Spring Tire es su nombre y se trata de una rueda completamente hueca formada por cientos de alambres de acero
\nenrollados en una malla flexible, pero capaz de soportar al mismo
\ntiempo, grandes cargas.Tal y como informan en la p\u00e1gina web de la DGT, este neum\u00e1tico, dise\u00f1ado tras una d\u00e9cada de trabajo, por el Centro de
\ninvestigaci\u00f3n Glenn de la NASA, est\u00e1 formado por cientos de alambres de
\nacero enrollados en una malla flexible, pero capaz de soportar, al mismo
\n tiempo, grandes cargas. Al no tener c\u00e1mara de aire, no se pueda
\npinchar. No est\u00e1 hecha de caucho, por lo que tampoco se desgasta y no es
\n necesario cambiarla cada cierto tiempo.
\nPropiedades del titanio con memoria de forma
\nEl
\n secreto de sus propiedades est\u00e1 en el titanio con memoria de forma, que
\n es una aleaci\u00f3n de n\u00edquel y titanio. Este material es conocido desde
\n1932, descubierto en laboratorios de la marina de los EEUU. Sus
\naplicaciones se derivan de sus propiedades; superelasticidad y la
\nrecuperaci\u00f3n de la forma por calentaiento. Al ser un material
\nsuperel\u00e1stico, se ha utilizado para desarrollar dispositivos m\u00e9dicos
\n(como cilindros-mallas autoexpansibles para mantener la permeabilidad de
\n los vasos sangu\u00edneos); incluso para monturas de gafas.
\nUna vez se forja a alta temperatura, la pieza de metal resultante tiene
\nuna incre\u00edble elasticidad a nivel molecular que hace que recupere la
\nforma que ten\u00eda aunque la sometamos a fuertes tensiones y deformaciones.
\n El resultado es una rueda m\u00e1s ligera, que nunca se pincha y que encima
\nsoporta m\u00e1s carga que las convencionales. Su capacidad de agarre y
\ntracci\u00f3n es similar a la de un neum\u00e1tico normal. Sin embargo, no se
\nhunde en terrenos sueltos como la arena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"