{"id":2298,"date":"2011-04-13T00:00:00","date_gmt":"2011-04-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2011\/04\/13\/crisis-en-el-sector-el-cntc-alcanza-un-acuerdo-con-los-cargadores\/"},"modified":"2011-04-13T00:00:00","modified_gmt":"2011-04-12T22:00:00","slug":"crisis-en-el-sector-el-cntc-alcanza-un-acuerdo-con-los-cargadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2011\/04\/13\/crisis-en-el-sector-el-cntc-alcanza-un-acuerdo-con-los-cargadores\/","title":{"rendered":"Crisis en el sector: El CNTC alcanza un acuerdo con los cargadores"},"content":{"rendered":"<p>La firma del definitivo documento consensuado tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo martes 19 de abril.El Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) alcanz\u00f3 ayer un acuerdo con los representantes de las principales organizaciones de empresas cargadoras, AECOC, Aeutransmer y Transprime. La firma de este acuerdo tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo martes 19 de abril, una vez que el Ministerio de Fomento, que tambi\u00e9n lo firmar\u00e1, haya revisado y analizado los puntos que le competen, ya que algunas de las medidas aprobadas requieren modificaciones legislativas. El texto del acuerdo contempla los siguientes puntos:1.- Divulgar los principios establecidos en la aplicaci\u00f3n del C\u00f3digo de Buenas Pr\u00e1cticas Mercantiles, consensuado en el a\u00f1o 2000.<\/p>\n<p> 2.- Rechazar las pr\u00e1cticas de abuso de posici\u00f3n de dominio por cualquiera de las partes.<\/p>\n<p> 3.- Instar a todas las partes que contratan servicios de transporte de realizar los pagos por el servicio en los plazos m\u00e1ximos establecidos en la Ley de Contrato de Transporte y Ley de Morosidad.<\/p>\n<p> 4.- Instar a cargadores y transportistas a la renovaci\u00f3n voluntaria de los contratos de larga duraci\u00f3n firmados antes de la entrada en vigor de la Ley de Contrato del Transporte.<\/p>\n<p> 5.- Instar a aplicar la obligaci\u00f3n de revisar el precio del transporte por carretera en funci\u00f3n de la variaci\u00f3n de precio del gas\u00f3leo.<\/p>\n<p> 6.- Instar a la aplicaci\u00f3n de la cl\u00e1usula de indemnizaci\u00f3n por paralizaci\u00f3n del veh\u00edculo por causas no imputables al porteador.<\/p>\n<p> 7.- Fomentar la transparencia y seguridad en la cadena del transporte.<\/p>\n<p> 8.- Difundir y publicitar los datos del Observatorio de Costes elaborado por el Ministerio de Fomento. <\/p>\n<p>9.- Compromiso de llevar al Observatorio de Costes la informaci\u00f3n sobre el tipo legal de inter\u00e9s de demora aplicable a las operaciones contratadas.<\/p>\n<p> 10.- Exigir de los servicios de defensa de la competencia el control de los mercados y de los criterios con los que las empresas comercializadoras establecen los precios de los combustibles.<\/p>\n<p> 11.- Solicitar al Ministerio de Industria la publicaci\u00f3n del precio de venta al p\u00fablico medio de referencia del gas\u00f3leo, al menos, con car\u00e1cter semanal.<\/p>\n<p> 12.- Solicitar al Gobierno que inicie la tramitaci\u00f3n legislativa para eliminar el denominado &#8220;c\u00e9ntimo sanitario&#8221;.<\/p>\n<p> 13.- Solicitar a la Direcci\u00f3n General de Transportes Terrestres que haga un seguimiento constante del cumplimiento de la Ley de Morosidad, incorporando los datos del Observatorio de Precios.<\/p>\n<p> 14.- Las tres partes se compromenten a la creaci\u00f3n y puesta en funcionamiento de una comisi\u00f3n de seguimiento del nivel de cumplimiento de esos acuerdos. Se reunir\u00e1 cada tres meses y en cualquier momento, a instancia de cualquiera de las partes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma del definitivo documento consensuado tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2011\/04\/13\/crisis-en-el-sector-el-cntc-alcanza-un-acuerdo-con-los-cargadores\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-2298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araudia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2298\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}