El Consejo de Ministros del pasado jueves, d\u00eda 8 de noviembre, aprob\u00f3 la
\n reforma de la Ley de Carreteras incluyendo la posibilidad de que el
\nGobierno pueda prohibir a los camiones y otros veh\u00edculos pesados
\ncircular por las carreteras nacionales y obligarles a desviar sus
\ntrayectos por autopistas, si bien contar\u00e1n con un descuento en los
\nimportes de los peajes. El Real Decreto-ley 18\/2018, de 8 de noviembre,
\nsobre medidas urgentes en materia de carreteras que as\u00ed lo recoge se
\npublic\u00f3 en el BOE del 9 de noviembre estando ya en vigor.<\/p>\n
Art\u00edculo \u00fanico. Modificaci\u00f3n de la Ley 37\/2015, de 29 de septiembre, de carreteras.Dos. Se a\u00f1ade un apartado 6 al art\u00edculo 38, que tendr\u00e1 la siguiente redacci\u00f3n:\u00ab6. Cuando los \u00f3rganos competentes en materia de regulaci\u00f3n, ordenaci\u00f3n, gesti\u00f3n y vigilancia del tr\u00e1fico dispongan, respecto de los veh\u00edculos pesados, el cierre o la restricci\u00f3n del acceso a la circulaci\u00f3n de carreteras o tramos por razones de seguridad, fluidez del tr\u00e1fico o por motivos medioambientales; podr\u00e1 exigirse a dichos veh\u00edculos que, para seguir el mismo itinerario, se desv\u00eden por la totalidad o parte de una autopista cuya utilizaci\u00f3n conlleve el pago de peajes. El peaje aplicable a estos veh\u00edculos podr\u00e1 bonificarse, en su caso, en la cuant\u00eda que se determine en el expediente por el que se modifiquen las condiciones de explotaci\u00f3n de la autopista. Mediante convenio entre las Administraciones interesadas podr\u00e1 pactarse la contribuci\u00f3n de cada una de ellas a dicha bonificaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Y lo hace, de manera sorpresiva, utlizando la f\u00f3rmula del Real Decreto y sin contar con el sector.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-6200","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-normativa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6200\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}