{"id":18450,"date":"2026-05-14T09:09:43","date_gmt":"2026-05-14T07:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guitrans.eus\/2026\/05\/14\/montblanc-eta-frejus-tuneletako-gaueko-itxiturak\/"},"modified":"2026-05-14T09:09:43","modified_gmt":"2026-05-14T07:09:43","slug":"montblanc-eta-frejus-tuneletako-gaueko-itxiturak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/05\/14\/montblanc-eta-frejus-tuneletako-gaueko-itxiturak\/","title":{"rendered":"Montblanc eta Fr\u00e9jus tuneletako gaueko itxiturak"},"content":{"rendered":"<p>Programatutako mantentze-lanek Mont-Blanc eta Fr\u00e9jus tunelak gauez ixtea eskatuko dute, data batzuetan, 2026ko maiatzaren 18tik uztailaren 2ra bitartean.<br \/>\nFr\u00e9jus tunelak 45 minutuko ordutegia izango du Frantzia-Italia norabidean &#8220;Tube 1&#8221; linearako, astelehenetik larunbatera, goizeko 4: 30etatik 5: 15etara eta gaueko 22:30etatik 23:15etara.<\/p>\n<p>Mont Blanceko tunelari dagokionez, hauek dira gaueko itxiera-datak (tokiko ordua):<\/p>\n<p>2026ko maiatzaren 21a, maiatzaren 22ko 22:00etatik 6: 00etara.<br \/>\n2026ko ekainaren 8, 9, 10 eta 11n, 22:00etatik hurrengo goizeko 6: 00etara.<br \/>\n2026ko ekainaren 25, 29 eta 30ean, 22:00etatik hurrengo goizeko 6: 00etara.<br \/>\n2026ko uztailaren 1a eta 2a, 22:00etatik hurrengo eguneko 6: 00etara.<br \/>\nEkainaren 24an, 22:30etik hurrengo goizeko 6: 00etara, kontrako noranzkoan zirkulatzeko sistema bat egongo da martxan Mont Blanceko tunelean.<\/p>\n<p>Informazio gehiago <a href=\"https:\/\/www.tunnelmb.net\/public\/files\/46577\/17-gennaio-agosto-02-app-2026.pdf\">Mont Blanc tunelaren webgunean<\/a> eta <a href=\"https:\/\/www.sftrf.fr\/en\/le-tunnel\/alternat-et-fermetures\/\">Fr\u00e9jus tunelaren webgunean.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programatutako mantentze-lanek Mont-Blanc eta Fr\u00e9jus tunelak gauez ixtea eskatuko dute,<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/05\/14\/montblanc-eta-frejus-tuneletako-gaueko-itxiturak\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[265],"class_list":["post-18450","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa-eu","tag-1808-buletina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18450\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}