Este texto entrar\u00e1 en vigor el 31 de enero de 2016, salvo determinados cap\u00edtulos y anexos. El cap\u00edtulo V \u00abIntercambio transfronterizo de informaci\u00f3n sobre
\ninfracciones de tr\u00e1fico\u00bb del T\u00edtulo V \u00abR\u00e9gimen Sancionador\u00bb, as\u00ed como
\nlos anexos V, VI y VII, entraron en vigor este pasado 1 de noviembre. Novedades del nuevo texto refundido: <\/p>\n
Se han recopilado todas las normas que han modificado el texto
\narticulado de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y
\nSeguridad Vial, con el prop\u00f3sito de incorporar aquellas disposiciones en
\n vigor que, en su momento, no se incorporaron y que, por su contenido,
\ndeben formar parte del mismo.
\n Se han solventado lagunas y eliminado discordancias para lograr,
\nas\u00ed, un contenido coherente y sistem\u00e1tico, sin que estos cambios vayan
\nm\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites permitidos a un texto refundido.
\n Se han detectado y corregido algunas discrepancias internas
\nresultado de las numerosas modificaciones a que ha estado sometido el
\ntexto articulado. Destacan aquellas que han afectado al r\u00e9gimen
\nsancionador (redacci\u00f3n de algunos tipos infractores), o a la p\u00e9rdida y
\nrecuperaci\u00f3n de puntos (actualmente dispersas entre art\u00edculos y anexos).
\n Se han incorporado precisiones y se ha clarificado la redacci\u00f3n,
\nsin afectar a su contenido, de algunos preceptos para mejorar su
\ncomprensi\u00f3n.
\n Se ha actualizado y revisado el vocabulario, en particular en las
\nnormas espec\u00edficas de circulaci\u00f3n en donde se utilizaban t\u00e9rminos en
\ndesuso, incluidas cuestiones gramaticales. Al mismo tiempo, se ha
\nrealizado una exhaustiva labor para unificar la utilizaci\u00f3n de ciertos
\nt\u00e9rminos que se ven\u00edan usando a lo largo del texto de manera diferente,
\npara dotarlo de la necesaria cohesi\u00f3n interna.
\n Se ha modificado la numeraci\u00f3n de los art\u00edculos que regulan el
\ncuadro general de infracciones, al sustituir el \u00fanico precepto en donde
\nse relacionan actualmente todas las infracciones por varios art\u00edculos,
\nuno por cada infracci\u00f3n en funci\u00f3n de su calificaci\u00f3n como leves, graves
\n o muy graves, aportando claridad y facilitando su aplicaci\u00f3n.
\n Se ha adaptado su contenido a la reciente reforma administrativa
\nque ha convertido al Bolet\u00edn Oficial del Estado en un tabl\u00f3n edictal
\n\u00fanico y pasa a ser voluntaria la publicaci\u00f3n en el Tabl\u00f3n Edictal de
\nSanciones de Tr\u00e1fico. Hasta esta reforma era \u00fanica y preceptiva la
\npublicaci\u00f3n de las notificaciones en materia de tr\u00e1fico en dicho Tabl\u00f3n
\nEdictal de Sanciones de Tr\u00e1fico.
\n Se contempla la posible integraci\u00f3n del Tabl\u00f3n Edictal de Sanciones
\n de Tr\u00e1fico en el Tabl\u00f3n Edictal \u00danico, as\u00ed como de la Direcci\u00f3n
\nElectr\u00f3nica Vial en la Direcci\u00f3n Electr\u00f3nica Habilitada, cuando razones
\njustificadas de eficiencia en la prestaci\u00f3n del servicio as\u00ed lo
\naconsejen, en consonancia con la previsi\u00f3n de servicios compartidos que
\ncontempla el informe elaborado por la Comisi\u00f3n para la Reforma de las
\nAdministraci\u00f3n (CORA).
\n(Real Decreto Legislativo 6\/2015, de 30 de octubre).
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Publicado en el BOE del pasado 31 de octubre.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-4831","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araudia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4831\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}