La nueva norma no supone la introducci\u00f3n de ning\u00fan tipo de tasa ni nuevo peaje por la utilizaci\u00f3n de la Red de Carreteras del EstadoLa aprobaci\u00f3n del Real Decreto por parte del Consejo de Ministros, en su sesi\u00f3n del pasado 25 de abril, responde a la exigencia de incorporaci\u00f3n al Derecho interno espa\u00f1ol de una Directiva comunitaria de 2011, relativa a la aplicaci\u00f3n de grav\u00e1menes a los veh\u00edculos pesados de transporte de mercanc\u00edas por la utilizaci\u00f3n de determinadas infraestructuras. La norma aprobada no supone la introducci\u00f3n de ning\u00fan tipo de tasa ni nuevo peaje por la utilizaci\u00f3n de la Red de Carreteras del Estado, por lo que no tendr\u00e1 ning\u00fan tipo de efecto negativo para los ciudadanos, los usuarios de la carretera y los transportistas. Este Real Decreto tiene como \u00fanico objetivo la transposici\u00f3n (obligatoria) de una Directiva comunitaria, por la que se definen y actualizan los criterios de c\u00e1lculo, los descuentos a aplicar y las condiciones de cobro de dichos peajes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"