En el BOE de 1 de septiembre, y una vez aprobados en el Consejo de Ministros reunido el 31 de agosto, se han publicado sendos Reales Decretos (Real Decreto 1109\/2018 y Real Decreto 1110\/2018) mediante los cuales se modifican las concesiones de las autopistas de peaje AP-7 y AP-2, para establecer medidas de bonificaci\u00f3n a veh\u00edculos pesados de gran tonelaje (veh\u00edculos pesados con cuatro o m\u00e1s ejes correspondientes a la categor\u00eda tarifaria “Pesados 2”), paralelamente a la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n en itinerarios alternativos de la N-340, a su paso entre las poblaciones de Pe\u00f1\u00edscola-L\u00b4Hospitalet de L\u00b4Infant y Altafulla-Vilafranca, y N-240, a su paso entre Les Borges Blanques-Montblanc. <\/p>\n
Las medidas de reducci\u00f3n del peaje se dirigen a los veh\u00edculos de la categor\u00eda “Pesados 2” y ser\u00e1n del 50% del importe del peaje para aquellos que realicen recorridos internos y dispongan de VIA-T y del 42,53% al resto, en los siguientes tramos: <\/p>\n
Autopista AP-7: <\/p>\n
Entre la salida 43 (Pe\u00f1\u00edscola) y la salida 38 (L\u00b4Hospitalet) ambas inclusive.
\n Entre la salida 32 (Altafulla) y la salida 30 (Vilafranca Sur) ambas inclusive. <\/p>\n
Autopista AP-2: <\/p>\n
Entre la salida 7 (Les Borges Blanques) y la salida 10 (La Pla de Sta. Mar\u00eda), ambas inclusive.<\/p>\n
Exenciones veh\u00edculos ligeros
\nCon el objetivo de favorecer la utilizaci\u00f3n de la autopista AP-7 por usuarios habituales, se implementan exenciones de peajes a veh\u00edculos ligeros en el tramo comprendido entre Vilafranca Sur y Vinaroz\/Alcanar. <\/p>\n
Estas exenciones se aplicar\u00e1n cuando realicen trayectos de ida y vuelta con origen y destino en dos enlaces de la autopista comprendidos entre Vilafranca Sur y Vinaroz\/Alcanar (ambos inclusive), y con retorno en las 24 horas siguientes al tr\u00e1nsito de origen, con las condiciones de que el sistema de pago sea el de peaje din\u00e1mico o telepeaje (sistema Via T) y que el origen del tr\u00e1nsito de ida coincidida con el destino del de vuelta y viceversa. El uso de la autopista AP-7 para efectuar estos recorridos tiene car\u00e1cter voluntario. <\/p>\n
Estas medidas se proponen con car\u00e1cter temporal, hasta el final del periodo concesional, que en el caso de Aumar es el 31 de diciembre de 2019 y en el caso de Acesa es el 31 de agosto de 2021. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las bonificaciones para los veh\u00edculos pesados son del 50%. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-6122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araudia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6122\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}