{"id":2079,"date":"2011-02-10T00:00:00","date_gmt":"2011-02-09T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2011\/02\/10\/firmado-el-acuerdo-que-rebaja-las-infracciones-del-baremo-sancionador-de-transportes-2\/"},"modified":"2011-02-10T00:00:00","modified_gmt":"2011-02-09T23:00:00","slug":"firmado-el-acuerdo-que-rebaja-las-infracciones-del-baremo-sancionador-de-transportes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2011\/02\/10\/firmado-el-acuerdo-que-rebaja-las-infracciones-del-baremo-sancionador-de-transportes-2\/","title":{"rendered":"Firmado el acuerdo que rebaja las infracciones del Baremo Sancionador de Transportes"},"content":{"rendered":"<p>Tal y como se informaba en el bolet\u00edn de noticias N\u00ba 767, del pasado 28 de enero, el Ministerio de Fomento ha aprobado la solicitud de reducci\u00f3n del importe de las sanciones realizada por el Grupo de Trabajo de Sanciones del Comit\u00e9 Nacional, acuerdo cuya firma se oficializ\u00f3 el mi\u00e9rcoles 9 de febrero, y que contempla los siguientes aspectos:- Reducci\u00f3n importante en las cuant\u00edas de las sanciones, especialmente en tiempos de conducci\u00f3n y descanso. De acuerdo con el nuevo baremo:  <\/p>\n<p>  las infracciones leves se sancionar\u00e1n con multas cuyos m\u00e1rgenes inferiores (los que se aplican en la pr\u00e1ctica) ser\u00edan de 100, 201 y 301 euros.<br \/>\n  las graves, con multas en los m\u00e1rgenes inferiores, de 401, 601 y 801 euros, y,<br \/>\n  las muy graves con multas en esos m\u00e1rgenes de 1001, 2001 y 4001.<br \/>\nLo que supone una reducci\u00f3n muy importante con respecto al actual baremo: 101 y 301 euros las leves. 401, 1001 y 1501 las graves. 2001, 3301 y 4601 las muy graves.- Se restringe el agravamiento de sanciones por habitualidad y reincidencia a sanciones muy graves.- Mayor reducci\u00f3n de sanciones por pronto pago del 25 al 30%. &#8211; Ampliaci\u00f3n del plazo para efectuar el pago de sanciones con car\u00e1cter voluntario de 15 d\u00edas a un mes.Sin embargo, el acuerdo alcanzado no resulta suficiente porque en el mismo no se aborda el tema de la responsabilidad objetiva del empresario, que sigue siendo responsable de acciones de los conductores que no puede controlar, ni se reducen los importes de las sanciones en la medida requerida, ni endurece las sanciones a las empresas y cooperativas ilegales que alteran totalmente el mercado.Para su aplicaci\u00f3n, el nuevo baremo deber\u00e1 incluirse en la modificaci\u00f3n de la LOTT que se tramitar\u00e1 con la mayor celeridad posible y en la que se incluir\u00e1n modificaciones necesarias procedentes de la normativa comunitaria, como los Reglamentos de acceso a la profesi\u00f3n y al mercado.<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n General de Transporte del Ministerio de Fomento se ha comprometido a que, hasta la aprobaci\u00f3n de la nueva LOTT, aplicar\u00e1 el actual baremo en sus bandas m\u00ednimas y transmitir\u00e1 estas nuevas directrices a las CCAA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tal y como se informaba en el bolet\u00edn de noticias<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2011\/02\/10\/firmado-el-acuerdo-que-rebaja-las-infracciones-del-baremo-sancionador-de-transportes-2\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-normativa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}