El desv\u00edo no es obligatorio para todos los camiones. Podr\u00e1n seguir
\ntransitando por la N-232 los camiones ligeros, los r\u00edgidos de 2 ejes,
\nlos de 3 y los autocares de 2 y 3 ejes. Ser\u00eda obligatorio el desv\u00edo a la
\n autopista de los veh\u00edculos pesados tipo 2 que son b\u00e1sicamente los
\ncamiones r\u00edgidos o articulados y autocares de cuatro o m\u00e1s ejes.S\u00edntesis de la medida:Veh\u00edculos afectadosLa categor\u00eda de veh\u00edculos pesados tipo 2 incluye camiones y autocares, con o sin remolque, con un total de cuatro ejes o m\u00e1s, as\u00ed como turismos, furgones, furgonetas y microbuses, que tengan dos ejes y cuatro ruedas, con remolque de dos o m\u00e1s ejes y, al menos, un eje con rueda gemela (doble neum\u00e1tico). Todos estos veh\u00edculos se ver\u00e1n beneficiados de las bonificaciones descritas. Bonificaci\u00f3nEl 75% para los camiones que realicen
\nmovimientos internos y utilicen VIA-T en el tramo de la autopista AP-68 comprendido entre la salida 8 (Zambrana) y la salida 18 (Tudela), ambas inclusive, y del
\n 71,5% a los de largo recorrido que ya circulen por la autopista y los
\npesados tipo 2 que no tengan VIA-T. En el Bolet\u00edn 1328 de 29 de noviembre, d\u00e1bamos noticia de este desv\u00edo obligatorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el BOE de 2 de diciembre se ha publicado el Real Decreto 1023\/2017, de 1 de diciembre, por el que se aprueba el
\nConvenio entre la Administraci\u00f3n General del Estado, el Gobierno de La
\nRioja y Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Espa\u00f1ola, Sociedad
\nAn\u00f3nima Unipersonal, para la aplicaci\u00f3n de medidas de bonificaci\u00f3n de
\npeajes a determinados veh\u00edculos pesados en la autopista AP-68 en el
\ntramo “Zambrana-Tudela”.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-5827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}