El aparcamiento de mercanc\u00edas peligrosas es un proyecto impulsado por la Direcci\u00f3n General de Transportes y la CTP que ha contado con la colaboraci\u00f3n con la Agencia Navarra de Emergencias y Aconsena. Est\u00e1 previsto realizar un simulacro en las pr\u00f3ximas semanas. El objetivo del proyecto es dotar a Navarra de un espacio adecuado para el aparcamiento de veh\u00edculos con mercanc\u00edas peligrosas y evitar o minimizar en caso de incidente los da\u00f1os a personas, bienes y medioambiente. Se trata de un aparcamiento A-1 M\u00e1xima Categor\u00eda (m\u00e1xima seguridad), ubicado dentro del aparcamiento de veh\u00edculos pesados de la CTP, que cuenta con una superficie de m\u00e1s de 2.000 metros cuadrados, capacidad para 17 veh\u00edculos y vigilancia 24 horas. Cumple con todas las caracter\u00edsticas de seguridad en cuanto a delimitaci\u00f3n, distancia suficiente entre aparcamiento y dotaciones de servicios, carreteras y n\u00facleo urbano, iluminaci\u00f3n, extintores, se\u00f1alizaci\u00f3n, tama\u00f1o de las plazas de aparcamiento (mayores de lo habitual), sistema de alarma y plan de autoprotecci\u00f3n. Para su control y seguridad cuenta con cubetos de retenci\u00f3n de l\u00edquidos (con un sistema manual de contenci\u00f3n de l\u00edquidos y retranqueo de la zona por murete de hormig\u00f3n, y capacidad para 24 metros c\u00fabicos, ?m\u00e1s que suficiente?, en palabras de Pellejero), pararrayos, manga de viento, c\u00e1maras de visi\u00f3n, sistema de megafon\u00eda, barreras perimetrales para evitar intrusi\u00f3n de animales, hidrantes, extintores y BIEs y armario de primera respuesta ante derrames. Asimismo, tambi\u00e9n se ha preparado un protocolo de prevenci\u00f3n y detecci\u00f3n de incidentes, en el que se han establecido una serie de rondas peri\u00f3dicas, un sistema de vigilancia a trav\u00e9s de c\u00e1maras de visi\u00f3n, un seguimiento de la identificaci\u00f3n de los usuarios de veh\u00edculos de mercanc\u00edas peligrosas y unas normas de tr\u00e1nsito interno y de estacionamiento. Junto al protocolo de prevenci\u00f3n y de detecci\u00f3n, tambi\u00e9n se ha elaborado un protocolo de actuaci\u00f3n y respuesta en caso de incidente. Caseta de servicios para aseo personal La iniciativa de instalar en la CTP una caseta de servicios para aseo personal se planific\u00f3 tambi\u00e9n al inicio de legislatura para dotar a la plataforma de un servicio b\u00e1sico durante las 24 horas del d\u00eda, sin depender de los horarios de los establecimientos hosteleros. S Se trata de una caseta prefabricada de alta calidad dise\u00f1ada e integrada urban\u00edsticamente con el resto de edificios de la CTP. Un servicio m\u00e1s que ofrece a partir de ahora esta \u00e1rea log\u00edstica y que la distingue de las dem\u00e1s. La caseta, de 37 metros cuadrados, consta de un servicio para mujeres y otro para hombres, dos espacios separados para duchas y un almac\u00e9n. Cuentan con agua caliente, y las duchas tienen un sistema de calefacci\u00f3n para el invierno. Tiene dos espacios que sirven para la distribuci\u00f3n de los servicios y contemplan la posibilidad de poder albergar en un futuro m\u00e1quinas dispensadoras de bebidas calientes y fr\u00edas, as\u00ed como productos para el aseo personal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El pasado 3 de junio se inauguraron estas dos nuevas infraestructuras, iniciativas del Departamento de Obras P\u00fablicas, Transportes y Comunicaciones que sintonizan perfectamente con la filosof\u00eda de esta plataforma log\u00edstica como son la distinci\u00f3n, la vanguardia y la confortabilidad, caracter\u00edsticas que le diferencian de un pol\u00edgono industrial. (instant\u00e1nea del aparcamiento de vehiculos pesados del Centro de Transportes y visible en su web).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-1584","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azpiegiturak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1584\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}