{"id":301,"date":"2008-01-18T00:00:00","date_gmt":"2008-01-17T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2008\/01\/18\/la-diputacion-renuncia-a-recurrir-el-fallo-que-anulo-las-tarifas-por-redondeo-en-el-peaje-de-la-a-8\/"},"modified":"2008-01-18T00:00:00","modified_gmt":"2008-01-17T23:00:00","slug":"la-diputacion-renuncia-a-recurrir-el-fallo-que-anulo-las-tarifas-por-redondeo-en-el-peaje-de-la-a-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2008\/01\/18\/la-diputacion-renuncia-a-recurrir-el-fallo-que-anulo-las-tarifas-por-redondeo-en-el-peaje-de-la-a-8\/","title":{"rendered":"La Diputaci\u00f3n renuncia a recurrir el fallo que anul\u00f3 las tarifas por redondeo en el peaje de la A-8"},"content":{"rendered":"<p>La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa ha decidido no recurrir la sentencia del TSJPV que declaraba nula las tarifas de la A-8 y la AP-1 vigentes en 2007. El fallo considera injustificado el redondeo al alza aplicado. Como consecuencia, Bidegi calcula que dejar\u00e1 de recaudar 2,5 millones de euros este a\u00f1o, dado que los nuevos precios de 2008 no se redondean, sino que se cobra la tarifa exacta. De acuerdo a los efectos de la sentencia sobre las tarifas actuales,&nbsp;Borja Jauregi manifest\u00f3 que \u00abes un asunto complejo y que nos preocupa. La ausencia de redondeos har\u00e1 que algunas tarifas requieran el uso de c\u00e9ntimos para los pagos en met\u00e1lico, lo que podr\u00eda incidir en la rapidez con la que los veh\u00edculos transitan por las distintas cabinas de pago. Por ello queremos incentivar el uso de la V\u00eda-T.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa ha decidido no recurrir la<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2008\/01\/18\/la-diputacion-renuncia-a-recurrir-el-fallo-que-anulo-las-tarifas-por-redondeo-en-el-peaje-de-la-a-8\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-301","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}