{"id":4076,"date":"2014-04-07T00:00:00","date_gmt":"2014-04-06T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2014\/04\/07\/la-iru-elabora-una-serie-de-directrices-preventivas-para-luchar-contra-los-robos-de-combustible-en-el-transporte\/"},"modified":"2014-04-07T00:00:00","modified_gmt":"2014-04-06T22:00:00","slug":"la-iru-elabora-una-serie-de-directrices-preventivas-para-luchar-contra-los-robos-de-combustible-en-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2014\/04\/07\/la-iru-elabora-una-serie-de-directrices-preventivas-para-luchar-contra-los-robos-de-combustible-en-el-transporte\/","title":{"rendered":"La IRU elabora una serie de directrices preventivas para luchar contra los robos de combustible en el transporte"},"content":{"rendered":"<p>As\u00ed la IRU ha afirmado que es importante tener un inventario de combustible, ya que esto ayuda a identificar cu\u00e1ndo se ha producido un robo. En este sentido, es por ejemplo recomendable asegurarse de que los registros de uso del veh\u00edculo se correlacionan con el uso de combustible.Por otro lado, como muchos robos de combustible ocurren en \u00e1reas de estacionamiento sin garant\u00eda, es muy recomendable poner seguridad en ellos. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se recomienda aparcar de forma que el tanque de combustible quede de cara a la carretera, de manera que el tanque de combustible sea de dif\u00edcil acceso, as\u00ed como evitar el aparcamiento nocturno con el dep\u00f3sito de combustible lleno.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n existen muchos productos del mercado de accesorios que pueden bloquear las tapas de combustible y dispositivos anti-sif\u00f3n, de recomendable instalaci\u00f3n, al objeto de dificultar la extracci\u00f3n del combustible.<\/p>\n<p>Un dispositivo de robo de combustible controla la cantidad de combustible en el tanque y se vincula a la alarma del veh\u00edculo, que sonar\u00e1 si el nivel de combustible en el tanque cae r\u00e1pidamente y sin el motor en marcha.Asimismo, la iluminaci\u00f3n de seguridad eficaz dentro de la empresa puede ayudar a que ciertas \u00e1reas sean m\u00e1s seguras. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos deben ser estacionados en una determinada forma que permita que los tanques de combustible sean claramente iluminados en las horas de oscuridad.Otro de los consejos son las se\u00f1alizaciones de seguridad con un mensaje apropiado informando de la existencia de c\u00e1maras de video, ya que ello puede actuar como elemento de disuasi\u00f3n.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, es importante que se informe en consecuencia del robo de combustible a las empresas de la polic\u00eda y de seguros, ya que la informaci\u00f3n recopilada puede en cierta medida disuadir a los criminales.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los informes correspondientes se deben enviar a la prensa local para aumentar el conocimiento de la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estas recomendaciones siguen el principio de controlar, prevenir y se\u00f1alizarEl Consejo de Transportes de la IRU, con el objetivo de abordar los consejos para prevenir el robo de combustible, acord\u00f3 el pasado d\u00eda 3 una serie de directrices sobre la vigilancia, la prevenci\u00f3n y la presentaci\u00f3n de informes para evitar los robos ante el incremento experimentado por este tipo de actuaciones delictivas. Astic ha sido uno de los precursores de que este tema fuera tratado por el Comit\u00e9 de Transporte de Mercanc\u00edas de la IRU. Y es que, seg\u00fan los c\u00e1lculos de la asociaci\u00f3n de transporte internacional, entre el 80% y el<br \/>\n90% de las empresas asociadas a IRU han sufrido robos de combustible m\u00e1s<br \/>\n de una vez.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-4076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4076\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}