{"id":18391,"date":"2026-05-13T10:40:40","date_gmt":"2026-05-13T08:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guitrans.eus\/2026\/05\/13\/garraioak-sortutako-berotegi-efektuko-gasen-isuriak-beg-kalkulatzeko-eta-jakinarazteko-europako-arau-berria\/"},"modified":"2026-05-13T10:40:40","modified_gmt":"2026-05-13T08:40:40","slug":"garraioak-sortutako-berotegi-efektuko-gasen-isuriak-beg-kalkulatzeko-eta-jakinarazteko-europako-arau-berria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/05\/13\/garraioak-sortutako-berotegi-efektuko-gasen-isuriak-beg-kalkulatzeko-eta-jakinarazteko-europako-arau-berria\/","title":{"rendered":"Garraioak sortutako berotegi-efektuko gasen isuriak (BEG) kalkulatzeko eta jakinarazteko Europako arau berria"},"content":{"rendered":"<p>Maiatzaren 12ko Europar Batasunaren Egunkari Ofizialean argitaratu da Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren <a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DOUE_12052026.pdf\">2026\/1030 EB Erregelamendua,<\/a> 2026ko apirilaren 29koa, garraio-zerbitzuen berotegi-efektuko gasen emisioak kontabilizatzeari buruzkoa. Erregelamendu honek arauak ezartzen ditu Batasunaren lurraldean hasten edo amaitzen diren garraio-zerbitzuen berotegi-efektuko gasen emisioak kontabilizatzeko, emisio horiei buruzko informazio bereizia kalkulatzen eta zabaltzen denean, kontratuz edo borondatez, merkataritza-helburuekin, edo Batasuneko Zuzenbideak edo aplikagarria den estatuko zuzenbideak kalkulu eta dibulgazio hori eskatzen duenean.<\/p>\n<p>Erregelamenduak, oraingoz, ez ditu enpresa guztiak behartzen jaulkipenak kalkulatzera, baina arau zorrotzak ezartzen dizkie datu horiek borondatez zabaltzea erabakitzen duten konpainiei, kontratuak hala eskatzen duelako edo Estatuko edo Europako beste arau batzuetatik eratorritako legezko betebeharra dutelako.<\/p>\n<p>Arauketa berriak EN ISO 14083:2023 arau teknikoa erabiltzera behartzen du, &#8220;putzutik gurpilera&#8221; ikuspegian oinarritua. Arau horrek energia-horniduraren ondoriozko emisioak eta garraioan eta nodo-zentroetako eragiketetan ibilgailua erabiltzean sortutakoak kontabilizatzen ditu.<\/p>\n<p>Emisioak CO2 baliokidean (CO2e) adierazi beharko dira, tona-kilometro edo bidaiari-kilometro bakoitzeko emisioak bezalako adierazleak barne. Horri esker, hainbat operadore eta garraiobide modu homogeneoan alderatu ahal izango dira.<\/p>\n<p>Erregelamenduak kontsumo-datu errealak erabiltzeari ematen dio lehentasuna, eta estatu kideek enpresa handiak lehen mailako datuak eragiketa nazionaletan erabiltzera behartzeko atea irekitzen du.<\/p>\n<p>Gainera, konpainia handiek kanpo-egiaztapen egiaztatua egin beharko dute kalkuluak egiteko, eta ETEek, berriz, ez dute betebehar hori bete beharrik izango.<\/p>\n<p>Europako Batzordeak mikroenpresentzako eta enpresa garraiolari txikientzako tresna bat garatzea aurreikusten du 2030a baino lehen, kalkuluak erraztuko dituen erabilerraza, doakoa eta sinplifikatua. EBren kalkulu-tresna aldian-aldian eguneratuko da.<\/p>\n<p>Erregelamendu hau EBAOn argitaratu eta hogei egunera sartuko da indarrean, eta 2030eko abenduaren 2tik aurrera aplikatuko da. Hala ere, 3. artikuluko 4., 5. eta 6. paragrafoak, 5. artikuluko 1. paragrafoa, 6. artikuluko 4. paragrafoa, 7. artikuluko 1. paragrafoa, 8. artikuluko 1. eta 3. paragrafoak, 9. artikuluko 4. paragrafoa, 11. artikuluko 5. paragrafoa, 13. artikuluko 9. paragrafoa eta 15. artikuluko 5. paragrafoa Erregelamendu hau indarrean jartzen den egunetik aurrera aplikatuko dira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maiatzaren 12ko Europar Batasunaren Egunkari Ofizialean argitaratu da Europako Parlamentuaren<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/05\/13\/garraioak-sortutako-berotegi-efektuko-gasen-isuriak-beg-kalkulatzeko-eta-jakinarazteko-europako-arau-berria\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[262],"class_list":["post-18391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa-eu","tag-1807-buletina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18391\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}