El Acuerdo y sus anejos se han enmendado y
\nactualizado peri\u00f3dicamente desde su entrada en vigor por el Grupo de
\ntrabajo sobre transportes de mercanc\u00edas perecederas del Comit\u00e9 de
\ntransportes interiores de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Europa de Naciones
\nUnidas.
\nEl \u00faltimo texto consolidado de este Acuerdo se
\npublic\u00f3 el 18 de febrero de 2008. Desde entonces se han introducido
\nnumerosas enmiendas al mismo, que han sido aprobadas en sus
\ncorrespondientes fechas por el citado grupo de trabajo de la Comisi\u00f3n
\nEcon\u00f3mica para Europa de Naciones Unidas.
\nEl presente texto consolidado comprende el
\nAcuerdo y sus anejos, con todas las actualizaciones llevadas a cabo
\ndesde entonces hasta el 23 de septiembre de 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Consejo de Ministros del viernes 25 de octubre aprob\u00f3 un Acuerdo por el que se toma conocimiento del texto consolidado del Acuerdo sobre transportes internacionales de mercanc\u00edas perecederas y sobre veh\u00edculos especiales utilizados en esos transportes, actualizado a 23 de septiembre de 2013. El Acuerdo sobre transportes internacionales de
\nmercanc\u00edas perecederas y sobre veh\u00edculos especiales utilizados en estos
\ntransportes (ATP), hecho en Ginebra el 1 de septiembre de 1970, entr\u00f3 en
\n vigor el 21 de noviembre de 1976. Espa\u00f1a se adhiri\u00f3 a este Acuerdo el
\n24 de abril de 1972. Su objetivo principal es establecer unas
\ncondiciones homologadas de conservaci\u00f3n de las mercanc\u00edas perecederas
\ndurante su transporte, con el fin de garantizar el mantenimiento de su
\ncalidad durante las operaciones de transporte internacional.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-normativa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3783\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}