{"id":3932,"date":"2014-01-28T00:00:00","date_gmt":"2014-01-27T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2014\/01\/28\/los-camiones-no-podran-circular-por-el-carril-izquierdo-en-austria\/"},"modified":"2014-01-28T00:00:00","modified_gmt":"2014-01-27T23:00:00","slug":"los-camiones-no-podran-circular-por-el-carril-izquierdo-en-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2014\/01\/28\/los-camiones-no-podran-circular-por-el-carril-izquierdo-en-austria\/","title":{"rendered":"Los camiones no podr\u00e1n circular por el carril izquierdo en Austria"},"content":{"rendered":"<p>La fecha de entrada en vigor de esta Ley a\u00fan no se ha fijadoEl pasado 8 de enero, y con el objetivo de mejorar la seguridad y fluidez del tr\u00e1fico, el Consejo de Ministros del pa\u00eds germano aprob\u00f3 una enmienda a la Ley de Circulaci\u00f3n en la que establece una prohibici\u00f3n general de circulaci\u00f3n para camiones de m\u00e1s de 7,5 toneladas de peso bruto en el carril izquierdo de las autopistas de 3 y 4 carriles en Austria. Esta prohibici\u00f3n afectar\u00e1  a 700 km de autopistas con tres carriles y 40 kil\u00f3metros con cuatro carriles. En Suiza, Alemania y en Italia ya hay regulaciones id\u00e9nticas o similares en vigor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fecha de entrada en vigor de esta Ley a\u00fan<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2014\/01\/28\/los-camiones-no-podran-circular-por-el-carril-izquierdo-en-austria\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-3932","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3932\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}