Esta situaci\u00f3n, que no est\u00e1 siendo
\ncontrolada en absoluto, ha provocado ya que varios operadores rechacen
\nseguir prestando servicios que impliquen el paso de sus veh\u00edculos por
\nCalais y alrededores camino del Reino Unido. Pero es que, adem\u00e1s, se
\nest\u00e1n registrando ataques a camiones y veh\u00edculos de pasajeros presentes
\nen la zona pero que no tienen Gran Breta\u00f1a como destino, simplemente
\npara intentar hacerse con objetos de valor que se puedan encontrar.Seg\u00fan la informaci\u00f3n facilitada por ASTIC, Jan Nemec insta al primer ministro a tomar cartas
\nen el asunto, a reforzar la presencia policial en la zona del puerto y del
\nEurot\u00fanel para proteger a los conductores y a los camiones (ya que a los da\u00f1os
\nsufridos por los transportistas en los asaltos hay que sumar en demasiadas
\nocasiones las multas que esperan al otro lado del paso si son descubiertos
\ninmigrantes ilegales a bordo del veh\u00edculo) y le sugiere que los m\u00e9todos de
\nresponder a los atacantes deben ir evolucionado ya que las mafias que controlan
\nestas actividades no cesan de innovar en su modus operandi para
\nburlar la vigilancia tanto de los propios transportistas como de los agentes de
\nla autoridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A instancias de varias asociaciones miembros de IRU, entre ellas ASTIC, el delegado general de dicha organizaci\u00f3n ante la Uni\u00f3n Europea, Jan Nemec, ha enviado una carta al primer ministro franc\u00e9s, Manuel Valls. En la misiva se hace menci\u00f3n al incremento de la ya conocida
\nproblem\u00e1tica de asaltos a camiones en la zona de paso del Canal, en
\nCalais y regiones pr\u00f3ximas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-5238","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5238\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}