Adem\u00e1s, las variantes de Zarautz e Irun sufrir\u00e1n un par\u00f3n t\u00e9cnico de 3 meses.As\u00ed lo anunci\u00f3 el pasado mi\u00e9rcoles la portavoz del nuevo Gobierno foral, Larraitz Ugarte, a su vez Diputada de Movilidad e Infraestructuras Viarias, tras la celebraci\u00f3n del primer Consejo de Diputados. En su comparecencia anunci\u00f3 que no se va a respetar el calendario de fechas marcado por el anterior ejecutivo en relaci\u00f3n con el peaje al no disponer de tiempo para analizar la situaci\u00f3n y tomar decisiones. A\u00f1adi\u00f3, no obstante, que si bien en principio el gobierno mantiene su postura en contra de financiar las carreteras mediante peajes, se estudiar\u00e1n otras f\u00f3rmulas llevadas a cabo en otros pa\u00edses europeos para financiar la deuda acumulada por el anterior gobierno. Explic\u00f3 que debido a esta deuda, varias infraestructuras van a sufrir un par\u00f3n en su ejecuci\u00f3n, citando las variantes de Zarautz y de Irun como perjudicadas en dicho retraso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"