{"id":1649,"date":"2010-07-09T00:00:00","date_gmt":"2010-07-08T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2010\/07\/09\/solicitud-del-cntc-en-relacion-al-limite-de-estancia-en-las-autopistas-francesas\/"},"modified":"2010-07-09T00:00:00","modified_gmt":"2010-07-08T22:00:00","slug":"solicitud-del-cntc-en-relacion-al-limite-de-estancia-en-las-autopistas-francesas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2010\/07\/09\/solicitud-del-cntc-en-relacion-al-limite-de-estancia-en-las-autopistas-francesas\/","title":{"rendered":"Solicitud del CNTC en relaci\u00f3n al l\u00edmite de estancia en las autopistas francesas"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfCu\u00e1l es el sobrecoste por sobrepasar el tiempo m\u00e1ximo de estancia en las autopistas francesas? <\/p>\n<p>Si un cami\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s tiempo del indicado en la tabla siguiente, las autopistas francesas facturar\u00e1n el tramo m\u00e1s largo, figurando en la factura &#8220;Trajet le plus cher&#8221;. <\/p>\n<p>        ALIS&nbsp;<br \/>\n        AREA&nbsp;<br \/>\n        &nbsp;APRR<br \/>\n        ASF&nbsp;<br \/>\n        &nbsp;COFIROUTE<br \/>\n        ESCOTA&nbsp;<br \/>\n        &nbsp;SANEF<br \/>\n        &nbsp;SAPN <\/p>\n<p>        &nbsp;48h<br \/>\n        &nbsp;24h<br \/>\n        &nbsp;48h<br \/>\n        &nbsp;48h<br \/>\n        &nbsp;48h<br \/>\n        &nbsp;24h<br \/>\n        &nbsp;24h<br \/>\n        &nbsp;24h<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El CNTC acord\u00f3 dirigirse a la Administraci\u00f3n espa\u00f1ola para que reclame a Francia la modificaci\u00f3n de los reglamentos de explotaci\u00f3n de las concesiones de sus autopistas, de forma que los transportistas espa\u00f1oles no tengan que pagar importes superiores a los del trayecto que han realizado cuando, por detenerse a cumplir con los descansos reglamentarios, superan el tiempo m\u00e1ximo estipulado para circular por cada tramo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-1649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa-eu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1649\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}