{"id":5621,"date":"2017-09-25T00:00:00","date_gmt":"2017-09-24T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2017\/09\/25\/alemania-atencion-con-la-prohibicion-de-realizar-el-descanso-semanal-normal-de-mas-de-45-horas-en-la-cabina\/"},"modified":"2017-09-25T00:00:00","modified_gmt":"2017-09-24T22:00:00","slug":"alemania-atencion-con-la-prohibicion-de-realizar-el-descanso-semanal-normal-de-mas-de-45-horas-en-la-cabina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2017\/09\/25\/alemania-atencion-con-la-prohibicion-de-realizar-el-descanso-semanal-normal-de-mas-de-45-horas-en-la-cabina\/","title":{"rendered":"Alemania: ATENCI\u00d3N con la prohibici\u00f3n de realizar el descanso semanal normal de m\u00e1s de 45 horas en la cabina"},"content":{"rendered":"<p>En caso de que los agentes de la autoridad encuentren un conductor<br \/>\npasando su descanso regular en la cabina o en otro lugar que no est\u00e9<br \/>\nequipado con las instalaciones adecuadas para dormir, se considerar\u00e1 que<br \/>\n no se toma el descanso semanal regular. Las multas son id\u00e9nticas a las<br \/>\n aplicables si el conductor hubiese omitido completamente un descanso<br \/>\nsemanal regular: <\/p>\n<p>  60 euros por cada hora de fallido descanso regular con un m\u00e1ximo de 2.700 euros.<br \/>\n  180 euros por hora para la empresa por el mismo motivo, con el m\u00e1ximo de 8.100 euros porque no ha organizado el trabajo de tal manera que se respeten las prescripciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ley de Personal de la Conducci\u00f3n entr\u00f3 en vigor el 25 de mayo pasado. La ley establece que para el descanso semanal regular no se pueden utilizar las cabinas de los camiones, debiendo los conductores disponer de instalaciones adecuadas para dormir en el lugar en el que pasan el descanso.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-5621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}