{"id":3283,"date":"2013-01-04T00:00:00","date_gmt":"2013-01-03T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2013\/01\/04\/los-camiones-pagaran-la-eurovineta-en-el-eje-transversal-catalan-desdoblado-y-en-servicio-desde-hoy\/"},"modified":"2013-01-04T00:00:00","modified_gmt":"2013-01-03T23:00:00","slug":"los-camiones-pagaran-la-eurovineta-en-el-eje-transversal-catalan-desdoblado-y-en-servicio-desde-hoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2013\/01\/04\/los-camiones-pagaran-la-eurovineta-en-el-eje-transversal-catalan-desdoblado-y-en-servicio-desde-hoy\/","title":{"rendered":"Los camiones pagar\u00e1n la eurovi\u00f1eta en el Eje Transversal catal\u00e1n desdoblado y en servicio desde hoy"},"content":{"rendered":"<p>La C-25, que une Girona con Lleida por el interior, estar\u00e1 desdoblada y en funcionamiento desde hoy, d\u00eda en el que se ha inaugurado. Estaba previsto que entrara en funcionamiento en agosto de 2013, pero se ha podido avanzar en la ejecuci\u00f3n de las obras, de ah\u00ed que se haya adelantado su puesta en servicio. El recientemente nombrado Consejero de Pol\u00edtica Territorial de la Generalitat, Santi Vila, ha reclamado aplicar la eurovi\u00f1eta de forma ?concertada? en todas las carreteras, autov\u00edas y autopistas de Catalu\u00f1a, independientemente de que su titularidad sea estatal, auton\u00f3mica o privada. La C-25 se divide en tres tramos: Cervera-Manresa, con una longitud de 44,4 kil\u00f3metros; Manresa-Vic (Gurb), con 43 kil\u00f3metros, y Vic-Caldes de Malavella, el de m\u00e1s longitud con 55,4 kil\u00f3metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C-25, que une Girona con Lleida por el interior,<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2013\/01\/04\/los-camiones-pagaran-la-eurovineta-en-el-eje-transversal-catalan-desdoblado-y-en-servicio-desde-hoy\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-3283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3283\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}