{"id":14444,"date":"2024-09-27T11:45:41","date_gmt":"2024-09-27T09:45:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guitrans.eus\/2024\/09\/27\/eae-rimpa-aldatu-da-hainbat-errepide-gehituta\/"},"modified":"2024-09-27T11:45:41","modified_gmt":"2024-09-27T09:45:41","slug":"eae-rimpa-aldatu-da-hainbat-errepide-gehituta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2024\/09\/27\/eae-rimpa-aldatu-da-hainbat-errepide-gehituta\/","title":{"rendered":"EAE: RIMPa aldatu da hainbat errepide gehituta"},"content":{"rendered":"<p>Eusko Jaurlaritzako Trafiko Zuzendaritzak salgai arriskutsuak Gipuzkoako lurraldetik eta lurralde horretako bideetatik igarotzea aztertu du, eta komenigarritzat jo du tarte berriak sartzea, zirkulaziorako segurtasun-bermeak eskaintzen dituztenak. Gainera, salgai arriskutsuen garraioaren fluxua hobeto banatzeko aukera eman du, garraioaren jatorriaren edo helmugaren arabera.<\/p>\n<p>Ondorioz, 2024ko otsailaren 20ko Ebazpenaren V. eranskina aldatzen da, Salgai Arriskutsuen Ibilbideen Sarean (RIMP) gipuzkoar lurraldetik igarotzen diren errepide hauek sartzeko: AP-1aren zati bat; A-636; eta A-15 errepidearen azken zatia:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>AP-1 146,194 KP (AP-8 Eibar lotunea)\/133 KP (A-636 Bergara lotunea)<\/strong><\/li>\n<li><strong>A-636 PK 0,00 (N-I Beasain lotunea)\/PK 22,772 (AP-1 Bergara lotunea)<\/strong><\/li>\n<li><strong>A-15 139,8 KP (Nafarroa, Berastegi\/169,314 KP (Astigarragako lotunea).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MODIFICACION-RIMP-CAV-2024_BOE.pdf\">Irailaren 27ko EHAAn argitaratutako 2024ko irailaren 17ko Ebazpenean<\/a> jasotako aldaketa urriaren 9an jarriko da indarrean.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eusko Jaurlaritzako Trafiko Zuzendaritzak salgai arriskutsuak Gipuzkoako lurraldetik eta lurralde<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2024\/09\/27\/eae-rimpa-aldatu-da-hainbat-errepide-gehituta\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"class_list":["post-14444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-merkantzia-arriskutsuak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14444\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}