S\u00ed podr\u00eda ser exigible (y en ocasiones, aconsejable). Una cosa es que las caracter\u00edsticas del contrato vayan a tener una regulaci\u00f3n posterior, y otra que exista ya la obligaci\u00f3n de formalizar la relaci\u00f3n por escrito, como ya ocurre efectivamente. No ocurre lo mismo con la obligaci\u00f3n de registrar los contratos en el proyectado registro p\u00fablico, ya que al no haberse creado \u00e9ste \u00faltimo, no es exigible hasta su creaci\u00f3n. <\/p>\n
En cuanto a los contratos que el 12 de octubre estaban en vigor tendr\u00e1n una moratoria de 18 meses despu\u00e9s del desarrollo reglamentario para ajustar el contenido de los contratos actuales a lo dispuesto en la nueva ley, salvo que en dicho periodo alguna de las partes opte por rescindir el contrato. <\/p>\n
Lo que s\u00ed deber\u00e1 hacer el transportista aut\u00f3nomo que resulte ser econ\u00f3micamente dependiente de su cliente es comunicar esta circunstancia en el plazo de 1 a\u00f1o desde la entrada en vigor de la ley, es decir, dispone hasta el 12 de octubre de 2008 para comunicarlo a su cliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Como ya hemos venido informando, con la Ley del Estatuto del Trabajo Aut\u00f3nomo se regula por primera vez la figura del trabajador aut\u00f3nomo econ\u00f3micamente dependiente, conocido en este colectivo laboral como Trade, es decir, de quienes dependen del trabajo con una misma empresa en m\u00e1s de un 75% de sus ingresos. Desde el pasado 12 de octubre, la relaci\u00f3n laboral con la empresa cliente deber\u00e1 figurar en un contrato escrito pero, \u00bfqu\u00e9 ocurre con los transportistas aut\u00f3nomos econ\u00f3micamente dependientes que comiencen a partir de esa fecha una relaci\u00f3n mercantil, \u00bftienen que formalizar un contrato aunque las bases del mismo est\u00e9n pendientes de desarrollo posterior?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-170","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}