Debido a que algunas asociaciones de transportistas francesas, y de otros pa\u00edses, han puesto en duda la informaci\u00f3n difundida, que ven\u00eda a decir que las obligaciones de desplazamiento de trabajadores en Francia se aplicaban solo en caso de que el destinatario del servicio, o cliente, estuviera establecido en Francia, desde ASTIC se ha solicitado confirmaci\u00f3n oficial a las autoridades francesas, por lo que parece prudente seguir cumpliendo la normativa tal y como se establece en el D\u00e9cret 2016-418. Existen, adem\u00e1s, varios decretos de desarrollo pendientes, que se publicar\u00e1n probablemente el d\u00eda 14 de diciembre, y en los que, posiblemente, se aclarar\u00e1n los extremos pendientes.
\n\u00a1\u00a1Noticia pendiente de confirmaci\u00f3n oficial por parte de las autoridades francesas!! <\/p>\n
En el Journal Officiel del pasado 6 se septiembre se public\u00f3 la Loi n\u00ba 2018-771 du 5 septembre 2018 pour la libert\u00e9 de choisir son avenir professionnel, ley \u00f3mnibus en la que se han incluido numerosas variaciones normativas en muy diferentes. Una de las leyes que ha sufrido modificaci\u00f3n es la ley francesa sobre trabajadores desplazados, conocida como Ley Macron. Adem\u00e1s de los incrementos en las sanciones de los que se daba cuenta en
\nel bolet\u00edn digital N\u00ba 1.374, se contempla una sustancial modificaci\u00f3n
\nreferida a la aplicaci\u00f3n de la Directiva de Trabajadores desplazados. <\/p>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n facilitada por ASTIC, hasta
\nahora las obligaciones derivadas de la Ley Macron se aplicablan a
\ntodas las empresas de transporte extranjeras que realizan
\ndesplazamientos de trabajadores a Francia, en la realizaci\u00f3n de
\ntransportes de cabotaje en ese pa\u00eds o realizando transporte
\ninternacional con origen o destino en el mismo.
\nA partir de este cambio legislativo, ya en vigor, la interpretaci\u00f3n se
\nmodifica: las obligaciones de desplazamiento (nombrar representante,
\nrealizar la declaraci\u00f3n, pagar por encima del salario m\u00ednimo franc\u00e9s,
\netc.) se aplican solo cuando el destinatario del servicio (es decir, el
\ncliente que lo ha contratado) est\u00e1 radicado en Francia. <\/p>\n
Ley 2018-771 (art\u00edculos 89-103).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el bolet\u00edn digital de noticias N\u00ba 1.375, del pasado 27 de septiembre, se daba cuenta de una importante novedad legislativa respecto a la aplicaci\u00f3n de la Ley Macron en el sector del transporte de mercanc\u00edas por carretera, noticia que proced\u00eda de la IRU y que hab\u00eda sido remitida a las asociaciones de transporte espa\u00f1olas desde ASTIC.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-6146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}