{"id":5392,"date":"2018-07-16T00:00:00","date_gmt":"2018-07-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2018\/07\/16\/italia-nuevos-cambios-en-la-normativa-sobre-trabajadores-desplazados\/"},"modified":"2018-07-16T00:00:00","modified_gmt":"2018-07-15T22:00:00","slug":"italia-nuevos-cambios-en-la-normativa-sobre-trabajadores-desplazados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2018\/07\/16\/italia-nuevos-cambios-en-la-normativa-sobre-trabajadores-desplazados\/","title":{"rendered":"Italia: Nuevos cambios en la normativa sobre trabajadores desplazados"},"content":{"rendered":"<p>Obligaciones <\/p>\n<p>  La comunicaci\u00f3n que las empresas tienen que efectuar por cada conductor desplazado deben realizarse con una antelaci\u00f3n de 24 horas al d\u00eda de realizaci\u00f3n de la operaci\u00f3n de cabotaje.<br \/>\n  Esta comunicaci\u00f3n de los<br \/>\n desplazamientos debe realizarse a trav\u00e9s de la p\u00e1gina del Ministerio de Trabajo italiano (es preciso darse de alta como usuario con una contrase\u00f1a) y deber\u00e1 incluir el sueldo bruto por hora y c\u00f3mo se le pagan los gastos del viaje al conductor (en italiano).<br \/>\n  A bordo del veh\u00edculo debe llevarse resguardo de la comunicaci\u00f3n del desplazamiento enviada, as\u00ed como copia del contrato de trabajo y, al menos, una n\u00f3mina, ambos traducidos al italiano. El representante deber\u00e1 asimismo recibir copia de esta comunicaci\u00f3n.<br \/>\n  La sanci\u00f3n por incumplimiento de la obligaci\u00f3n de comunicaci\u00f3n es de 150 a 300 euros, mientras que circular sin documentaci\u00f3n o circular con documentaci\u00f3n err\u00f3nea estar\u00e1 sancionado con importes que van desde los 1.000 euros hasta los 10.000 euros. Si la multa se paga en el plazo de 5 d\u00edas, se admite una reducci\u00f3n del 30%.<br \/>\nRecordamos que los conductores asalariados pertenecientes a empresas<br \/>\ntransportistas de cualquier Estado de la Uni\u00f3n Europea y que realicen<br \/>\ntransporte interior (cabotaje) en territorio italiano, deber\u00e1n cubrir al<br \/>\n menos el salario m\u00ednimo establecido en la convenci\u00f3n sectorial en dicho<br \/>\n pa\u00eds, que es de 1642,37 euros mensuales, lo que significa un importe de<br \/>\n 8,30 euros por hora.&nbsp;Seg\u00fan nos informa ASTIC, la sociedad de servicios Italiana ANITA BUSINESS SRL de la asociaci\u00f3n de transportistas ANITA se ha ofrecido para ejercer de representante de las empresas extranjeras y prestar el correspondiente apoyo y cobertura. Igualmente, el bufete de abogados FORMAITALIA, con sede en Barcelona, tambi\u00e9n ofrece el servicio, al igual que la empresa SETIR, empresa de servicios de ASTIC (914514800, comercial@setir.es)M\u00e1s informaci\u00f3n sobre normativa desplazamiento trabajadores Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno italiano ha publicado el pasado 10 de julio la circular 5507 del Ministerio de Interior que contiene nuevas disposiciones en materia de desplazamiento de trabajadores. Se sigue aplicando a las operaciones de cabotaje, no as\u00ed al transporte<br \/>\ninternacional con origen o destino en ese pa\u00eds ni al transporte de<br \/>\ntr\u00e1nsito. Se requiere que la empresa para la que se presta el servicio, o cliente, est\u00e9 establecida en Italia, siendo necesario nombrar un representante en dicho pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-5392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa-eu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5392\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}