En el BOE de 23\/07\/2025 se public\u00f3 la Orden PJC\/780\/2025 que modific\u00f3 el Reglamento General de Veh\u00edculos y que introdujo modificaciones en los pesos m\u00e1ximos y dimensiones, as\u00ed como en el uso y autorizaci\u00f3n de los conjuntos euro-modulares. Aunque la Orden entr\u00f3 en vigor el 24\/07\/2025, los cambios en las masas y dimensiones entraron vigor tres meses m\u00e1s tarde, es decir el 23\/10\/2025, excepto para los veh\u00edculos cisterna que lo hizo a los seis meses, esto es, el 23\/01\/2026. Hace unos d\u00edas se ha cumplido por tanto un a\u00f1o de su entrada en vigor, sin que por el momento se haya llegado a un consenso para modificar tambi\u00e9n la Directiva europea sobre pesos y dimensiones. Y es que conviene recordar que los cambios introducidos en el Anexo IX del Reglamento General de Veh\u00edculos a trav\u00e9s de la citada Orden solo afectan\u00a0 a los transportes de \u00e1mbito nacional, no as\u00ed para los transportes transfronterizos aunque ambos pa\u00edses, el de origen y el de destino, tengan establecidas las 44 toneladas en sus respectivos ordenamientos jur\u00eddicos.<\/p>\n
El mayor coste de la ampliaci\u00f3n de la MMA ha de tener su reflejo en los contratos de transporte El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aprob\u00f3 unas semanas despu\u00e9s a su entrada en vigor la inclusi\u00f3n en el Observatorio de Costes del Transporte de Mercanc\u00edas de una nueva categor\u00eda de veh\u00edculo articulado de carga general de 44 toneladas. Esta referencia oficial permite a los transportistas disponer de un marco de costes espec\u00edfico para los veh\u00edculos que operen con este nuevo tonelaje.<\/p>\n As\u00ed, seg\u00fan los datos referidos al 31 de julio de 2026, el coste total explotaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculo (veh\u00edculo articulado de carga general con una MMA igual a 44 toneladas) asciende a 181.227,27 euros, un 6,06 % m\u00e1s que el coste total de explotaci\u00f3n para un articulado de carga general de 40 Tn.<\/p>\n
\n<\/strong>No puede ser de otra manera, de lo contrario, solo ser\u00e1 fuente de problemas para unos y otros.<\/p>\n