{"id":5869,"date":"2018-12-27T00:00:00","date_gmt":"2018-12-26T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2018\/12\/27\/resumen-del-contenido-de-la-nf-7-2018-de-presupuestos-generales-de-gipuzkoa-para-2019\/"},"modified":"2018-12-27T00:00:00","modified_gmt":"2018-12-26T23:00:00","slug":"resumen-del-contenido-de-la-nf-7-2018-de-presupuestos-generales-de-gipuzkoa-para-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2018\/12\/27\/resumen-del-contenido-de-la-nf-7-2018-de-presupuestos-generales-de-gipuzkoa-para-2019\/","title":{"rendered":"Resumen del contenido de la NF 7\/2018, de Presupuestos Generales de Gipuzkoa para 2019"},"content":{"rendered":"<p>Inter\u00e9s de demora.Con efectos desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre del a\u00f1o 2019,<br \/>\nel inter\u00e9s de demora a que se refiere el art\u00edculo 26.6 de la Norma Foral<br \/>\n 2\/2005, de 8 de marzo, General Tributaria del Territorio Hist\u00f3rico de<br \/>\nGipuzkoa, ser\u00e1 del 3,75%.<br \/>\nIncremento de las tasas.Se elevan multiplicando las existentes&nbsp; por el coeficente 1,015.<br \/>\nCuant\u00edas del canon de utilizaci\u00f3n de las autopistas AP-8 y AP-1 en el Territorio Hist\u00f3rico de Gipuzkoa.1. Se elevan, a partir del 1 de enero del a\u00f1o 2019, las cuant\u00edas del<br \/>\ncanon de utilizaci\u00f3n de las autopistas AP-8 y AP-1, en el itinerario que<br \/>\n discurre por el Territorio Hist\u00f3rico de Gipuzkoa, hasta la cuant\u00eda que<br \/>\nresulte de la aplicaci\u00f3n del coeficiente 1,035 al importe exigible durante el a\u00f1o 2018. Tarifas 2019.2. Con objeto de facilitar el cambio y mejorar la fluidez de tr\u00e1fico en<br \/>\nlas operaciones salida\/retorno donde el pago en met\u00e1lico es<br \/>\nsignificativo, el importe para veh\u00edculos ligeros en la estaci\u00f3n de Irun<br \/>\nser\u00e1 de 2,60 euros en el periodo comprendido entre el 19 de julio y el 1 de septiembre, ambos inclusive.3. Se mantienen los descuentos para los usuarios adheridos al plan de<br \/>\ndescuentos de las autopistas AP-8 y AP-1, aplicables durante el a\u00f1o<br \/>\n2018.4. Se incrementa en un 3,5% el importe de la deducci\u00f3n adicional por<br \/>\ntrayecto de ida y vuelta aplicable durante el a\u00f1o 2018, que queda<br \/>\nestablecido para el a\u00f1o 2019 en 0,49 euros.5. Se incrementa en un 3,5% el importe m\u00e1ximo aplicable durante el a\u00f1o<br \/>\n2018 a pagar mensualmente por las personas usuarias adheridas al plan de<br \/>\n descuentos de las autopistas AP-8 y AP-1, por los tr\u00e1nsitos realizados<br \/>\nen los tramos guipuzcoanos, una vez aplicados los descuentos y<br \/>\ndeducciones adicionales que les correspondan, que queda establecido para el a\u00f1o 2019 en 31,53 euros.6. Se incrementa en un 3,5% el importe m\u00e1ximo aplicable durante el a\u00f1o 2018 al l\u00edmite de gasto adicional, m\u00e1ximo mensual, para las personas usuarias adheridas al plan de descuentos de las autopistas AP-8 y AP-1, por el uso de las autopistas AP-1 en \u00c1lava y AP-8 en Bizkaia en los recorridos fuera de Gipuzkoa, regulado en el apartado 6 de la disposici\u00f3n adicional tercera de la NF 3\/2017 por la que se aprueban los Presupuestos Generales de Gipuzkoa para el 2018, que queda establecido para el a\u00f1o 2019 en 46,58 euros.Se contemplan varias modificaciones en la NF 3\/2014, del Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas (en concreto, se modifican los art\u00edculos 73, Reducci\u00f3n por tributaci\u00f3n conjunta; 75, apartado 1; 77, Minoraci\u00f3n de cuota; 79, apartados 1 y 2; 81, apartado 1; 83, Deducci\u00f3n por edad).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publicada en el BOG de 27 de diciembre. Entre los aspectos que regula se encuentran el inter\u00e9s de demora, la actualizaci\u00f3n de las tasas y las cuant\u00edas del canon de utilizaci\u00f3n de las autopistas AP-8 y AP-1 en Gipuzkoa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-5869","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5869\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}