Tramos que estar\u00e1n sujetos al pago del canon en 2018: <\/p>\n
Autopista A-15 Navarra-Gipuzkoa, entre el enlace de Bazkardo en Andoain (punto kilom\u00e9trico 158,930) y su final en el enlace con la AP-8 y Gi-41 en Astigarraga (punto kilom\u00e9trico 169,320).
\n Carretera N-1 de Madrid a Irun, entre el enlace sur de Andoain (p.k 445,500) y el enlace norte de Andoain (p.k 447,700).
\n Carretera N-1 de Madrid a Irun, entre el l\u00edmite con Navarra en Etzegarate (p.k 405,450) y el enlace sur de Idiazabal (p.k 412,900).
\nPor otra parte, seg\u00fan se ha dado a conocer en un medio de prensa escrita, Bidegi
\nadjudicar\u00e1 ma\u00f1ana dos contratos que suman 58 millones, sin IVA, uno de
\nlos cuales es el referido a la instalaci\u00f3n y gesti\u00f3n del peaje para
\ncamiones en la N-1 y A-15, que se empezar\u00e1 a aplicar en 2018, y que ser\u00e1
\n adjudicado a Bidelan por 16 millones de euros. El segundo es el relativo
\n a la construcci\u00f3n del \u00faltimo tramo pendiente de la autov\u00eda
\nde Deskarga (Antzuola-Bergara), de pago y que estar\u00e1 lista en 2019, y de
\n cuya ejecuci\u00f3n de encargar\u00e1 una UTE formada por Mariezcurrena,
\nZubieder, Tesinsa y Urbycolan, por 41,7 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El texto de la norma foral se ha votado hoy en la sesi\u00f3n del Pleno sin votos en contra. Ha salido adelante
\ncon el apoyo de los partidos PNV, PSE-EE y PP. EH Bildu y Podemos-Ahal Dugu se han abstenido. Los veh\u00edculos privados, aut\u00f3ctonos y for\u00e1neos, no pagar\u00e1n por el uso de los tramos de la N-1 y AP-15 en los que se implantar\u00e1 el peaje.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-5369","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5369\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}