{"id":344,"date":"2008-03-07T00:00:00","date_gmt":"2008-03-06T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2008\/03\/07\/hacienda-ingresa-4-200-millones-extra-gracias-a-la-subida-de-los-carburantes\/"},"modified":"2008-03-07T00:00:00","modified_gmt":"2008-03-06T23:00:00","slug":"hacienda-ingresa-4-200-millones-extra-gracias-a-la-subida-de-los-carburantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2008\/03\/07\/hacienda-ingresa-4-200-millones-extra-gracias-a-la-subida-de-los-carburantes\/","title":{"rendered":"Hacienda ingresa 4.200 millones extra gracias a la subida de los carburantes"},"content":{"rendered":"<p>Esos ingresos extra proceden tanto del IVA como del impuesto de hidrocarburos. Los recursos obtenidos por este \u00faltimo han crecido el 10% en ese per\u00edodo, ya que el peque\u00f1o descenso en el consumo de gasolinas fue compensado con creces por un aumento del gas\u00f3leo (del que se venden 5,5 litros por cada uno de aquellas, en concreto, 36.700 frente a 6.700 en el 2007). As\u00ed, los ingresos anuales que el Estado obtiene por este tributo han superado la escala de los 9.000 millones en que se mantuvieron en la pasada legislatura (2000-03) para situarse por encima de los 10.000, desde los 10.123 millones contabilizados en 2004 hasta los 10.715 millones del 2007.&nbsp;El impuesto sobre hidrocarburos es de car\u00e1cter lineal y supone una tasa fija por cada 1.000 litros de carburante consumido, que oscila entre los 270 euros del gas\u00f3leo, los 372 de la gasolina sin plomo 95 y los 403 de la sin plomo 98 o la s\u00faper 97. Al contrario que en el IVA, un encarecimiento de los carburantes reduce su recaudaci\u00f3n, al presionar a la baja la demanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esos ingresos extra proceden tanto del IVA como del impuesto<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2008\/03\/07\/hacienda-ingresa-4-200-millones-extra-gracias-a-la-subida-de-los-carburantes\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}