El Ministerio de Fomento y el Gobierno de Navarra han acordado que, en
\nel sentido Bilbao, el desv\u00edo del
\ntr\u00e1fico de pesados a la autopista AP-68 se realice por la autopista AP-
\n15 en el enlace con la autov\u00eda A-68. Por ello, los veh\u00edculos pesados en
\ntr\u00e1nsito continuar\u00e1n por la A-68 hasta la AP-15 y de ah\u00ed hasta la AP-68.
\n Esta alternativa conlleva la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos pesados
\ndesviados por la autopista AP-15 durante un tramo de 5,6 kil\u00f3metros, que
\n est\u00e1 previsto pueda realizarse sin coste adicional de peaje para los
\nmismos. Para el desarrollo de esta soluci\u00f3n, el Ministerio de Fomento va a
\nproceder de forma inmediata a realizar los tr\u00e1mites necesarios para
\nmodificar el Convenio aprobado por Real Decreto 1023\/2017, de 1 de
\ndiciembre, de desv\u00edo de veh\u00edculos pesados de mercanc\u00edas tipo 2 y la
\nbonificaci\u00f3n del peaje en el tramo de la autopista AP-68 Zambrana-
\nTudela.
\nEn lo que se refiere al desv\u00edo de los veh\u00edculos pesados que circulan
\npor la N-232 en sentido Zaragoza, ambas Administraciones han acordado
\nseguir analizando alternativas de desv\u00edo que permitan liberar de forma
\ncompleta la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados desviados por la carretera
\nN-121C.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tienen por objeto atajar la problem\u00e1tica surgida en el entorno de Tudela a ra\u00edz de la aplicaci\u00f3n de
\n las medidas de desv\u00edo de veh\u00edculos pesados y bonificaci\u00f3n del peaje en
\nel tramo Zambrana-Tudela de la autopista AP-68.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-5927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azpiegiturak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}