En concreto, las mercanc\u00edas afectadas son: algunos alcoholes y
\nderivados, algunos aceites, algunos \u00e1cidos policarbox\u00edlicos y derivados,
\n preparaciones lubricantes, preparaciones antidetonantes, disolventes,
\naglutinantes y biodi\u00e9seles. Puede acceder al listado completo de los
\nc\u00f3digos de la nomenclatura TARIC afectados pinchando aqu\u00ed.Los tres intervinientes en el contrato de transporte tienen obligaci\u00f3n de realizar una declaraci\u00f3n (en cada caso distinta) que deben presentar a trav\u00e9s de la plataforma https:\/\/puesc.gov.pl, plataforma del servicio polaco de aduanas, en funci\u00f3n del origen y destino de la mercanc\u00eda: <\/p>\n
Expedidor: debe realizar su declaraci\u00f3n correspondiente cuando el transporte es interno en Polonia o comienza en este pa\u00eds. Deber\u00e1 enviar referencia al transportista para que lo complete con sus datos.
\n Destinatario: debe realizar su declaraci\u00f3n correspondiente cuando el destino del transporte est\u00e1 en Polonia. Tambi\u00e9n en este caso deber\u00e1 remitirlo al transportista para que lo complete con sus datos.
\n Transportista: debe realizar su declaraci\u00f3n correspondiente cuando el transporte comienza y finaliza fuera de Polonia (tr\u00e1nsito).
\nEn todos los casos, al conductor se le deber\u00e1 informar del n\u00famero de referencia de la declaraci\u00f3n.La Ley prev\u00e9 que no se impondr\u00e1n sanciones antes del 1 de mayo de 2017. A partir de esa fecha las sanciones oscilar\u00e1n entre los 1.150 (5.000 PLN) y los 4.600 euros (20.000 PLN)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tal y como se informaba en el bolet\u00edn digital N\u00ba 1284, el 18 de abril entr\u00f3 en vigor la ley sobre control del transporte por carretera en Polonia, que establece una serie de obligaciones al expedidor de la mercanc\u00eda, al destinatario y al transportista. Sin embargo, conviene aclarar que este sistema se aplica SOLO A DETERMINADAS MERCANC\u00cdAS.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-5573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5573\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}