{"id":5822,"date":"2017-11-21T00:00:00","date_gmt":"2017-11-20T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2017\/11\/21\/conducir-habiendo-perdido-todos-los-puntos-es-delito-y-no-falta-administrativa\/"},"modified":"2017-11-21T00:00:00","modified_gmt":"2017-11-20T23:00:00","slug":"conducir-habiendo-perdido-todos-los-puntos-es-delito-y-no-falta-administrativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2017\/11\/21\/conducir-habiendo-perdido-todos-los-puntos-es-delito-y-no-falta-administrativa\/","title":{"rendered":"Conducir habiendo perdido todos los puntos es delito y no falta administrativa"},"content":{"rendered":"<p>La cuesti\u00f3n que se plante\u00f3 el Supremo consist\u00eda, por consiguiente, en<br \/>\n determinar si el delito de conducci\u00f3n con permiso caducado por p\u00e9rdida<br \/>\nde puntos, es un delito de riesgo abstracto o concreto, esto es, si<br \/>\nrequiere la puesta en peligro de modo concreto del bien jur\u00eddico<br \/>\nprotegido (la seguridad vial) o es suficiente con la puesta en peligro<br \/>\n\u00abin abstracto\u00bb.<br \/>\nEl Supremo resuelve que se da este segundo supuesto. &#8220;La p\u00e9rdida de<br \/>\npuntos del permiso de conducci\u00f3n por las sanciones recibidas, es<br \/>\nindicativo de que se carece de las caracter\u00edsticas adecuadas para<br \/>\nconducir un veh\u00edculo en tanto que el conductor desprecia las normas de<br \/>\ncirculaci\u00f3n legalmente dispuestas para ello, y tal desprecio ha puesto<br \/>\nreiteradamente en peligro el bien jur\u00eddico protegido, optando el<br \/>\nlegislador por definir este tipo legal que suprime la vigencia de su<br \/>\npermiso de circulaci\u00f3n, obtenido regularmente en su d\u00eda&#8221;, dice el<br \/>\nSupremo.<br \/>\nConductor con carn\u00e9 espa\u00f1ol sin puntos y permiso portugu\u00e9s<br \/>\nEn uno de los tres casos resueltos, el Supremo examina el caso de un<br \/>\nconductor que cuando fue sorprendido conduciendo, a pesar de tener<br \/>\ncancelado el permiso de conducir espa\u00f1ol por p\u00e9rdida de puntos,<br \/>\nostentaba un permiso de conducir portugu\u00e9s que hab\u00eda sido obtenido<br \/>\nmediante canje. Los hechos ocurrieron en una carretera navarra, donde el<br \/>\n acusado fue interceptado por agentes de la Polic\u00eda foral.<br \/>\nEl canje del permiso de conducir se regula a nivel europeo por la<br \/>\nDirectiva 91\/439 del Consejo, de julio de 1991, junto a la Directiva<br \/>\n2006\/126\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre de<br \/>\n2006.<br \/>\nPara el Supremo, en el caso enjuiciado estamos en presencia de un<br \/>\nfraude de ley. &#8220;Al amparo de tal disposici\u00f3n, puede obtenerse el canje<br \/>\ndel permiso de conducci\u00f3n para aquellas personas que residan m\u00e1s de<br \/>\nmedio a\u00f1o en otro Estado miembro de la UE, pero lo que no puede<br \/>\nconseguirse es contar con dos permisos de conducir, uno caducado por<br \/>\np\u00e9rdida de puntos, y otro perteneciente a pa\u00eds distinto del que se<br \/>\nconduce cuando se es sorprendido sin vigencia por p\u00e9rdida de puntos&#8221;,<br \/>\nindican los magistrados.<br \/>\nEl que se haya obtenido el canje no puede impedir las disposiciones<br \/>\nsancionadoras de tal manera que aquella que determina la imposici\u00f3n de<br \/>\nuna sanci\u00f3n de privaci\u00f3n de la autorizaci\u00f3n administrativa de conducir<br \/>\nveh\u00edculos por p\u00e9rdida de puntos en uno de los Estados, pueda dejar de<br \/>\naplicarse.&#8221;De todo ello resulta que no pueden detentarse dos permisos, y usar el<br \/>\nque convenga en cada momento, sobre todo cuando se circula por un Estado<br \/>\n cuyas autoridades impiden tal conducci\u00f3n como consecuencia de las<br \/>\ninfracciones cometidas, que acarrean la caducidad de su vigencia por<br \/>\np\u00e9rdida total de puntos&#8221;, indica la resoluci\u00f3n.<br \/>\nEn ese sentido, recuerda que lo que se imputaba al acusado no era<br \/>\nconducir sin permiso, situaci\u00f3n en la que la titularidad del permiso<br \/>\nportugu\u00e9s har\u00eda la conducta at\u00edpica, sino que se le acusa de conducir en<br \/>\n Espa\u00f1a cuando media resoluci\u00f3n firme de p\u00e9rdida de vigencia del permiso<br \/>\n de conducci\u00f3n, conducta t\u00edpica que concurre en el caso que nos ocupa.<br \/>\nEn suma, &#8220;no puede pretenderse por el hecho de detentar el referido<br \/>\npermiso portugu\u00e9s mediante canje, al ser residente en el extranjero, ser<br \/>\n de mejor condici\u00f3n que el resto de ciudadanos nacionales que tienen<br \/>\n\u00fanicamente el permiso de conducir espa\u00f1ol; si pierde, como perdi\u00f3, la<br \/>\nvigencia del permiso de conducir en Espa\u00f1a no puede su conducta quedar<br \/>\nimpune, m\u00e1xime teniendo en cuenta que el acusado conoc\u00eda perfectamente<br \/>\nc\u00f3mo funciona el sistema de p\u00e9rdida de vigencia, al hab\u00e9rsele retirado<br \/>\nen dos ocasiones anteriores, y en esta tercera sencillamente se adelant\u00f3<br \/>\n a la resoluci\u00f3n de la Jefatura de Tr\u00e1fico&#8221;.<br \/>\nLas condenas impuestas en los tres casos van desde 5 meses de<br \/>\nprisi\u00f3n, para este \u00faltimo acusado, a multas pecuniarias de entre 2.160 y<br \/>\n 6.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Supremo, en tres recientes sentencias, fija este criterio que era<br \/>\ncompartido por la pr\u00e1ctica totalidad de las audiencias provinciales,<br \/>\nexcepto la de Toledo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-5822","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araudia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5822\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}