Durante su intervenci\u00f3n, Fern\u00e1ndez record\u00f3 el fuerte proceso de cambio que ha experimentado el sector de los biocombustibles desde que se inaugur\u00f3 la primer planta de bioetanol en Espa\u00f1a en 1999. Desde esa fecha, la producci\u00f3n se ha multiplicado por diez y se han puesto en marcha otras doce plantas de biodi\u00e9sel. Cree, no obstante, que a\u00fan permanecen fuertes barreras para que el acceso a los biocarburantes sea igual que el que existe para gasolina y gas\u00f3leo. Estas previsiones no coinciden con las de las Asociaci\u00f3n de Productores de Energ\u00edas Renovables (APPA), que son mucho m\u00e1s pesimistas y reducen el consumo a 137.000 toneladas. A su juicio, la soluci\u00f3n a este problema pasa por establecer una obligaci\u00f3n de biocarburantes, mediante la cual las petroleras incorporen un porcentaje obligatorio de biocarburantes en relaci\u00f3n a la gasolina o gas\u00f3leo que pongan en el mercado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El consumo de biocarburantes en Espa\u00f1a debe casi multiplicarse por cuatro, pasando de las actuales 600.000 toneladas equivalentes de petr\u00f3leo (TEP) a 2,2 millones en tres a\u00f1os para que se cumplan las previsiones del Plan de Energ\u00edas Renovables 2005-2010. As\u00ed lo ha asegurado Alberto Fern\u00e1ndez, responsable de proyectos de Biomasa del Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE), durante el Congreso Internacional de Biodi\u00e9sel y Bioetanol que se celebra en La Coru\u00f1a y cuya inauguraci\u00f3n tuvo lugar ayer.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}