioaren eguneratzea kalkulatzeko.

Horrek esan nahi du formularen G aldagaia eta C koefizientea desberdinak izango direla garraioa noiz egin den kontuan hartuta:

  • 1. TARTEA (RD-Ley 3/2022): 2026/03/22aren aurrekoa, G = PVP eta C finkoa ibilgailu bakoitzeko
  • 2. TARTEA (RD-Ley 7/2026): 2026/03/22tik 2026/04/15era, G = PAI (BEZ gabe eta IEH gabe) eta C finkoa ibilgailu bakoitzeko
  • 3. TARTEA: (RD-Ley 9/2026): 2026/04/15aren ondoren, non G = PAI + IEH- Gasolio profesionala (edo PVPrik gabe – Gasolio profesionala) eta C tarteka, PAI prezioen taulen arabera.
  • 4. TARTEA: (RD-Ley 18/2026): 2026/07/01etik, G = PVP BEZ gabe – Gasolio profesionala eta C tarteka, PVP-BEZ gabe eta gasolio profesionalik gabe, PVP-ko prezioen taulen arabera.

PREZIOEN NAHITAEZKO EGUNERATZE AUTOMATIKORAKO FORMULAK, ERREGAIEN PREZIOAREN GEHIKUNTZEN ARABERA – ZERGARIK GABEKO PREZIOAK (Sakatu hemen) Formulak 18/2026 LEDarekin eguneratuta.

Gasolioaren prezioak gora egiten duenean kontratua sinatzen den egunetik garraioa egiten den arte, garraioaren prezioa honako formula hauen bidez igoko da:

> = 20 Tn BGM duten ibilgailuak, obretakoak izan ezik:
Fakturan gehitu beharreko kopurua = gasolioaren % igoera x garraioaren prezioa x koefizientea hurrengo taularen arabera/100

BGM >3,5 Tn eta < 20 Tn duten ibilgailuak, obretakoak izan ezik:
Fakturan gehitu beharreko kopurua = gasolioaren % igoera x garraioaren prezioa x koefizientea hurrengo taularen arabera/100

BGM >3,5 Tn duten obretako ibilgailuak:
Fakturan gehitu beharreko kopurua = gasolioaren % igoera x garraioaren prezioa x koefizientea hurrengo taularen arabera/100

BGM < = 3,5 Tn duten ibilgailuak:
Fakturan gehitu beharreko kopurua = gasolioaren % igoera x garraioaren prezioa x koefizientea hurrengo taularen arabera/100

Koefizienteen taula. 2026ko apirilaren 16tik, koefiziente hauek aplikatzen dira, ibilgailu motaren eta gasolioaren prezioaren arabera, zergarik gabe:

2026ko uztailaren 1etik aplikatu beharreko koefizienteen taula

2026ko apirilaren 16tik ekainaren 30era arte aplikatu beharreko koefizienteen taula

Berrikuspen-klausula aplikatzeko baldintzak, 9/2026 Errege Lege Dekretua 2026/04/16an indarrean jarri ondoren (BOE, 2026/04/14).

Prezioa % 5 aldatzen denean (idatziz atalase txikiagoa ezarri ezean), MITMAk garraio-prezioan jasanarazteko ezarritako formulak aplikatuko dira.
Fakturan banakatuta jaso beharko da.
Garraio jarraituko kontratuetan, nolanahi ere eta automatikoki berrikusiko da, adostutako fakturazio-aldiarekin bat etorriz, hasieran hitzartutako prezioa, 3.4 baldintzan aurreikusitako formula aplikatuta, erregaiaren prezioa aldatu den ehunekoa edozein dela ere.
Ezin da kontrako itunik egin.
Gasolioaren prezioen aldakuntza-indizea Espainian

Asteko aldakuntza-indizea (indizea 100 = 2008ko ekainaren 10a)
Hileko aldakuntza-indizea

Gasolioaren prezioen aldakuntza-indizea, Espainiako Bulletin olioaren arabera
Asteko prezioa Oil Bulletin

ARAUDI ERREGULATZAILEA:

