{"id":516,"date":"2008-11-14T00:00:00","date_gmt":"2008-11-13T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2008\/11\/14\/gruas-y-apartaderos-en-la-a-8-y-n-1-para-evitar-retenciones-en-caso-de-siniestros\/"},"modified":"2008-11-14T00:00:00","modified_gmt":"2008-11-13T23:00:00","slug":"gruas-y-apartaderos-en-la-a-8-y-n-1-para-evitar-retenciones-en-caso-de-siniestros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2008\/11\/14\/gruas-y-apartaderos-en-la-a-8-y-n-1-para-evitar-retenciones-en-caso-de-siniestros\/","title":{"rendered":"Gr\u00faas y apartaderos en la A-8 y N-1 para evitar retenciones en caso de siniestros"},"content":{"rendered":"<p>La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa colaborar\u00e1 con el departamento de Interior para reforzar los dispositivos de resoluci\u00f3n de afecciones de tr\u00e1fico y de informaci\u00f3n al usuario en las principales carreteras de Gipuzkoa. El acuerdo permitir\u00e1 ubicar gr\u00faas a pie de carretera para agilizar la retirada de veh\u00edculos pesados en las zonas de mayor acumulaci\u00f3n de tr\u00e1fico, la habilitaci\u00f3n de apartaderos junto a la calzada en los que poder retirar veh\u00edculos accidentados o averiados y la aceleraci\u00f3n del despliegue de paneles de informaci\u00f3n al usuario en las principales carreteras de Gipuzkoa, entre otras actuaciones.<br \/>\n  La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa suscribir\u00e1 con el Departamento de Interior del Gobierno Vasco un convenio de colaboraci\u00f3n que permitir\u00e1 reforzar los actuales dispositivos de resoluci\u00f3n de los problemas de tr\u00e1fico provocados por veh\u00edculos accidentados o averiados en las principales carreteras guipuzcoanas, as\u00ed como el despliegue de sistemas de control del tr\u00e1fico e informaci\u00f3n al usuario (radares, paneles de informaci\u00f3n) y el incremento del intercambio de informaci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico entre ambas instituciones. El Consejo de Diputados ha dado su aprobaci\u00f3n al convenio marco de colaboraci\u00f3n en materia de tr\u00e1fico y carreteras entre la administraci\u00f3n de la Comunidad Aut\u00f3noma de Euskadi y la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa. Tras esta primera aprobaci\u00f3n, el convenio deber\u00e1 ser ratificado posteriormente por las Juntas Generales de Gipuzkoa y por el Parlamento Vasco. AMBITOS DE COMPETENCIAS Gobierno Vasco: Al Departamento de Interior del Gobierno Vasco le corresponden las funciones relativas a la polic\u00eda de tr\u00e1fico rodado por las carreteras de la CAV, de acuerdo con lo dispuesto en el decreto 8\/2005. Estas funciones incluyen la adopci\u00f3n de medidas de vigilancia, regulaci\u00f3n y control del tr\u00e1fico y seguridad vial, y se ejercen a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico. Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa: Al Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa le corresponde la planificaci\u00f3n, construcci\u00f3n y conservaci\u00f3n de la red viaria del Territorio, de acuerdo con el Decreto Foral 60\/2007. OBJETO DEL CONVENIO El objeto del convenio pasa por establecer un marco de colaboraci\u00f3n entre la administraci\u00f3n de tr\u00e1fico (Gobierno Vasco) y la administraci\u00f3n de carreteras (DFG), con el fin de mejorar las condiciones de seguridad y fluidez del tr\u00e1fico y facilitar el ejercicio de sus respectivas atribuciones. Este incremento de la colaboraci\u00f3n se considera especialmente necesario en lo que respecta a las carreteras en las que se concentra el mayor volumen de tr\u00e1fico y, en consecuencia, las mayores afecciones a la circulaci\u00f3n en caso de accidentes: la A-8, en el entorno de Donostia-San Sebasti\u00e1n, y la N-I entre