{"id":4651,"date":"2015-06-22T00:00:00","date_gmt":"2015-06-21T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2015\/06\/22\/y-noruega-se-apunta-tambien-a-la-moda-del-salario-minimo\/"},"modified":"2015-06-22T00:00:00","modified_gmt":"2015-06-21T22:00:00","slug":"y-noruega-se-apunta-tambien-a-la-moda-del-salario-minimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2015\/06\/22\/y-noruega-se-apunta-tambien-a-la-moda-del-salario-minimo\/","title":{"rendered":"Y Noruega se apunta tambi\u00e9n a la moda del salario m\u00ednimo"},"content":{"rendered":"<p>Sin embargo, tanto en el caso del transporte internacional como en el<br \/>\ndel cabotaje, la regulaci\u00f3n se aplicar\u00e1 solo si el cliente (el que<br \/>\nordena el transporte) est\u00e1 establecido en Noruega.El salario m\u00ednimo en Noruega es de 158,32 coronas noruegas por hora, equivalente a 18,23 euros seg\u00fan la cotizaci\u00f3n del 2 de junio 2015. Adem\u00e1s, prev\u00e9n la aplicaci\u00f3n de una dieta m\u00ednima de 307 coronas (35,35 euros) por d\u00eda. La dieta se tendr\u00e1 que pagar por tercios por cada periodo de ocho horas. El control de la aplicaci\u00f3n de esta medida se realizar\u00e1 a trav\u00e9s del cliente noruego, que deber\u00e1 asegurarse de su cumplimiento por parte del transportista y que responder\u00e1 en caso de incumplimiento frente a las autoridades noruegas.Folleto informativo autoridades noruegas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n facilitada por ASTIC, Noruega empezar\u00e1 a aplicar a partir del 1 de julio su propio salario m\u00ednimo a los conductores extranjeros que realicen transporte internacional o de cabotaje por su territorio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-4651","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4651\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}