FOM/2184/2008 Agindua, uztailaren 23koa, salgaien errepideko garraioa kontratatzeko baldintza orokorrak ezartzen dituena. Prezioak eguneratzeko klausula. BOE (08/07/25).
15/2009 Legea, Salgaien Lurreko Garraioko Kontratuari buruzkoa. BOE (09/11/12).
3/2022 Errege Lege Dekretua, martxoaren 1ekoa, salgaien errepideko garraioaren iraunkortasuna eta kate logistikoaren funtzionamendua hobetzeko neurriei buruzkoa, eta 2020ko uztailaren 15eko 2020/1057 (EB) Zuzentarauaren transposizioa egiten duena. Zuzentarau horrek 96/71/EE Zuzentarauari eta errepide bidezko garraioaren sektorean gidarien joan-etorrietarako 2014/67/EB Zuzentarauari buruzko arau espezifikoak ezartzen ditu, bai eta obra-kontratu publikoetan prezioak berrikusteko salbuespenezko neurriak ere. 2022/03/02ko BOE.
Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioaren ohar teknikoa: Garraioaren prezioaren eguneratzearen kalkulua erregaiaren prezioaren aldakuntzaren arabera. 2026/03/27.
9/2026 Errege Lege Dekretua, apirilaren 14koa, garraioaren arloko presako neurriei buruzkoa.
18/2026 Errege Lege Dekretua, ekainaren 29koa, Ekialde Ertaineko krisiari erantzuteko plan integraleko neurriei buruzkoa.

EGBNek garraioarentzako Europak onartutako laguntzen ordainketaren atzerapena salatu du

Post fijado

Posted on

Errepide bidezko Garraioaren Batzorde Nazionalaren (CNTC) Merkantzien Saila kezkatuta eta haserre dago martxoaren 20ko 7/2026 Errege Lege Dekretuan onartutako salgaien errepideko garraiorako aparteko laguntzak sektoreko enpresetara iritsi gabe daudelako, nahiz eta Garraio Ministerioak ekainaren 30ean jakinarazi zuen Europako Batzordearen oniritzia laguntza-erregimenari.

“Ia bi aste igaro dira Bruselak baimena eman zuenetik, eta garraio-enpresek ez dute jaso gasolio profesionalaren litroko 0,20 euroko hobaririk, ez eta arauan jasotako ibilgailuko  laguntza zuzenik ere. Atzerapen hori bereziki larria da kontuan hartzen badugu laguntza horiek, hain zuzen ere, erregaien garestitzeak eragindako berehalako likidezia-krisia arintzeko diseinatu zirela, eta astero atzerapenak milaka autonomo eta enpresaren finantza-egoera larriagotzen duela.

Merkantzien Sailetik onartezintzat jotzen dugu, behin administrazio-oztopo nagusia — Europar Batasunaren baimena — argitu ondoren, Esatuko Gobernuak laguntzak ordaintzeko dauden izapideak azkartu ez izana. Sektoreak ezin du jarraitu epeei eta prozedurei buruzko ziurgabetasunean, etenaldirik ematen ez duten ustiapen-kostuak jasaten dituen bitartean.

Gogorarazi nahi dugu laguntza horiek ez direla emakida bat, Administrazioak salbuespenezko krisi baten aurrean beharrezko eta jada konprometitutako erantzuna baizik. Europako abala lortu ondoren, haren gauzatzea atzeratzea jatorrizko helburua edukiz hustea da: herrialdearen hornidurarako funtsezkoa den sektore baten jarduerari eustea.

Kezka horri gehitu behar zaio sektoreak apirilaren 14ko 9/2026 Errege Lege Dekretuan aurreikusitako neurriak garatu zain jarraitzen duela, Ormuzeko itsasarteko gatazkak erregaien prezioan sortu duen egoera ekonomiko larria kontuan hartuta. Bi arau horiek aplikatzeko epeei buruzko ziurgabetasunak areagotu egiten du garraio-enpresek beren jarduera planifikatzeko duten aurreikusgarritasunik eza “.

Ekialde Hurbilean sortutako krisiari aurre egiteko onartutako ezohiko neurriak eguneratzea

Post fijado

Posted on

18/2026 Errege Lege Dekretuak martxoan onartutako ezohiko neurriak eguneratzen ditu, Ekialde Hurbileko Krisiari Erantzuteko Plan Integralaren esparruan.

