Las obras de renovaci\u00f3n del t\u00fanel de San Lorenzo, en direcci\u00f3n Pamplona, durar\u00e1n cerca de 4 meses y se prev\u00e9 que comiencen en la segunda quincena del mes de mayo. Mientras duren las obras, se extremar\u00e1 la seguridad del t\u00fanel que
\nestar\u00e1 vigilado por el centro de control y un equipo de primera
\nintervenci\u00f3n de los bomberos durante 24 horas los siete d\u00edas de la
\nsemana. Varios responsables de GUITRANS mantuvieron una reuni\u00f3n con la Directora General de Carreteras, Silvia P\u00e9rez, el pasado 15 de febrero para tratar esta controvertida cuesti\u00f3n. En la reuni\u00f3n los representantes de GUITRANS expusieron las alternativas que podr\u00edan adoptarse sin prohibir el tr\u00e1nsito de camiones, garantizando la seguridad de los usuarios y evitando que se colapse la N-I, actualmente v\u00eda de pago. Finalmente, la Diputaci\u00f3n ha atendido las peticiones del sector y permitir\u00e1 el paso de los camiones, aunque con excepciones, por esta v\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No podr\u00e1n hacerlo, sin embargo, los camiones que excedan en altura los 5 metros y en anchura, 3 metros (transportes especiales) y aquellos que transporten mercanc\u00edas peligrosas. Tal y como ha avanzado la Diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, “cerrar al tr\u00e1fico esta infraestructura durante 4 meses para el transporte de mercanc\u00edas ser\u00eda muy
\nperjudicial para los transportistas y para las empresas en general”.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-5969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azpiegiturak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5969\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}