Seg\u00fan nos informa ASTIC, esta enmienda establece que todo conductor
\nextranjero que realice transporte de cabotaje en Francia debe cumplir
\ncon la normativa de salario m\u00ednimo en Francia (1.458 euros al mes). La
\nnormativa francesa exime, en su redacci\u00f3n actual, de la obligaci\u00f3n de
\ncomunicaci\u00f3n del desplazamiento a aquellas operaciones de cabotaje de
\nduraci\u00f3n inferior a 8 d\u00edas. Aunque el transporte internacional no se
\nmenciona expl\u00edcitamente, es posible que lo incluyan.Seg\u00fan la informaci\u00f3n recabada por ASTIC de la Asociaci\u00f3n francesa, con dicha enmienda lo que se pretende es: <\/p>\n
Que todos los trabajadores desplazados activos en territorio franc\u00e9s tengan un certificado de desplazamiento, que sustituye a la declaraci\u00f3n previa de desplazamiento.
\n Que el salario m\u00ednimo se aplicase a las operaciones de cabotaje y,
\n tal vez y dependiendo de lo que suceda en Alemania, a las de transporte
\n internacional.
\n Necesidad de tener un representante en Francia, responsable de la coordinaci\u00f3n con las autoridades de control.
\n Responsabilidad compartida con los destinatarios de la mercanc\u00eda, por alg\u00fan procedimiento a definir. El destinatario se considerar\u00e1 el ordenante de la operaci\u00f3n de transporte (incluso si el cliente es el remitente). El destinatario ser\u00e1 el
\nencargado de hacer todas las comprobaciones relativas a la aplicaci\u00f3n
\ndel decreto, incluyendo el pago del salario m\u00ednimo en Francia.
\n Texto enmienda (en franc\u00e9s).Comunicado Ministerio de Transporte (en franc\u00e9s).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Gobierno franc\u00e9s aprueba, sin someterlo a votaci\u00f3n en el Parlamento, el proyecto de ley de liberalizaci\u00f3n econ\u00f3mica que contempla una enmienda dirigida a aplicar el salario m\u00ednimo franc\u00e9s a los conductores que realizan cabotajeEl pasado 15 de febrero, la Asamblea Nacional aprob\u00f3 una enmienda al proyecto de Ley para el crecimiento, la actividad y la igualdad de oportunidades econ\u00f3micas, m\u00e1s conocida como Ley Macron, dirigida a luchar contra la competencia social desleal en el transporte por carretera y fluvial, proyecto que se aprob\u00f3 ayer sin ser sometido a votaci\u00f3n en el Parlamento y que se considerar\u00e1 definitivamente aprobado, salvo si se presenta una moci\u00f3n de censura
\ndentro de las 24 horas siguientes y se vota en las 48 horas posteriores, es decir, ma\u00f1ana. Si, como es casi seguro, la moci\u00f3n de censura fuera rechazada, el proyecto de Ley pasar\u00eda al Senado para continuar su tramitaci\u00f3n.En cualquier caso, para la aplicaci\u00f3n de la enmienda que exige el salario m\u00ednimo para el transporte de cabotaje ser\u00e1 necesario, adem\u00e1s, esperar a un posterior desarrollo reglamentario, puesto que la enmienda se remite en todas las cuestiones sustanciales a lo que determine un decreto del Consejo de Estado, desarrollo que seguramente se realizar\u00e1 en breve plazo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-4439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}