{"id":5758,"date":"2017-10-18T00:00:00","date_gmt":"2017-10-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2017\/10\/18\/la-eurocamara-propone-mejorar-los-contratos-de-los-trabajadoress-desplazados\/"},"modified":"2017-10-18T00:00:00","modified_gmt":"2017-10-17T22:00:00","slug":"la-eurocamara-propone-mejorar-los-contratos-de-los-trabajadoress-desplazados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2017\/10\/18\/la-eurocamara-propone-mejorar-los-contratos-de-los-trabajadoress-desplazados\/","title":{"rendered":"La Euroc\u00e1mara propone mejorar los contratos de los trabajadoress desplazados"},"content":{"rendered":"<p>La comisi\u00f3n de Empleo del Parlamento Europeo ha aprobado un borrador del<br \/>\n reglamento para garantizar que los trabajadores desplazados est\u00e1n mejor<br \/>\n protegidos y reciben la misma remuneraci\u00f3n que los trabajadores<br \/>\nlocales. La propuesta de los eurodiputados es que, si el desplazamiento es superior a 24 meses, las condiciones laborales del pa\u00eds de destino se deber\u00e1n aplicar al trabajador desplazado. Ha sido sido aprobada por la comisi\u00f3n de Empleo de la Euroc\u00e1mara por 32 votos a favor frente a 8 en contra y 13 abstenciones. Los puntos clave de la reforma pasan por la remuneraci\u00f3n, la duraci\u00f3n del desplazamiento y los contratos temporales.En primer lugar, la remuneraci\u00f3n del trabajador deber\u00e1 ser acorde a la ley y a los acuerdos colectivos del pa\u00eds de acogida. Adem\u00e1s, los Estados miembros deber\u00e1n obligar a que se publiquen todos los elementos de la pol\u00edtica de remuneraci\u00f3n nacional en una p\u00e1gina web especial.En cuanto a las condiciones, el viaje y los costes de alojamiento deber\u00e1n ser parte del salario o ser reembolsados por la empresa. Se deber\u00e1n aplicar los acuerdos colectivos por sectores o regionales si estos mejoran las condiciones de los trabajadores desplazados.Los eurodiputados proponen que si el contrato de trabajo es superior a dos a\u00f1os, todas las condiciones laborales del pa\u00eds de acogida deber\u00e1n aplicarse a los trabajadores. Adem\u00e1s, este l\u00edmite de dos a\u00f1os se podr\u00e1 extender si la compa\u00f1\u00eda necesita m\u00e1s tiempo para cumplir los requerimientos.Las reglas se deber\u00e1n aplicar a las subcontratas y a los transportistas hasta que exista una legislaci\u00f3n espec\u00edfica para este sector. &#8220;El acuerdo es pol\u00edticamente claro: mejorar la protecci\u00f3n de los trabajadores&#8221;, ha se\u00f1alado Elisabeth Morin-Chartier, eurodiputada popular francesa. &#8220;Es un paso importante para crear una Europa social que proteja a los trabajadores y haga segura una competici\u00f3n just&#8221;, ha afirmado Agnes Jongerius, eurodiputada socialista holandesa.Est\u00e1 previsto que el Pleno vote la semana que viene este borrador, que servir\u00e1 para iniciar las negociaciones con el Consejo. Los Veintiocho ministros a\u00fan tienen que adoptar su posici\u00f3n en el Consejo que se celebra esta semana.<\/p>\n<p>El tema tambi\u00e9n ser\u00e1 abordado de forma preferente en el Consejo de Empleo, Pol\u00edtica Social, Sanidad y Consumidores del pr\u00f3ximo lunes. Seg\u00fan fuentes del propio Consejo, se centrar\u00e1n en el reglamento relativo a la Directiva sobre la seguridad social, en la que se pretende llegar a un acuerdo parcial.La postura del Parlamento Europeo encuentra oposici\u00f3n en Francia, que prefiere un marco temporal de seis meses y un marco legislativo m\u00e1s ambicioso. Fuentes del Consejo aseguran que &#8220;el consenso depender\u00e1 de las formulaciones que se hagan&#8221; y esperan llegar a un acuerdo de forma previa en el Coreper. En cualquier caso, las mismas fuentes han dejado entrever que habr\u00e1 un enfoque general el pr\u00f3ximo lunes, aunque no haya consenso, pues no desean posponer m\u00e1s esta cuesti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las reglas se deber\u00e1n aplicar a las subcontratas y a los transportistas hasta que exista una legislaci\u00f3n espec\u00edfica para este sector.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-5758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa-eu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}