Errege Lege Dekretuak Hidrokarburoen Zerga Bereziaren (IEH) murrizketa ezartzen du, uztailetik irailera bitartean hilabetez hilabete murriztuz joango dena, urrian egoera bere ohiko tasan mantentzen bada itzultzeko.

Gasolioaren litroko IEHren karga-tasak, erabilera orokorrerako, uztailetik irailera:

  • 2026/07/01 eta 2026/07/31 bitartean 0,229 euro (15 cc-ko deskontua)
  • 2026/08/01etik 2026/08/31ra 0,279 euro. (10 cc.-ko deskontua)
  • 2026/09/01etik 2026/09/30era 0,329 euro. (5 cc.-ko deskontua).

Aparteko zirkunstantziengatik, ekainean edo uztailean produktu horien KPIak ehuneko 15etik gorako gorakada jasango balu aurreko urteko hilabete beretako KPIaren aldean, tasen jaitsierak handiagoak izango lirateke.

Erregaien Balio Erantsiaren gaineko Zerga (BEZ)
2026/07/01etik aurrera, berriz ere % 21eko tasa orokorra da (martxotik ekainaren 30era arte % 10ean finkatu zen).

Gasolio profesionalaren itzulketa mota
Gasolio profesionalaren itzulketa-motak zeroan jarraituko du zerga-murrizketek eta hobariek irauten duten bitartean.

Errepideko garraiorako aparteko eta aldi baterako laguntzak
Gasolio profesionalean erroldatutako ibilgailuak

Hobaria gasolio profesionalean erroldatutako ibilgailuen kontsumorako izango da, eta hilabetetik hilabetera ere aldatuko da.

  • 2026/07/01 eta 2026/07/31 bitartean 10 cc/l.
  • 2026/08/01 eta 2026/08/31 bitartean 15 cc/l.
  • 2026/09/01etik 2026/09/30era 20 cc/l.

Aparteko zirkunstantziengatik IEHren kenkaria handitzen bada Errege Lege Dekretu honek aurreikusten duenaren arabera, hobaria murriztu egingo litzateke.

Zuzeneko laguntzak gasolio profesionalaren onuradun izan ezin diren ibilgailuen titularrentzat

VDE, VT, VTC, VSE, MDLE eta MDPE motetako edozein garraio-baimenen titularrak izan beharko dute (7,5 Tn MMA baino gutxiago, edo GLP, GNC edo GNL bidez propultsatuak):

Laguntza da:

  • Salgai astunak, MDPE eta MMA > 7,5 Tn baimenarekin, eta GLP, GNC edo GNL erregaiak: 1.350 euro.
  • Salgai astunak, MDPE eta MMAren baimenarekin < 7,5 Tn: 499 euro.
  • Salgai arinak, MDLE baimenarekin: 225 euro.

Aparteko zirkunstantziengatik IEHren kenkaria handitzen bada Errege Lege Dekretu honek aurreikusten duenaren arabera, hobaria murriztu egingo litzateke.

Dirulaguntza jaso dezaketen ibilgailuek alta emanda egon beharko dute 18/2026 LEDa indarrean sartzen den egunean, hau da, 2026ko uztailaren 1ean.

2026/09/01etik 2026/10/30era bitartean izapidetu behar da. Ordainketa 2026/10/30etik aurrera egingo da.

Garraioaren prezioa berrikustea
Errege Lege Dekretu honen bigarren xedapen iragankorrak berariaz ezartzen du aurreikusitako hobariak eta laguntzak ez direla aintzat hartuko errepideko garraioaren prezioaren berrikuspena kalkulatzeko.

Formularen C koefizientea zehazten duten tarteak eguneratzen dira. Ekainaren 30era arte API prezioa hartzen zen eta 2026/07/01etik aurrera PSP prezioa hartzen zen BEZ gabe eta gasolio profesionalik gabe.

