El Plan tiene como primer objetivo la creaci\u00f3n de una Red B\u00e1sica de transporte de mercanc\u00edas, formada por ejes estructurantes, como resultado de las siguientes actuaciones: <\/p>\n
El acondicionamiento al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas de las l\u00edneas convencionales en aquellos corredores que, al ponerse en servicio las l\u00edneas de alta velocidad, puedan dedicarse preferentemente al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas.
\n Las l\u00edneas del alta velocidad de tr\u00e1fico mixto, de viajeros y mercanc\u00edas, en aquellos trayectos donde es posible hacer compatible ambos tr\u00e1ficos. En este sentido, cabe se\u00f1alar que el Plan Estrat\u00e9gico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) elaborado por el Ministerio de Fomento, incluye la construcci\u00f3n de 7.000 kil\u00f3metros de alta velocidad de tr\u00e1fico mixto, de los 10.000 kil\u00f3metros que constituyen esta red.
\n La construcci\u00f3n de nuevas variantes en la red convencional.
\n La ampliaci\u00f3n de la capacidad de la red existente.
\n El refuerzo de la conexi\u00f3n entre la red ferroviaria y los principales puertos de inter\u00e9s general del Estado.
\n Actuaciones en infraestructuras ferroviarias y material m\u00f3vil. Las inversiones de las medidas a realizar en la red convencional, sus conexiones con los puertos, y las inversiones en material m\u00f3vil prev\u00e9n una inversi\u00f3n de casi 5.000 millones de euros (4.717 M\u00e2?\u00ac): -el acondicionamiento para las mercanc\u00edas de los corredores liberados del tr\u00e1fico de pasajeros (1.063 M\u00e2?\u00ac). -la segregaci\u00f3n de los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas de otros tr\u00e1ficos (principalmente de los de cercan\u00edas) mediante la construcci\u00f3n de nuevas variantes y la ampliaci\u00f3n de la capacidad de la red existente (2.895 M\u00e2?\u00ac). -el refuerzo de las conexiones de la red ferroviaria con los principales puertos de inter\u00e9s general del Estado (240 M\u00e2?\u00ac). – la inversi\u00f3n en material m\u00f3vil (519 M\u00e2?\u00ac). Medidas de gesti\u00f3n de la operaci\u00f3n ferroviaria Por otra parte, el Plan presentado hoy por la Ministra de Fomento establece una serie de medidas en la gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas con el objetivo de darle mayor fiabilidad e incrementar su competitividad: -Gesti\u00f3n de las instalaciones Log\u00edsticas Ferroviarias p\u00fablicas (terminales de carga) gestionadas por Adif. Nota de prensa completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"