{"id":18662,"date":"2026-06-18T09:53:31","date_gmt":"2026-06-18T07:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guitrans.eus\/2026\/06\/18\/garraio-behatokiak-2026ko-1-hiruhilekoa-kostuak-ahuldu-egin-dira-gasolioa-igo-egin-delako-urteko-lehen-hiruhilekoan\/"},"modified":"2026-06-18T10:17:29","modified_gmt":"2026-06-18T08:17:29","slug":"garraio-behatokiak-2026ko-1-hiruhilekoa-kostuak-ahuldu-egin-dira-gasolioa-igo-egin-delako-urteko-lehen-hiruhilekoan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/06\/18\/garraio-behatokiak-2026ko-1-hiruhilekoa-kostuak-ahuldu-egin-dira-gasolioa-igo-egin-delako-urteko-lehen-hiruhilekoan\/","title":{"rendered":"Garraio behatokiak, 2026ko 1. hiruhilekoa: kostuak ahuldu egin dira gasolioa igo egin delako"},"content":{"rendered":"<p>Ekainaren 17an argitaratu dira salgaien errepideko garraioaren kostuen, prezioen eta jardueraren behatokien 2026ko lehen hiruhilekoko emaitzak.<\/p>\n<p>Errepide bidezko salgaien garraioaren ustiapen-kostuei dagokienez, 2026ko apirilaren 30era arte ustiapen-kostuek hazkunde handia izan zuten. Hiruhileko horretan kostuen batez besteko hazkundea izan zen, aurreko urteko aldi beraren aldean: % 15,1 hiruhilekokoa eta % 17,6 urtekoa. Bereziki, erregaien kostua % 42,6 igo da hiru hilean behin eta % 41,1 urtean. Era berean, aseguruak % 8,8 igo dira urtean, eta langileak % 5,6, nahiz eta erregaien kostua %-1,8 jaitsi den.<\/p>\n<p>Horrela, karga orokorreko ibilgailu artikulatu batek kilometro bakoitzeko 1,52 euroko kostua izango du kilometroko, eta 1,79 eurokoa kilometroko. Hiruhileko horretan, erregaiaren partidak pisua irabazi du kostuen egituran, % 36,2 baita, eta aurreko hiruhilekoan, berriz, % 27,5. Langileen eta dieten partidak gainditu ditu, kostu guztien % 30,3 hartzen baitu. Zama orokorreko ibilgailu artikulatu baten urteko kostua 182.809,24 eurokoa da.<\/p>\n<p>Garraio-enpresek jasotako prezioei dagokienez, 2026ko lehen hiruhilekoan urteko igoera % 6,2koa izan da aurreko urteko hiruhileko beraren aldean, eta bilakaera desberdina izan dute garraio-segmentuek, egindako distantziaren arabera. 50 km-rainoko garraioetan % 12,2ko aldakuntza dago, % 9,8ko 50-100 km-koa, 100-200 km-ko ibilbideetan % 7,1ekoa, % 3,7ko 200-300 km-koa eta 300 km-tik gorako ibilbideetan % 4,1ekoa.<\/p>\n<p>Jarduerari dagokionez, beste murrizketa bat berretsi da, 2025ean gertatu zen bezala, aurreko urteko azken hiruhilekoan izan ezik. 2026ko lehen hiruhilekoan ekoitzitako tona-kilometroetan, aurreko urteko aldi beraren aldean, % 3,1eko batez besteko jaitsiera gertatu da. Datu positiboak eskualde barruko garraioan soilik eman dira ( % 6,5), baina ez garraio nazionalean ( % -7,8), ezta nazioarteko garraioan ere ( % -0,7). Garraiatutako tonetan, batez beste, % 3,7ko igoera gertatu da; zehazki, % 11,4ko igoera positiboa izan da eskualde barruko garraioan eta % 0,4koa nazioarteko garraioan, baina negatiboa garraio nazionalean (%-9,6).<\/p>\n<p>Laster argitaratuko dira behatoki osoak<a href=\"https:\/\/www.transportes.gob.es\/transporte-terrestre\/servicios-al-transportista\/observatorios-del-transporte\/observatorios-transporte-mercancias-carretera\"> esteka honetan.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ekainaren 17an argitaratu dira salgaien errepideko garraioaren kostuen, prezioen eta<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2026\/06\/18\/garraio-behatokiak-2026ko-1-hiruhilekoa-kostuak-ahuldu-egin-dira-gasolioa-igo-egin-delako-urteko-lehen-hiruhilekoan\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[272],"class_list":["post-18662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-behatokiak","tag-1812-buletina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18662\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}