{"id":5513,"date":"2017-03-15T00:00:00","date_gmt":"2017-03-14T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2017\/03\/15\/la-ocde-cree-que-el-gobierno-deberia-incrementar-la-tributacion-del-litro-de-diesel-hasta-niveles-cuando-menos-equivalentes-a-los-del-litro-de-gasolina\/"},"modified":"2017-03-15T00:00:00","modified_gmt":"2017-03-14T23:00:00","slug":"la-ocde-cree-que-el-gobierno-deberia-incrementar-la-tributacion-del-litro-de-diesel-hasta-niveles-cuando-menos-equivalentes-a-los-del-litro-de-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2017\/03\/15\/la-ocde-cree-que-el-gobierno-deberia-incrementar-la-tributacion-del-litro-de-diesel-hasta-niveles-cuando-menos-equivalentes-a-los-del-litro-de-gasolina\/","title":{"rendered":"La OCDE cree que el Gobierno deber\u00eda incrementar la tributaci\u00f3n del litro de di\u00e9sel hasta niveles cuando menos equivalentes a los del litro de gasolina"},"content":{"rendered":"<p>En su informe Estudios econ\u00f3micos de la OCDE: Espa\u00f1a 2017 pide subir el IVA y el IBI, m\u00e1s impuestos verdes y abaratar el despido.En cuanto a los impuestos relacionados con el medio ambiente, la OCDE<br \/>\n considera que Espa\u00f1a cuenta con &#8220;un margen de actuaci\u00f3n considerable&#8221;,<br \/>\nya que la proporci\u00f3n de ingresos por este tipo de tasas en relaci\u00f3n con<br \/>\nel PIB son bajos en comparaci\u00f3n con el resto de pa\u00edses de la<br \/>\norganizaci\u00f3n. En este sentido, el informe se\u00f1ala que Espa\u00f1a cuenta con<br \/>\nmargen para elevar los impuestos sobre los combustibles para el<br \/>\ntransporte por carretera, que actualmente se encuentran por debajo del<br \/>\npromedio de la OCDE, particularmente en el caso del diesel. &#8220;El Gobierno<br \/>\n deber\u00eda incrementar la tributaci\u00f3n del litro de di\u00e9sel hasta niveles<br \/>\ncuando menos equivalentes a los del litro de gasolina, y deber\u00eda elevar<br \/>\na\u00fan m\u00e1s el precio del di\u00e9sel si las diferencias en los costes de<br \/>\ncontaminaci\u00f3n local no est\u00e1n reflejadas en el precio de los<br \/>\ncombustibles&#8221;, sugiere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En su informe Estudios econ\u00f3micos de la OCDE: Espa\u00f1a 2017<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2017\/03\/15\/la-ocde-cree-que-el-gobierno-deberia-incrementar-la-tributacion-del-litro-de-diesel-hasta-niveles-cuando-menos-equivalentes-a-los-del-litro-de-gasolina\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-5513","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiscalidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5513\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}