{"id":5419,"date":"2017-01-23T00:00:00","date_gmt":"2017-01-22T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2017\/01\/23\/dev-direccion-electronica-vial-cada-vez-mas-ventajas\/"},"modified":"2017-01-23T00:00:00","modified_gmt":"2017-01-22T23:00:00","slug":"dev-direccion-electronica-vial-cada-vez-mas-ventajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2017\/01\/23\/dev-direccion-electronica-vial-cada-vez-mas-ventajas\/","title":{"rendered":"DEV (Direcci\u00f3n Electr\u00f3nica Vial): cada vez m\u00e1s ventajas"},"content":{"rendered":"<p>Desde hace seis a\u00f1os, la DEV (Direcci\u00f3n Electr\u00f3nica Vial) es obligatoria para las personas jur\u00eddicas (empresas) y contin\u00faa siendo<br \/>\n voluntaria para las personas f\u00edsicas (particulares). Pero, aun siendo<br \/>\nvoluntaria, la DEV tiene muchas ventajas. Eso s\u00ed, mientras est\u00e9 dado de<br \/>\nalta en la DEV solo recibir\u00e1 las notificaciones a trav\u00e9s de correo<br \/>\nelectr\u00f3nico y no en papel por v\u00eda postal.La primera es la de estar<br \/>\ninformado de cualquier notificaci\u00f3n o comunicaci\u00f3n que, por una<br \/>\ninfracci\u00f3n de tr\u00e1fico, pudiera producirse. Y, as\u00ed, poder alegar o<br \/>\nrecurrir o pagar (si es que se est\u00e1 de acuerdo) e, incluso, acogerse a<br \/>\nlos descuentos por pago inmediato. Esta es una ventaja importante ya que<br \/>\n una buena parte de las notificaciones por infracciones de tr\u00e1fico son<br \/>\nnotificadas por las administraciones p\u00fablicas con competencia en materia<br \/>\n de tr\u00e1fico, que pueden utilizar para la notificaci\u00f3n sus boletines<br \/>\noficiales (auton\u00f3micos, locales o provinciales) a los que no siempre es<br \/>\nf\u00e1cil acceder y, por desconocer la sanci\u00f3n, \u00e9sta pasa a fase ejecutiva<br \/>\ncon los consiguientes recargos.La segunda ventaja es no tener que<br \/>\nestar pendiente de la llegada de un aviso a notificaci\u00f3n al buz\u00f3n postal<br \/>\n y tener que acudir, posteriormente, a la oficina de correos para<br \/>\nrecoger la misma.Una tercera ventaja es que se trata de una acci\u00f3n<br \/>\nreversible. En cualquier momento, la persona f\u00edsica puede darse de baja<br \/>\nde la Direcci\u00f3n Electr\u00f3nica Vial (DEV) y volver al sistema de<br \/>\nnotificaciones habituales, en papel y mediante correo postal. O, con<br \/>\nigual facilidad, cambiar el correo electr\u00f3nico de recepci\u00f3n cuando se<br \/>\nproduzca una modificaci\u00f3n. <\/p>\n<p>  As\u00ed se notifican a trav\u00e9s de la DEV La<br \/>\n notificaci\u00f3n de una propuesta de sanci\u00f3n por haber cometido una<br \/>\ninfracci\u00f3n a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Electr\u00f3nica Vial (DEV) no representa<br \/>\n ning\u00fan cambio especial respecto a la notificaci\u00f3n por v\u00eda postal.<br \/>\n      As\u00ed,<br \/>\n el ciudadano particular dado de alta en la DEV recibe en su correo<br \/>\nelectr\u00f3nico un aviso con la notificaci\u00f3n. Hasta que no entra en su buz\u00f3n<br \/>\n y abre el aviso, no se produce la notificaci\u00f3n por la infracci\u00f3n. A<br \/>\npartir de ah\u00ed, el ciudadano tiene 10 d\u00edas para rechazar, abrir o no<br \/>\nhacer nada con este aviso. <\/p>\n<p>      Si lo abre o lo rechaza, se entiende<br \/>\ncomo notificado y se contin\u00faa el procedimiento, con lo que el interesado<br \/>\n dispone de 20 d\u00edas para alegar o para pagar (si est\u00e1 de acuerdo) <\/p>\n<p>          Si no hace nada, se entiende como notificado desde el d\u00eda 11 tras el env\u00edo del aviso y contin\u00faa el procedimiento.<br \/>\n    &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque es voluntaria para particulares, aquellos que se den de alta, adem\u00e1s de las notificaciones, recibir\u00e1n cu\u00e1ndo deben renovar su permiso, pasar la ITV, si han perdido puntos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-5419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nuevas-tecnologias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5419\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}