Los veh\u00edculos que se adquieren en esas islas est\u00e1n equipados de tac\u00f3grafo, lo que hasta ahora no hac\u00edan, era usarlo. Por tanto, la introducci\u00f3n de la obligatoriedad no les supone inversi\u00f3n alguna.
\n En esas islas tambi\u00e9n son obligatorios los tiempos de conducci\u00f3n y descanso, en base al RD. 902\/2007, evitando el tac\u00f3grafo el uso de libretas individuales. <\/p>\n
Es en esas islas tambi\u00e9n obligatorio el registro de los tiempos de trabajo, tambi\u00e9n de acuerdo al RD 902\/2007. Entiende el Ministerio, que el tac\u00f3grafo facilitar\u00e1 un instrumento de registro automatizado y en tiempo real. <\/p>\n
Sin embargo, la Conseller\u00eda de Medio Ambiente y Movilidad, de forma conjunta con los Consells Insulars de Menorca y Ibiza, tiene prevista la petici\u00f3n de un encuentro urgente con el Ministerio de Fomento para abordar la moratoria a la entrada en vigor del tac\u00f3grafo y la apertura de un proceso de negociaci\u00f3n que haga posible la adaptaci\u00f3n de una normativa comunitaria a la realidad insular de Baleares, sin menoscabar los derechos de los trabajadores y la seguridad del transporte por carretera. Diferentes sectores del transporte balear han protestado por el olvido que se ha producido en la norma europea hacia las particularidades de su trabajo en un territorio insular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Ministerio de Fomento ha contestado una petici\u00f3n del Departamento de Mercanc\u00edas del Comit\u00e9 Nacional, que solicitaba que volvieran a estar excluidas de la aplicaci\u00f3n del tac\u00f3grafo las de m\u00e1s de 250 y menos de 1500 Km cuadrados. El Ministerio desestima la solicitud, bas\u00e1ndose en los siguientes argumentos:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-inspeccion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1467"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1467\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}