{"id":10732,"date":"2023-11-22T10:25:45","date_gmt":"2023-11-22T09:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guitrans.eus\/?p=10732"},"modified":"2024-01-24T16:18:04","modified_gmt":"2024-01-24T15:18:04","slug":"un-estudio-confirma-que-se-siguen-produciendo-retrasos-en-las-operaciones-de-carga-y-descarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2023\/11\/22\/un-estudio-confirma-que-se-siguen-produciendo-retrasos-en-las-operaciones-de-carga-y-descarga\/","title":{"rendered":"Un estudio confirma que se siguen produciendo retrasos en las operaciones de carga y descarga"},"content":{"rendered":"<p>El estudio \u201cLa gesti\u00f3n de muelles de carga y descarga en Espa\u00f1a 2023\u201d, estudio que sobre los tiempos de espera en los almacenes y el impacto de la prohibici\u00f3n de la carga y descarga en la eficiencia de los procesos log\u00edsticos, han elaborado el Centro Espa\u00f1ol de Log\u00edstica y CargoON, concluye que el 70% de los transportistas declara esperas superiores a una hora, entre las cuales pr\u00e1cticamente el 30% suceden en una horquilla de entre 1 y 2 horas, mientras que el 41% de los cargadores consultados tarda m\u00e1s de una hora en completar las operaciones de carga y descarga. Adem\u00e1s, el 70% de los primeros reporta como principal consecuencia de los tiempos de espera la incapacidad de cumplir con los plazos de entrega acordados con el cliente. Las consecuencias de los dilatados tiempos de espera en los muelles de carga son claras, ya que el 58,3% de los transportistas encuestados manifiesta tener que renunciar a otras operaciones, lo que supone una p\u00e9rdida de facturaci\u00f3n y de competitividad en el mercado. De hecho, un 50% reporta p\u00e9rdidas de ingresos debido a la paralizaci\u00f3n de sus veh\u00edculos, aunque, por el otro lado, el 36% declara el cobro de compensaciones por parte del cliente por veh\u00edculo paralizado. El\u00a0 informe se ha llevado a cabo con los resultados de un sondeo en el que han participado 150 directoras y directores de log\u00edstica, responsables de tr\u00e1fico y otros perfiles clave del sector de empresas cargadoras, empresas de transporte y operadores log\u00edsticos. Recordamos que el art\u00edculo 22 de la Ley 15\/2009 del 11 de noviembre, (modificado por <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2022\/03\/02\/pdfs\/BOE-A-2022-3290.pdf\"><strong>RD-ley 3\/2022)<\/strong><\/a>\u00a0del contrato de transporte terrestre de mercanc\u00edas, el porteador puede reclamar al cargador en concepto de paralizaci\u00f3n una indemnizaci\u00f3n cuando tiene que\u00a0esperar m\u00e1s de 1 hora hasta que la carga o descarga de la mercanc\u00eda finalice. GUITRANS tramita los certificados de paralizaci\u00f3n por este motivo.<\/p>\n<p>Enlace a la <a href=\"https:\/\/cel-logistica.org\/\">p\u00e1gina web del Centro Espa\u00f1ol de Log\u00edstica.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El estudio \u201cLa gesti\u00f3n de muelles de carga y descarga<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2023\/11\/22\/un-estudio-confirma-que-se-siguen-produciendo-retrasos-en-las-operaciones-de-carga-y-descarga\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-10732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araudia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10732\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}