Kontroleko Dokumentu Elektronikoak (DeCA) bete behar dituen ezaugarriekin, ebazpen berria argitaratu da,

Post fijado

Posted on

2026ko urriaren 5etik aurrera, garraioa kontrolatzeko dokumentuak elektronikoak izango dira (DeCA). Digitalizazio-betebeharrak errazteko, 1211/1990 Errege Dekretuaren 222. artikuluan aipatutako ezaugarriak Errepide eta Trenbide Garraioko Zuzendaritza Nagusiaren 2026ko ekainaren 5eko Ebazpenean ezarri dira. Ebazpen horrek 2023ko maiatzaren 22ko Ebazpena ordezten du. Ebazpen berria ekainaren 12ko BOEn argitaratu da.

Ebazpen horretan, administrazio-kontroleko dokumentu elektronikoak (DeCA) kudeatzeko erabiltzen diren aplikazio informatikoek izan behar dituzten ezaugarriak adierazten dira, bai eta DeCA fitxategiak gauzatzen diren fitxategi elektronikoen ezaugarriak eta horiek deskargatzeko web-helbideak ere.

Ebazpen berri honetan, DeCAk biltegiratzen diren domeinua aldez aurretik erregistratzeko beharra ezabatu da.

Halaber, zerbitzua ematen den bitartean DeCAn sartutako datuak nola aldatu behar diren adierazten da, beharrezkoa izanez gero, zerbitzuak taldekatzeko modua eta gidariak eraman behar duena.

MITMSen web-orrian, ohiko galderen atal espezifiko bat dago, eta galdera horiei erantzuten zaie.

  • Urriaren 5etik aurrera, nazioarteko garraioa egiten badut, derrigorrezkoa al da eCMR (CMR elektronikoa) izatea?
    algaien garraio pribatu osagarria egiten badut, hau da, salgaiak neure enpresarako garraiatzen baditut, Administrazio Kontroleko Dokumentu Elektronikoa (DeCA) eraman behar al dut kabinan?
  • Aldi iragankor bat dago DeCA indarrean jartzeko? Egongo al da zehapenik gabeko faserik?
  • Nahitaezkoa al da Administrazio Kontroleko Dokumentu Elektronikoa (DeCA) sinatzea?
  • Paketeria-enpresa bat naiz, Administrazio Kontroleko Dokumentu Elektronikoa (DeCA) eraman behar dut?
  • Non erregistratu behar da DeCA aplikatzeko? Non igo behar ditut DeCA fitxategiak?
  • DeCAren aplikazioak ziurtatu behar dira?
  • Salgaien kasuan, nork sortu behar ditu Administrazio Kontroleko Dokumentu Elektronikoa (DeCA), kargatzailea edo garraiolaria?
  • Beste garraiolari batekin azpikontratatu dudan garraiolaria banaiz, zer gertatzen da Administrazio Kontroleko Dokumentu Elektronikoarekin (DeCA)?
  • Salgaien kasuan, zer datu jaso behar ditu DeCAk? Eta bidaiarien kasuan, zein datu izan behar ditu ibilbide-orri elektronikoak?
  • Hainbat salgai-bidalketa bil daitezke DeCAn? eta bidaiari-zerbitzu batzuk?
  • Zerbitzua hasi ondoren DeCAren datuak aldatu behar baditut, nola egingo dut?
  • Erabil al daitezke salgaien garraioko beste dokumentu batzuei buruzko formatuak administrazio-kontroleko dokumentu elektroniko gisa (DeCA)? Erabil al daiteke DeCA bezalako CMR bat?
  • Salgai arriskutsuak garraiatzen baditut, zer dokumentu eraman behar ditut?

