{"id":14,"date":"2007-04-25T00:00:00","date_gmt":"2007-04-24T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2007\/04\/25\/el-uso-de-biocombustibles-en-el-transporte-sera-obligatorio-en-2009\/"},"modified":"2007-04-25T00:00:00","modified_gmt":"2007-04-24T22:00:00","slug":"el-uso-de-biocombustibles-en-el-transporte-sera-obligatorio-en-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2007\/04\/25\/el-uso-de-biocombustibles-en-el-transporte-sera-obligatorio-en-2009\/","title":{"rendered":"El uso de biocombustibles en el transporte ser\u00e1 obligatorio en 2009"},"content":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o, las estaciones de servicio deber\u00e1n poner a disposici\u00f3n de los profesionales carburantes que contengan al menos el 3,4% de biocombustibles, (bioetanol, metanol o aceites vegetales). Un a\u00f1o despu\u00e9s, en 2010, el porcentaje obligatorio ser\u00e1 del 5,75% del contenido total de las gasolinas y gas\u00f3leos. La enmienda propuesta por los nacionalistas catalanes incluye, tambi\u00e9n, la posibilidad de que el Gobierno pueda imponer sanciones de hasta tres millones de euros a los fabricantes y distribuidores que no cumplan lo establecido en la futura ley. En los siguientes ejercicios, ser\u00e1 el Ejecutivo quien fije los m\u00ednimos obligatorios del contenido en biocombustibles de los carburantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los carburantes usados por el sector del transporte deber\u00e1n contener, al menos, un 1,9% de biocombustibles, seg\u00fan establece la enmienda presentada por la Entesa Catalana de Progreso (que agrupa a los senadores de PSC, ERC e ICV) a la Ley de Hidrocarburos que se tramita en el Senado y que ya cuenta con el respaldo del PSOE. El texto limita su aplicaci\u00f3n, de momento, al transporte profesional de mercanc\u00edas y viajeros. Adem\u00e1s, fija un m\u00ednimo orientativo para 2008, que ser\u00e1 obligatorio a partir de 2009.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-14","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}