{"id":12993,"date":"2026-01-12T11:30:06","date_gmt":"2026-01-12T10:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guitrans.eus\/2023\/12\/15\/prentsa-oharrak\/"},"modified":"2026-01-12T12:29:24","modified_gmt":"2026-01-12T11:29:24","slug":"prentsa-oharrak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/01\/12\/prentsa-oharrak\/","title":{"rendered":"Prentsa oharrak"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>GUITRANSen prentsa-oharrak (2022-2023-2024-2025-2026)<\/strong><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_10032022.pdf\">Garraioa gelditzera behartuta dago gasolioaren igoeraren ondorioz (2022\/03\/10)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_15032022.pdf\">GUITRANS deitutako garraio-lanuztearen aurrean (2022\/03\/15)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_22032022.pdf\">Gaurko eta biharko laguntza zuzenak&#8230; (2022\/03\/22)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_25032022.pdf\">Sektorearen kolapsoa iraultzeko eta, batez ere, egiturazko neurrietan sakontzeko akordioa (2022\/03\/25)<\/a><br \/>\n<a href=\"ttps:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_ASAMBLEA_11062022.pdf\">Garraioa da enpresa-ehuna josten duen haria, eta kolapsatzen badu, ekonomia kolapsatzen du (Batzar Nagusiaren prentsa-oharra, 2022\/06\/11)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_19072022.pdf\">Sektoreak laguntza koiunturalak behar ditu, baina egiturazkoak ere bai (2022\/06\/17)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_19072022.pdf\">Aparkaleku seguruak eta nahikoak, nork ordaintzen du? (2022\/07\/19)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_04022023.pdf\">Bidesaria jasanarazten ez bada, Gipuzkoako garraio-enpresa guztiak itxiko dira (2023\/02\/04)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_ASAMBLEA_10062023.pdf\">Gipuzkoako garraioa errentagarria izango da edo ez (Batzar Nagusiaren prentsa-oharra, 2023\/06\/10).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PROBLEMAS-TRAFICO_2_eus.pdf\">Trafiko-buruzagitzen gabeziek eragin larria dute garraioaren sektorean (2023\/11\/03).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/MOVILIZACIONES-FRANCIA_EUS.pdf\">Frantziako nekazarien grebak nazioarteko garraioa geldiarazi du (2024\/01\/26).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MOVILIZACIONES-AGRICULTORES-03-06-2024_EUSK.pdf\">Garraioa berriz ere kaltetuena (2024\/06\/04).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/NOTA-DE-PRENSA_08-06-2024_EUS2.pdf\">Eraginkortasuna, moldakortasuna eta iraunkortasuna, garraioaren etorkizuneko hiru zutabeak (Batzar Nagusiaren prentsa-oharra, 2024\/06\/08).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/PROBLEMAS-DGT.pdf\">Galera ekonomiko larriak garraioaren sektorearentzat, Trafikoko tramiteetan izandako atzerapenengatik<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MOVILIZACIONES-FRANCIA_2026.pdf\">Beste behin ere, Frantziako abeltzainen eta nekazarien mobilizazioek muga geldiarazi dute, eta galera handiak eragin dituzte garraioan (2026\/01\/12).<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Fundaci\u00f3n GUITRANS Fundazioaren prentsa-oharrak (2021-2022-2023-2024-2025)<\/strong><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_FUNDACION_17112021.pdf\">Jardunaldia: Garraioaren egungo egoera Espainian eta EBn Arazo soziolaborala: Gidaririk eza (2021\/11\/17)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NP_FUNDACION_08112022.pdf\">Jardunaldia: Garraio sektoreari aplika dakiokeen azken araudia (2022\/11\/08).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTA-DE-PRENSA_EUS-1.pdf\">Jardunaldia: Erregai alternatiboak eta digitalizazioa, ez da etorkizuna, oraina da (2023\/12\/15).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/NOTA-DE-PRENSA-MANUAL_2024.pdf\">2024ko garraioaren eskuliburua (2024\/05\/10).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/NOTA-DE-PRENSA-2.pdf\">Jardunaldia: Gidaririk gabe, garraiorik ez (2024\/12\/13).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/NOTA-DE-PRENSA-MANUAL_2025.pdf\">2025eko garraioaren eskuliburua (2025\/05\/12).<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NOTA-DE-PRENSA.pdf\">Jardunaldia: 44 tona indarrean, azterketa eta eraginak (2025\/12\/12).<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GUITRANSen prentsa-oharrak (2022-2023-2024-2025-2026) Garraioa gelditzera behartuta dago gasolioaren igoeraren ondorioz<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/01\/12\/prentsa-oharrak\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-12993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prentsa-oharrak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}