GIPUZKOA: Bidesari eta deskontu tarteak

Post fijado

Posted on

Deskontuak

Ibilgailuaren ingurumen-tipologiagatiko deskontua, 2023/01/01etik aurrera aplikatzekoa

% 25eko deskontua ibilgailu astun elektriko, hibrido eta gas bidezko propultsatuentzat, DGTren sailkapeneko O eta ECO etiketa duten ibilgailuentzat.
% 20ko deskontua ibilgailu astunentzat EURO 6
% 15eko deskontua EURO 5 etiketa duten ibilgailu astunentzat.
Erabilera-maiztasunagatiko deskontua, 2023/10/01etik aurrera aplikatzekoa

21. bidaiatik aurrera eta 50. bidaiara arte, salgaien garraioek % 10eko deskontua izango dute bidesarietan.
51. bidaiatik aurrera, deskontua % 13koa da.
Ingurumen-kategoriaren araberako deskontuak jaso ahal izateko, nahitaezkoa da ibilgailuak BIDEGIn erregistratzea, online formularioaren bidez. Izapide hori sinadura digitalarekin egiten da edo Bidegiren orrian erregistratzen da, ibilgailuaren EURO kategoria zehazten den ibilgailuaren zirkulazio-baimenaren eta fitxa teknikoaren kopiak eta teleordainketako gailuaren titulartasuna egiaztatzen duen ziurtagiria edo dokumentua aurkeztuz.

Erabileragatiko deskontuen onuradun izateko, ibilgailuak ere erregistratu behar dira, baldin eta eskatzailea ez bada ingurumen-kategoriagatiko deskontuen onuraduna. Hala ez bada, EURO 5 baino gutxiagoko ibilgailu bat duelako, erregistroa formalizatu beharko du dokumentazio berarekin.

Ibilgailu motaren araberako tarifak dituzten koadroak (I astunak eta II astunak) eta BIDEGI N-1 eta A-15 errepideek egindako tarteak.
Tartearen luzera eta tarifak kalkulatzeko Excel.

SOLRED – Gasolioa

Posted on
FITRANSEKIN EGINDAKO AKORDIOAREN BALDINTZAK
FITRANSek, GUITRANSeko kide den federazioak, akordio bat sinatu du SOLREDekin SOLRED txartelaren baldintzak nabarmen hobetzeko enpresa elkartuentzat. Akordioaren arabera, GUITRANSeko bazkideek adierazitako azken prezioak dituzte zerrendako gasolindegietan, prezio profesionalari deskontua aplikatu ondoren (22 zentimoraino (*) gasolindegi batzuetan). Prezio hori normalean zutoin-prezioa baino txikiagoa da, eta, beraz, deskontua are handiagoa da.
  • 22 zentimoko (*) beherapena aplikatzeko akordioa duten gasolindegien zerrenda gasolindegien zerrenda.  Zerrenda ikusi.
    Zerrenda astero aldatzen da, prezio profesionalaren arabera. Aldaketa bat egiten den bakoitzean, informazioa posta elektronikoz bidaliko da. Bilaketa lurraldeka egiten da

(*) Deskontu berria 2025/02/01etik aurrera.

Nola deskargatu Waylet aplikazioa Repsolen gasolina-zerbitzuguneetan hornigaiak ordaintzeko

Esteka honetan zure SOLRED txartelak Waylet-ekin lotzeko bi azalpen-bideotara sar zaitezke (lehenik Waylet aplikazioa deskargatu beharko duzu eta, ondoren, bideo horietan adierazten direnak jarraitu alta emandako txartel kopuruaren arabera).

Prezio profesionalean 22 zentimoko A gasolioaren deskontuez gain, SOLREDek beste batzuk eskaintzen ditu:

Gso B 5 cts/l deskontua hornigailuaren prezioa
HVO (Diesel Nexa % 100 berriztagarria) 5 cts/l deskontua hornigailuaren p.
GNL+GNC 10 cts/l deskontu p. hornigailua
AdBlue 20 cts/l deskontua p. hornigailua
% 50 aparkaleku seguruan (Guarromán, Zaragoza Plaza eta Albatera)
Gnas Global 1,2 cts/l deskontu p. hornigailua.

APARKALEKU SEGURUEN SAREAREN SUSTAPENA
Aparkaleku seguruak erabiltzeagatik eta SOLRED txartelarekin ordaintzeagatik, egonaldia DOAKOA izango da aparkaleku seguru guztietan, Junquerako aparkalekuan izan ezik, bertan deskontua % 50ekoa izango baita FITRANSekoa izateagatik.

Informazio gehiago: Txartel Saila (Enara Urdanpilleta): 943-316707, 3. luzapena.

