Entre las novedades que introduce el nuevo Reglamento (Real Decreto 818\/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, BOE, 8\/06\/09), se destacan las siguientes: <\/p>\n
El establecimiento de per\u00edodos de vigencia m\u00e1s uniformes para los permisos de conducci\u00f3n: 10 a\u00f1os para las categor\u00ed\u00adas AM, A1, A2, A, B y B+E y 5 a\u00f1os para las que autorizan a conducir camiones y autobuses, as\u00ed como para el BTP, permiso v\u00e1lido s\u00f3lo en el \u00e1mbito nacional que se incluye por primera vez y autoriza a conducir taxis y veh\u00edculos prioritarios y veh\u00ed\u00adculos de transporte escolar de hasta 9 plazas. La vigencia del permiso para conductores de camiones y autobuses que cumplan 65 a\u00f1os de edad ser\u00e1 de 3 a\u00f1os a partir de esa edad.
\n El establecimiento, por una parte, de un modelo \u00fanico de permiso de conducci\u00f3n ya que, a partir de la puesta en aplicaci\u00f3n de la Directiva y de este Reglamento, s\u00f3lo podr\u00e1 ser expedido en tarjeta de pl\u00e1stico, siendo progresivamente retirados los actualmente admitidos en los distintos Estados.
\n Como novedad y para evitar discriminaciones, a los extranjeros residentes en Espa\u00f1a titulares de un permiso de conducci\u00f3n expedido en otro Estado miembro de la UE se les podr\u00e1 aplicar la normativa espa\u00f1ola relativa a las restricciones, supensi\u00f3n, retirada del permiso o p\u00e9rdida de puntos. Para ello, se prev\u00e9 que, si cometen en nuestro pa\u00ed\u00ads una infracci\u00f3n de las que llevan aparejada la p\u00e9rdida de puntos, se cambiar\u00e1 su permiso de conducci\u00f3n por un permiso de conducci\u00f3n espa\u00f1ol equivalente. De esta manera, al pasar de ser titulares de un permiso de conducci\u00f3n espa\u00f1ol ya se les podr\u00e1 aplicar nuestra normativa y, en su caso, se les podr\u00e1n quitar los puntos que corresponda.
\n El establecimiento de una red europea, o registro com\u00fan de permisos de conducir, que permita a los Estados miembro el necesario intercambio de informaci\u00f3n sobre los permisos que hayan expedido, canjeado, sustituido, renovado o anulado. Destaca la implantaci\u00f3n del acceso progresivo como opci\u00f3n para obtener los permisos de conducci\u00f3n de determinados tipos de veh\u00ed\u00adculos, como por ejemplo, el de la nueva clase de permiso A2 que autoriza a conducir motocicletas de potencia media.
\n Se prev\u00e9 la posibilidad de autorizar con el permiso de clase B la conducci\u00f3n de conjuntos de veh\u00edculos que excedan de 3500 kg sin rebasar los 4250 kg tras la superaci\u00f3n de una prueba de control de aptitudes y comportamientos que podr\u00e1 ser sustituida por la superaci\u00f3n de una formaci\u00f3n espec\u00ed\u00adfica, en los t\u00e9rminos en que se fijen por Orden del Ministerio del Interior.
\n Se crea una nueva categor\u00eda de permiso con eficacia en el espacio comunitario, la clase AM, que sustituye a la hasta ahora existente licencia para conducir ciclomotores, estableciendo los 15 a\u00f1os como edad m\u00ed\u00adnima para obtenerlo, y los 18 a\u00f1os para que autorice a transportar pasajeros.
\n Adapta la regulaci\u00f3n de la autorizaci\u00f3n especial para conducir los veh\u00c3\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas peligrosas, ajustando \u00e9sta a las nuevas disposiciones del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de mercanc\u00edas peligrosas por carretera (ADR).
\n Por \u00faltimo, el T\u00edtulo V se ocupa del Registro de Conductores e Infractores, y prev\u00e9, como novedad, que se incluya entre sus datos el cr\u00e9dito de puntos de que dispone un conductor.<\/p>\n
Cuadro permisos de conducir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"