Contemplan adem\u00e1s integrar en el dispositivo de control el funcionamiento de diferentes aplicaciones, como el eCall, sistema de alerta en caso de accidente.<\/p>\n
La nueva normativa tambi\u00e9n fijar\u00e1 su inter\u00e9s en el estricto control de la instalaci\u00f3n y la calibraci\u00f3n de los tac\u00f3grafos, operaciones que las empresas no podr\u00e1n realizar en sus propios veh\u00edculos.La eurodiputada socialista Silvia-Adriana Ticau, ponente del informe, ha pedido por su parte que se desarrolle una aplicaci\u00f3n que interprete los datos que recoge el mecanismo. En su opini\u00f3n, esta medida ayudar\u00eda a los conductores a cumplir las normas de descanso y a las empresas a elaborar un plan de log\u00edstica optimizado.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ha exigido la protecci\u00f3n de los datos personales de los conductores y la armonizaci\u00f3n de su interpretaci\u00f3n entre las autoridades, para evitar malentendidos entre datos recogidos en diferentes partes de la UE.<\/p>\n
Asimismo, ha se\u00f1alado la necesidad de instruir a los supervisores y de equiparles con equipos de control adecuados porque, seg\u00fan afirma, no se puede pedir a las compa\u00f1\u00edas que doten a sus flotas con la nueva generaci\u00f3n de tac\u00f3grafos si las autoridades de transporte no son capaces de controlar adecuadamente su uso.<\/p>\n
Las nuevas medidas se someter\u00e1n a votaci\u00f3n en el Pleno y necesitar\u00e1n tambi\u00e9n el visto bueno del Consejo. Si finalmente se aprueban, entrar\u00e1n en funcionamiento en 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La comisi\u00f3n europarlamentaria de Transportes aprob\u00f3 recientemente una nueva normativa de traslados por carretera destinada a mejorar la seguridad de los conductores y a evitar la manipulaci\u00f3n de tac\u00f3grafos. Las medidas aplicar\u00e1n las nuevas tecnolog\u00edas para controlar mejor el tiempo de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos y hacer respetar el descanso de los conductores. Las medidas aprobadas implantar\u00e1n tac\u00f3grafos inteligentes que utilizar\u00e1n las nuevas tecnolog\u00edas para realizar inspecciones del recorrido por control remoto y reducir el n\u00famero de entradas manuales gracias a la localizaci\u00f3n por sat\u00e9lite.<\/p>\n
Asimismo, prev\u00e9n una fusi\u00f3n entre las licencias de los conductores y su tarjeta de conductor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-2946","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa-eu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2946\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}