MLC ENERGIA, ezagutu zure prezio interesgarriak

Posted on

Prezioa (BEZik gabe) €/ litro MLC diesel Quality Gipuzkoako MLC estazioetan

2026/07/28ko 00:00etatik aurrera:

  • Urnieta: 1,333 €/ litroko
  • Elgoibar: 1,324 €/ litroko.

Fundación GUITRANS Fundazioaren eta MLC ENERGÍAren artean duela gutxi sinatutako lankidetza-hitzarmenaren arabera, GUITRANSeko bazkideek prezio lehiakorra jaso ahal izango dute beren gasolina-zerbitzuguneetako hornigaietan.

Gaur egun, MLC ENERGIAK hiru zerbitzugune operatibo ditu Gipuzkoan, zehazki, Irunen, Elgoibarren eta Urnietan. Azken hori abuztuaren 30ean inauguratu zen, ostiralean, MLC ENERGÍAREN zerbitzugunerik handiena eta gaitasun operatibo handiena duena. Esteka honetan, azpiegitura berri honek garraio-profesionalei eskainiko dizkien ezaugarri eta zerbitzu nagusien laburpen xehatua ikus dezakezu.

Kokapen estrategiko hori kontu handiz aukeratu du MLC ENERGIAK nazioarteko garraio-ibilbideei erantzuteko, batez ere Irundik barrena Frantziara sartzen diren garraiolarientzat.

MLC ENERGIA estazio sarea EAEn eta Nafarroan

Urnieta
Bo kalea. Ergoyen, 210 (irteerak 160 eta 162 A-15 autobidean)
Urnieta (Gipuzkoa)

Elgoibar
Aiastia Harana kalea, 907, 20870, SS,
Elgoibar (Gipuzkoa)

Irun
Egin ezazu Sarea kalea, 3, 20305
Irun (Gipuzkoa)

Gorbea
Urartea kalea, 23, 01010 Vitoria-Gasteiz (Araba)

Burutain
N-121-A, 17, 380, 31798 KP
Burutain (Nafarroa)

Altzuza
Agoitz hiribidea, 31486
Egues (Nafarroa)

Esteka honetan, MLC ENERGIAKO estazioen zerrenda osoa ikus dezakezu, haien kokapenaren eta horietako bakoitzean eskaintzen diren zerbitzuen xehetasunekin.

 

Akordioari buruzko informazio gehiago nahi izanez gero, jarri harremanetan Ordainketa Txartelen Sailarekin 943-316707, ex. 3 (Enara Urdanpilleta).

 

FRANCIA: las autoridades francesas desaconsejan atravesar el Departamento de Gironde, debido a los incendios. Cerrada la A-63

Posted on

Las autoridades francesas desaconsejan atravesar el Departamento de Gironde (Nord du bassin d’Arcachon, Biscarrosse) es preciso dejar las vías libres para los servicios de emergencia. La A-63 permanece cerrada desde ayer, 26 de agosto, a las 19:00 horas. Las autoridades aconsejan tomar  la A64 y luego la A65 para llegar a Burdeos.

Para consultar el decreto que establece el cierre de varias carreteras, pulsar aquí.

Eguzki-eklipsea dela eta, kamioiei zirkulatzeko debekua ezarri die Nafarroak

Posted on

Gaur, uztailak 23, osteguna, Nafarroako Aldizkari Ofizialean argitaratu da 2499E/2026 Ebazpena, uztailaren 1ekoa, Trafiko Zerbitzuko zuzendariarena, 2026ko abuztuaren 12an izango den eguzki eklipse osoa dela-eta Nafarroako Foru Komunitatean trafiko osagarria arautzeko neurri bereziak ezartzen dituena.