Tolosa y la capital guipuzcoana. ACTUALIZACION DE PLANES DE GESTION DE TRAFICO Debido a la alta intensidad de tr\u00e1fico que soportan las principales carreteras guipuzcoanas, cualquier peque\u00f1o incidente puede generar importantes retenciones de tr\u00e1fico. Por ello, se considera imprescindible disponer de herramientas que permitan resolver con eficacia y la mayor rapidez posible dichas situaciones, minimizando las molestias a los usuarios. Para ello, se analizar\u00e1n y actualizar\u00e1n permanente los planes de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico ante incidentes para incorporar todas aquellas medidas que permitan acortar los tiempos de respuesta y resoluci\u00f3n de incidentes. MANDO CONJUNTO Ambas administraciones coordinar\u00e1n sus actuaciones ante cualquier incidencia a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de un mando avanzado conjunto, integrado por un representante de cada administraci\u00f3n, a trav\u00e9s del cual se adoptar\u00e1n las decisiones oportunas para la resoluci\u00f3n de cada caso. Se trata de una medida que se viene aplicando en los dispositivos de vialidad invernal y que ya ha probado su eficacia. GRUAS A PIE DE CARRETERA La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa ha adoptado la decisi\u00f3n de habilitar un servicio espec\u00edfico de gr\u00faas ubicadas a pie de carretera en las zonas de especial atenci\u00f3n anteriormente indicadas, para posibilitar la retirada de veh\u00edculos pesados accidentados en el menor tiempo posible. Este servicio comenzar\u00e1 a aplicarse en las carreteras de mayor tr\u00e1fico (A-8 y N-I en el entorno de Donostia-San Sebasti\u00e1n) a partir de enero de 2009, y estar\u00e1 especialmente reforzado en las horas-punta de tr\u00e1fico (d\u00edas de labor, entre las 07. 00 y 10. 00 horas y las 17. 00 y 20. 00 horas), en las que habr\u00e1 permanentemente tres gr\u00faas preparadas para intervenir, adem\u00e1s de tres equipos para la retirada de veh\u00edculos ligeros. \u00e2??APARTADEROS\u00e2?\u009d DE VEHICULOS ACCIDENTADOS Los servicios t\u00e9cnicos de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa han identificado una serie de puntos en los que es posible a corto y medio plazo la habilitaci\u00f3n de \u00e1reas de parada de emergencia (\u00e2??apartaderos\u00e2?\u009d), ubicados en sobreanchos o en algunos puntos de mediana con suficiente espacio, en los que poder trasladar con rapidez un veh\u00edculo accidentado o averiado, a fin de despejar la calzada con la mayor rapidez posible. INSTALACION DE RADARES FIJOS DE CONTROL DE VELOCIDAD La Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco proceder\u00e1 a la instalaci\u00f3n en las carreteras guipuzcoanas de los radares fijos de control de la velocidad contemplados en su programa de actuaci\u00f3n. SISTEMAS ITS El convenio permitir\u00e1 agilizar el plan de despliegue de Sistemas Inteligentes de Tr\u00e1fico (ITS) que posibiliten la instalaci\u00f3n de sensores, paneles de mensaje variable y c\u00e1maras de v\u00eddeo en las principales carreteras guipuzcoanas. INTERCAMBIO DE IM\u00c1GENES E INFORMACION El convenio permitir\u00e1 el intercambio de la informaci\u00f3n (im\u00e1genes de v\u00eddeo, sensores de tr\u00e1fico) a disposici\u00f3n de cada administraci\u00f3n, as\u00ed como el uso de los paneles de mensaje variable por parte de la administraci\u00f3n que no es titular del mismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa colaborar\u00e1 con el departamento de<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2008\/11\/14\/gruas-y-apartaderos-en-la-a-8-y-n-1-para-evitar-retenciones-en-caso-de-siniestros\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azpiegiturak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}