El nuevo protocolo que ma\u00f1ana entra en vigor establece de una forma pormenorizada los pasos a seguir en cada situaci\u00f3n de alerta por las diferentes instituciones que participan en la gesti\u00f3n de las emergencias (Departamentos del Gobierno vasco, Diputaciones Forales, Ayuntamientos, etc.), regula los mecanismos para el intercambio de informaci\u00f3n entre ellas, el seguimiento de las alertas, las medidas a activar, las primeras actuaciones a afrontar y las alertas a transmitir a la ciudadan\u00eda.El documento toma como referencia el proyecto europeo EMMA (European Multi-service Meteorological Awareness), de cara a establecer criterios y pautas de actuaci\u00f3n homog\u00e9neos en el conjunto de la Uni\u00f3n ante las alertas meteorol\u00f3gicas. El abanico de fen\u00f3menos ante los que est\u00e1 contemplada su activaci\u00f3n abarca lluvias, nevadas, vientos, temperaturas extremas y riesgos mar\u00edtimo-costeros, as\u00ed como el apoyo meteorol\u00f3gico ante sucesos extraordinarios de otra \u00edndole. En su contenido, se establecen de forma concreta y pormenorizada los umbrales, cantidades, medidas y datos de cualquier tipo que caracterizan las situaciones de alerta y los niveles de las mismas.
\nTres niveles de riesgoCon caracter general se determinan tres niveles de alerta: amarillo, cuando no existe riesgo para la poblaci\u00f3n en general pero s\u00ed para alguna actividad concreta, naranja, cuando existe un riesgo importante y peligra la integridad f\u00edsica de las personas, y rojo, cuando el riesgo pasa a ser extremo, los da\u00f1os materiales pueden ser elevados y peligra la integridad f\u00edsica de un sector de la poblaci\u00f3n.El protocolo determina para cada uno de los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos los umbrales y medidas a considerar dentro de las previsiones, tales como velocidad del viento, cantidad de lluvia, nieve acumulada, nivel de los cauces de los r\u00edos, etc, para determinar as\u00ed su ubicaci\u00f3n en uno de los tres niveles de riesgo y activar la alarma correspondiente.Una vez decretada la alarma el documento determina los diferentes pasos a seguir por los servicios de emergencias, comenzando por el env\u00edo a medio millar de destinatarios de organismos e instituciones, v\u00eda correo electr\u00f3nico, de un conjunto de recomendaciones y pautas de actuaci\u00f3n, tanto para los ciudadanos como para las instituciones, junto con los partes meteorol\u00f3gicos y la determinaci\u00f3n del nivel de aviso (amarillo, naranja o rojo). Asimismo, desde SOS Deiak se remite el aviso, a trav\u00e9s de SMS de telefon\u00eda m\u00f3vil, a casi un millar de personas claves en la protecci\u00f3n civil de la Comunidad Aut\u00f3noma. Para los niveles de alarma naranja y rojo se establece la creaci\u00f3n de comisiones de seguimiento, integradas por profesionales y responsables de las distintas instituciones y organismos de emergencias. Las comisiones ser\u00e1n espec\u00edficas para cada fen\u00f3meno meteorol\u00f3gico, estableciendo el procolo de forma precisa en cada caso los organismos que deben integrarlas. Su cometido ser\u00e1 el de gestionar de forma centralizada y coordinada la actuaci\u00f3n ante la emergencia hasta el final de la misma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Viceconsejer\u00eda de Interior del Gobierno Vasco ha puesto en marcha un nuevo protocolo para la predicci\u00f3n, vigilancia y actuaci\u00f3n ante fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos. Con esta iniciativa se busca mejorar la capacidad de anticipaci\u00f3n, seguimiento y respuesta coordinada de los servicios de urgencia dependientes de las diferentes administraciones p\u00fablicas. A partir de ahora, por ejemplo, cada vez que se produzca una situaci\u00f3n de riesgo meteorol\u00f3gico, cerca de un millar de personas, entre t\u00e9cnicos, responsables y profesionales de distintos \u00e1mbitos recibir\u00e1n en sus tel\u00e9fonos m\u00f3viles un mensaje alertando sobre el peligro.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-1550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trafico-seguridad-vial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1550\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}