Horrela, debekatuta dago 7.500 kg-tik gorako baimendutako gehieneko masa (BGM) edo multzoko gehieneko masa (BGM) duten salgaiak garraiatzeko ibilgailuek edo ibilgailu-taldeek Nafarroako Foru Komunitateko bide publikoetan zirkulatzea 2026ko abuztuaren 12ko 17:00etatik 23:59ra bitartean, Nafarroako Foru Komunitateko errepide guztietan, honako bide hauetatik zirkulatzen ari direnean izan ezik:

Bilbo-Zaragoza, AP-68, 162,56 kp-tik 166,85 km-ra, bi noranzkoetan (Errioxako mugatik Errioxako mugara)
Bilbo-Zaragoza, AP-68, 201,62 kp-tik 236,98 km-ra, bi noranzkoetan (Errioxako mugatik Zaragozako mugara)
Murrizketa hori ez zaie aplikatuko Nafarroako Foru Komunitatean 2026. urtean trafikoa arautzeko neurri bereziak ezartzen dituen Trafiko Zerbitzuko zuzendariaren abenduaren 31ko 24E/2025 Ebazpenaren IV. eranskinean aipatzen diren salgaiak garraiatzen dituzten ibilgailuen zirkulazioari.

Auto+ programa, turismo eta furgoneta elektrikoak eta elektrifikatuak erosteko zuzeneko laguntzak

Posted on

J
oan den asteartean, Ministroen Kontseiluak Auto+ Programari dagozkion laguntzak zuzenean emateko arauak onartu zituen, uztailaren 22ko 609/2026 Errege Dekretuaren bidez BOEn argitaratu den laguntza-programa.

Programa honen aplikazio-eremutik kanpo geratzen dira Trafikoko Zuzendaritza Nagusiaren ZERO ingurumen-etiketa ez duten ibilgailuak. Garraio astuna, berritzeko laguntza-programa berriak onartzeko zain.

Auto+ Programa, España Auto 2030 Planaren barruan kokatua, garraioaren elektrifikazioa bultzatzeko tresna nagusia da, eta funtsezko neurria estatuko eta Europako plangintzan konprometitutako helburu klimatikoak eta trantsizio energetikoko helburuak lortzeko.

Laguntzak bi ildo bereiziren bidez antolatzen dira:

1. lerroa jarduera ekonomikorik egiten ez duten pertsona fisikoentzat da, eta gehienez ere hamabi hilabeteko antzinatasuna duten ibilgailu berriak edo ibilgailu erdi zaharrak erosteko dirulaguntzak ematen ditu, betiere Espainian matrikulatu badira eta deialdi bakoitzean ezarritako baldintzak betetzen badituzte.
2. lerroa jarduera ekonomiko bat garatzen duten enpresa eta pertsona fisikoentzat da, eta aukera ematen du, jabetzan eskuratzeaz gain, leasing finantzarioko edo rentingeko eragiketak egiteko, gutxienez hiru urteko iraupenarekin ibilgailua erakunde finantzatzailearen izenean matrikulatuta dagoenean.
Programa lurralde nazional osoan aplikatuko da, eta 2030eko abenduaren 31ra arte egongo da indarrean.

Industria eta Turismo Ministerioak eskabideak kudeatzeko abian jarritako sistema telematiko baten bidez egiten dira eskaerak.

Laguntzak zuzeneko emakidaren prozeduraren bidez emango dira, Industria eta Turismo Ministerioaren agindu bidez onartutako deialdien bidez, Estatuko Aurrekontu Orokorren kontura.

Esteka honetan, ibilgailu-motaren araberako zenbatekoak ikus ditzakezu linea bakoitzean.

7/2026 EDren laguntzei buruzko argibideak (20 cc eta zuzeneko laguntzak)

Posted on

Garraio eta Mugikortasun Iraunkorraren Ministerioak joan den astelehenean, uztailaren 20an, eman zuen informazio-webinarrean, martxoaren 20ko 7/2026 Errege Lege Dekretuaren V. tituluko I. kapituluan jasotako laguntzak azaldu ziren, bai eta laguntza horiek izapidetzearekin eta jasotzearekin lotutako zalantzak argitu ere.

1. KASUA: Gasolio profesionalerako laguntza baino ez da jasotzen (20 cc/litro)
Ez da izapiderik egin behar. Laguntza automatikoki ordainduko da. Gipuzkoako Foru Ogasunak 4,9 cc/litro ordaindu ditu martxoaren 1etik 31ra bitartean egindako hornidurengatik. Martxoaren 22tik ekainaren 30era bitartean egindako hornidurengatik 20 cc-ak ordaintzeke daude. Ordainketa hori datozen asteetan egitea aurreikusten da, Gipuzkoako Foru Aldundia programa informatikoa eta erantzukizunpeko adierazpenekin agindua amaitzen ari baita.

2. KASUA. Ibilgailu bakoitzeko zuzeneko laguntza baino ez da jasotzen
Kasu honetan bi aukera daude.

1.- Laguntza 50.000 eurotik gorakoa ez bada, ez da inolako izapiderik egin behar. Zerga Agentziak, Gipuzkoako Foru Ogasunak eta Nafarroako Ogasunak automatikoki ordainduko dute laguntza, zenbateko horretara arte.

2.- Laguntza 50.000 eurotik gorakoa bada, erantzukizunpeko adierazpen bat aurkeztu beharko da, honako hauek egiaztatzeko:

Laguntzaren zenbateko osoak ez du gainditzen erregaiaren prezioaren igoerak eragindako gainkostuaren % 70
Aitortutako kontsumoak 2026ko martxoaren 1etik aurrera benetan egindakoak dira.
Gainkostua kalkulatzeko, erreferentzia gisa erregaiaren 2026ko urtarrileko eta otsaileko batez besteko prezioak erabili dira.
Aitorpena 2026ko abenduaren 31ra arte aurkeztu ahal izango da. Aurkeztu arte, Zerga Administrazioak lehenengo 50.000 euroak baino ez ditu ordainduko.

3. KASUA. Bi laguntzak jasotzen dira, gasolio profesionalean erroldatutako ibilgailuak eta ez dauden ibilgailuak daudelako (7,5 tona baino gutxiagoko ibilgailuak, gasezko propultsatutako ibilgailuak…).
Kasu horretan ere erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu beharko da, zenbatekoa edozein dela ere. Litroko 20 zentimoko laguntza automatikoki ordaintzen jarraituko da, eta zuzeneko laguntza ordaintzeke geratuko da erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu arte. Gainera, egiaztatu beharko da jasotako laguntza guztiek ez dutela gainditzen jasandako gainkostuaren % 70.

4. KASUA. 2026ko otsailaren 28a baino lehen krisi-egoeran zegoen enpresa
Europako araudiak mugatu egiten du egun hori baino lehen krisi-egoeran zeuden enpresei laguntzak ematea, mikroenpresentzat eta enpresa txikientzat aurreikusitako salbuespen jakin batzuetan izan ezik.

Eraginpeko enpresek dagokion erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu beharko dute.

Ondoren, Administrazioak egiaztatzen badu ez direla betetzen laguntza jasotzeko baldintzak, jasotako zenbatekoak osorik itzultzeko eskatu ahal izango du, dagozkion interesekin batera.

Erregaiaren gehikuntzak eragindako gainkostua kalkulatzea

Erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu behar duten enpresek erregaia gehitzeak eragindako gainkostua kalkulatu beharko dute aldez aurretik.

Horretarako, honako hauek erabili beharko dituzte:

2026ko urtarrileko eta otsaileko erregaiaren batez besteko prezioak
Administrazioak hornidura bakoitzerako argitaratutako prezio ofizialak.
dagokion aldian egindako kontsumo errealak.
Dokumentazioa gordetzea

Zerga Agentziak emandako laguntzak berrikusi ahal izango ditu gero. Horregatik, ezinbestekoa izango da 10 urtez gordetzea kontsumoei, gainkostuaren kalkuluari eta eskatutako baldintzak betetzeari buruzko justifikazio-agiri guztiak. Justifikatu ezean, laguntzak itzuli beharko dira.

Zerga Agentziak onartutako erantzukizunpeko adierazpenen ereduetarako esteka.

Albiste hau idazteko unean, Gipuzkoako Foru Ogasuna agindua onartzeke dago, erantzukizunpeko adierazpenekin.

Esteka honetan ikus dezakezu dokumentua, webinarraren aurkezpenarekin. Bestalde, Garraio Ministerioak zenbait galderari erantzuteko dokumentu bat ere jarri du. Bertara sartzeko, sakatu hemen.